Японские инженеры придумали, как победить наледь на фарах

Японская компания PIAA, известная своей светотехникой и другими авто­мобиль­ными компонентами, представила не имеющую аналогов в мире систему. Инженеры придумали, как победить снег и наледь на авто­мобильной оптике, обеспечивая максимальную видимость в любую погоду.

• PIAA предлагает устанавливать на фары и фонари обогрев. Миниатюрный нагреватель­ный элемент доводит температуру поверх­ности, к которой он приклеен, до плюс 60 градусов. Этого достаточно, чтобы растопить зимой не только снег, но и лёд.
• Запитать устройство можно так, чтобы оно автоматически включалось при падении температуры на улице или от нажатия клавиши в салоне. Энерго­потребление небольшое, около 5 Вт на одну фару. Установить обогрев можно на фары, фонари или противотуманки.
• В продаже есть комплекты для машин с электро­оборудова­нием напряжением 12 и 24 В. Комплект из двух нагревателей стоит 16 тысяч иен (примерно 10 000 рублей). Важно, что он недолго­вечный: PIAA рекомендует менять внешний нагреватель раз в год.
• Новинка разработана, прежде всего, для свето­диодной оптики. Она не нагревается, как работающая на лампах накаливания. Следо­вательно, при зимней езде снег и наледь не удаляются сами по себе, от есте­ственного нагрева. Это создаёт опасность для движения. Однако в российских грязи и слякоти устройство бесполезно.

Ранее в России заработали дорожные камеры, выявляющие езду с выключенными фарами или дневными ходовыми огнями. Нейросеть способна определить нарушение даже при ярком солнце. Разработчики также уверяют, что их детище распознаёт все типы оптики, включая ДХО в виде узких полосок в нижней части бампера.