Закипает антифриз, мотор 1.6
Пару месяцев назад мыл радиатор, менял патрубки, помпу, термостат, шкив помпы, ремень, антифриз. Проехал около 7 тысяч.
Встретил на трассе дядьку на классике с проблемой "закипает мотор", посоветовал ему двигаться от дешевого к дорогому - радиатор помыть, термостат заменить, если не поможет помпу...
И вдруг началось =):
через 100 км. выезжаю с дачи - на ХХ тусклый свет, подтянул ремень генератора
еще 100 км. развалился новый шкив помпы пополам по точечной сварке, поставил старый
еще 100 км. приезжаю обратно на дачу в расширительном бачке кипит антифриз
еще 100 км. не кипит, но ехал ночью по свободной дороге...
Логика закипания мне не понятна, два месяца ездил вообще не думал, по классике не специалист, хронические проблемы не знаю.
Вопросы:
1. Зависает термостат в перекрытом положении?
2.1. Слабо натянут ремень - проскальзывает по шкиву помпы?
2.2. Развалившийся шкив - перетянул ремень или бракованный попался?
3. Что-нибудь могло произойти с крыльчаткой помпы за 7 ткм?, она пластиковая, посоветовали в магазине автозапчастей, дескать в сто раз лучше металлической =).
4. Сменить антифриз? - (красный Pilot-S какой-то)
Спасибо.
ВАЗ 2106, 1.6, 1997 г., пробег 39 000 км.