В России открыли приём заказов на футуристичный вездеход Expedition

Фирма Global Terranica открыла приём предварительных заказов на новый вездеход Expedition. Гусеничная машина, способная как ездить по бездорожью, так и плавать, оснащена гибридной силовой установкой с двумя тяговыми электромоторами. Футуристичный дизайн необычного кузова для Expedition разработала российская студия Cardi.

• Вездеход базируется на алюминиевой «лодке» с каркасом, на который навешиваются композитные панели кузова. Помимо подъёмных дверей предусмотрены также передний и задний люки. Салон можно трансформировать как в обеденную зону для четверых человек, так и в спальню.

• В движение Terranica Expedition приводится двумя тяговыми электромоторами, каждый из которых на пике развивает 82 л.с. Общий тяговый показатель — 450 Нм. Предусмотрен также 54-сильный генератор, за счёт двух 150-литровых баков увеличивающий запас хода до предельных 1000 км. Крейсерская скорость вездехода — 40 км/ч, но при необходимости машину можно разогнать до 70 км/ч. При длине 4,6 метра Expedition располагает дорожным просветом 640 миллиметров, весит 2,4 тонны и способен брать на борт до 600 кг груза.

• Применение электромоторов в приводе гусениц позволило разработчикам сделать всю конструкцию более компактной, а за счёт мгновенного доступа к максимуму крутящего момента Expedition должен оказаться проходимее обычных гусеничных вездеходов. Управление осуществляется при помощи двух педалей и штурвала. Электромоторы, обеспечивающие движение гусениц, отвечают за торможение и среди прочего позволяют разворачиваться буквально на месте.

• Сколько будет стоить Terranica Expedition, пока не называется. Сейчас вездеход проходит испытания, производство вездехода компания планирует начать в следующем году. Утверждается, что доля иностранных комплектующих в его конструкции не превысит 25%.

Ещё один гусеничный вездеход — «Пластун», который в России выпускают для экстренных служб, планируют превратить в такси. Разработчики создают особую модификацию, которая могла бы использоваться для заброски путешественников в отдалённые точки — например, лыжников и сноубордистов на склоны, на которые не проложены подъёмники.