Забег по граблям, очередной круг

24 ноября 2015
*ссылка удалена*
Вкратце: в 2008 году ЗМЗ передал документацию на некоторые детали семейства 405/406/409 (цепи, гидронатяжители, помпы, ...) китайцам - точнее, "американской фирме" Keno (надо ли говорить, что в Америке про такую фирму никто не слышал?), а затем стал ставить эту китайчатину на конвейере и поставлять в запчасти в красивых коробочках "Двойной ресурс". Качество содержимого этих коробочек, думаю, всем известно.
В припадке "рационализаторства" кто-то догадался заменить двухрядную цепь ГРМ на однорядную, поставить пластиковые упорные колечки распредвала и сотворить еще немало чего нехорошего - пока не выяснилось, что с этими "улучшениями" двигатель не выхаживает гарантийного срока.
Казалось бы - кто запрещает вернуться к нормальному варианту начала 2000-х, с двухрядной цепью и нормальными (не китайскими) натяжителями?
Но нет, лучше "модернизировать", сколхозив какой-то "адаптер" и добавив головной боли в виде несовместимости запчастей "старого" и "нового" образца. Интересно, сколько таких "модернизаций" с заменой всякой мелочовки переживал 406?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее