Замена сцепления гранта фл

Всем привет! Вот и настал момент, когда умерло сцепление. Авто просто не едет. Ставлю на скорость и машина не глохнет. До этого были характерные запахи сцепления.

Приехал друг, оттянул меня к себе в гараж на тросу и мы начали это дело
Купил всё сразу, корзину, диск и выжимной. По деньгам вышло 6.500 руб за всё.

На всё про всё вышло 8 часов на двоих кропотливой работы с перерывами.
Сняли АКБ, тросы сцепления и КПП. Потом самое сложное – откручивание приводов от коробки. Болты прикипают намертво.
Подвесили двигатель.

Домкратом с деревяшкой поддержали двигатель, а КПП отдельно открутили от подушек и потихоньку сняли назад. Места там – кот наплакал.
Достали корзину. Накладки изношены почти до заклепок, а выжимной подшипник люфтил и хрустел.

Потом почистили все посадочные места от грязи, промазали шлицы первичного вала медной смазкой (чтобы потом диск не прикипел). Поставили новый комплект, аккуратно затянули.
Самое нервное – сборка. Установка сцепления – это квест.

Тяжелая, неудобная, нужно точно попасть шлицами в ведомый диск. Мы полчаса танцевали с бубном вокруг нее.
После сборки сел в салон с замиранием сердца. Выжал сцепление – педаль легкая, как пух. Завел, включил первую...

И о чудо! Машина поехала плавно, без рывков, переключения стали четкими.
Советы тем, кто только собирается:
Не тяните. Если сцепление начало сбоить, оно уже не восстановится. Только хуже будет.
Меняйте ВСЕ комплектом.

Сэкономите на выжимном – через 10 тысяч км опять будете лезть обратно
Если не уверены в своих силах – лучше отдать мастерам. Работа дорогая (около 15-20 тыс. руб. за работу), но это того стоит.

Теперь моя Гранта снова как новенькая. Пробег – 190 тысяч км. Надеюсь, этого комплекта хватит еще на столько же. Всем ровных дорог и мягкого сцепления