Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена ремня ГРМ ЗАЗ Шанс: регулировка натяжения через помпу
К ремню ГРМ я полез из-за шороха со стороны правой крышки мотора. На холодном запуске звук был заметнее, после прогрева становился тише. Сначала снял верхнюю крышку ГРМ, чтобы понять, цепляет ли ремень кожух и как он идёт по шкиву распредвала.Ремень стоял ближе к внутреннему краю, а сам комплект уже просился под замену: по зубчатой стороне пошли мелкие трещины, ролик вращался сухо, возле помпы был старый след антифриза.Речь про ЗАЗ Шанс с мотором 1.5 A15SMS. Версию 1.3 МеМЗ сюда не смешиваю: там другой двигатель и другой порядок работы с приводом ГРМ.Что взял для замены ремня ГРМ и помпы:• ремень ГРМ;• натяжной ролик;• помпу с новым уплотнением;• ремень навесного;• антифриз на долив;• опору под двигатель;• ключ для поворота помпы.Ключ на 41 часто выручает при натяжке, но сам ремонт начинается не с него, а с проверки ремня, ролика, помпы и хода ремня по шкивам.Установка нового ремня ГРМ, натяжка и проверка метокНатяжение на A15SMS выставляется через помпу. После ослабления её крепежа корпус насоса проворачивается и меняет положение натяжителя. При снятии помпы часть антифриза уходит, так что ёмкость лучше поставить заранее. Посадочное место очистил, новое уплотнение поставил ровно, крепёж подтягивал равномерно.Новый ремень уложил от коленвала к распредвалу, с ровной натянутой ветвью между шкивами. Потом повернул помпу, вывел указатель натяжителя к метке и затянул крепёж.Перед окончательной сборкой провернул коленвал вручную на два полных оборота по часовой стрелке. Метки снова совпали, указатель остался в рабочей зоне, ремень не ушёл к краю ролика и не цеплял пластиковый кожух. При смещении хотя бы на зуб двигатель запускать нельзя, ремень переставляется заново.