Замена моторного масла, как выбрать масло и что нужно.
Как можно поменять масло в двигателе?
Есть две технологии, по которым обычно меняют масло в ДВС.
Есть две технологии, по которым обычно меняют масло в ДВС.
Классическая.
Самая стандартная и популярная процедура. Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Такая замена удобная, если фильтр тоже находится снизу.
Экспресс - замена.
Главное отличие — в способе удаления старого масла из двигателя. У большинства двигателей есть специальный щуп для контроля уровня масла. Конец этого щупа достигает поддона двигателя.
При экспресс-замене вместо масляного щупа вставляют тонкую трубку и откачивают отработанное масло с помощью насоса. Для такой замены не нужно поднимать автомобиль на подъёмнике.
Особенно удобно, если фильтр тоже находится сверху. Всю процедуру замены можно сделать не залезая под автомобиль.
Многие автовладельцы считают, что при экспресс-замене в моторе может остаться больше грязного масла, но это заблуждение. У большинства автомобилей щуп находится на уровне самой низкой точки поддона. Откачать старое масло получается даже больше, чем через сливную пробку.
Какие бывают масляные фильтры.
В металлическом корпусе:
Фильтрующий элемент в металлическом кормусе упакован в железный цилиндр. Такой фильтр не требует отдельного отсека или корпуса: его просто прикручивают к двигателю.
В него встроен перепускной клапан. Он срабатывает, когда фильтр забивается или когда масло густеет — например, на морозе. Клапан не позволяет маслу создать слишком большое давление чтобы не разорвать фильтрующий элемент.
Бескорпусной:
Фильтр — просто бумажный фильтрующий элемент. Для замены такого фильтра обычно требуется откручивать пластиковую крышку.
Сколько лить масла?
Уровень масла должен находиться между отметками МИНИМУМ и МАКСИМУМ на щупе.
Округляйте объем в большую сторону. Если в документации указано залить при замене 4,5 л масла, то придется купить 5 л. Купить только 4 л и залить чуть меньше нельзя, двигатель может пострадать.
Важно тщательно выбрать масло и купить его в проверенном магазине. После выбора марки масла важно изучить в интернете как отличить контрафакт.
Масло обычно беру на Озоне в фирменном магазине АЛЛЕЯ ГРУПП.
Самое главное отличие оригинала от подделки скрыта на крышке.
Я придерживаюсь мнения, что вязкость масла 5w30 отлично подходит для моего климата, и ничего другого не рассматриваю. Мне важно, чтобы автомобиль уверенно заводится в -30 и чтобы масляная плёнка присутствовала на шейках коленвала даже в жаркую погоду, когда температура двигателя доходит и до 100 градусов.
Свой выбор остановил на Немецком, энергосберегающем моторном масле LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, предназначенном для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей.
Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.
Моторное масло всегда меняю с масляным фильтром.
Нужно ли добавлять дополнительные присадки в масло?
Все необходимые присадки в масло добавили на заводе. Состав разработали и протестировали инженеры, поэтому добавлять в масло что-то еще считаю не нужно. (Можно сделать даже хуже).
А вот промывку я бы иногда использовал.
#пишудляБЖ
4 отреагировали
Комментарии