задам чтоль тех. вопрос про ДПДЗ)))
может у меня мания конечно, но немного иногда напрягает электронный дроссель своими запоздалыми реакциями. Вот посмотрел дайсом на соответсвие требуемого угла открытия и того что на самом деле.
Если я правильно понял - requested throttle opening angle это требуемый угол открытия, а просто throttle angle - то что етсь. [ *ссылка удалена* *ссылка удалена* смущает не совпадение этих параметров и отличие почти в 2 раза, а также еще и то что при нажатиии на педаль газа (зеленый график), заслонка открываться начинает не сразу. И почему при полностью закрытой заслонке показатель не 0%?
Также не понимаю почему при сильном нажатии на педаль газа requested throttle opening angle не поднимается выше ~20%.
Еще вопрос знатокам vida - можно ли гденить в настройках переклюситься на показания реального вольтажа на выходе ДПДЗ или процент только можно смотреть?
Нашел в закромах виды показатели норм работающего ДПДЗ - но они в вольтах. Чтобы их проверить, только скрепками чтоли к разъему цепляться и мультиметром смотреть?
да й еще - там во вкладке Activations есть throttle valve графа, я так понимаю ее можно использовать чтоб калибровать ДПДЗ (не руками же его крутить чтоб норм вольтаж на закрытой заслонке поставить).
не нашел в мануале виды вообще ничего про эту активацию и как ее делать... боязно скинуть настройки случайно, а потом окажеться заново прописать только на стенде можно)