X-Ice Xi3 — моё мнение после трёх сезонов и сравнение с Nokian и Toyo

Эти шины я взял после того, как меня пару раз нехило повело на старом комплекте «липучек» азиатского бренда. Изначально рассматривал только нешипованные зимние, потому что езжу в основном по городу, асфальт чистят, да и не люблю гул от шипов.

Выбор стоял между Nokian Hakkapeliitta R3, Toyo Observe GSi-6 и Michelin X-Ice Xi3. В итоге взял Michelin — не самый дешёвый вариант, но отзывы были уверенные, да и знакомый шиномонтажник похвалил.

Отъездил на них уже три зимы — впечатления в целом положительные. На сухом и мокром асфальте ведут себя идеально: держат дорогу, не «плавают», тормозят чётко.

По укатанному снегу — очень уверенно, трогается спокойно, без пробуксовки, даже в горку. А вот по каше и рыхлому снегу нужно быть чуть аккуратнее, особенно при резком манёвре. Это всё-таки фрикционка, не шипы.

Но в разумных пределах сцепления хватает. Один раз выезжал с дачи после снегопада — сантиметров двадцать снега — колёса гребли, не зарывались.

По шуму — одни из самых тихих зимних шин, что у меня были. На скорости до 90 км/ч в салоне вообще не замечаю, что еду на зиме.

Балансируются хорошо, кочками не бьют, боковина средней жёсткости — не дубовая, но и не ватная. За три сезона протектор износился минимально, ни одного вздутия, пореза или грыжи. Давление держат стабильно, от перепадов температуры не страдают.

Сравнение с аналогами и стоит ли своих денег

До этого ездил на Toyo Observe GSi-5 — они были дешевле, но хуже в плане комфорта и износа. Кашу брали лучше, но на асфальте шумели, особенно на скорости.

У знакомого Nokian R3 — сцепление хорошее, но мягкая боковина и в морозы шум больше. Ещё были Conti VikingContact — хорошие, но снашиваются быстрее, чем Michelin.

Если сравнивать лоб в лоб, то X-Ice Xi3 — это именно городской вариант. Не для сугробов по бампер, а для тех, кто много ездит по асфальту, особенно по трассе и в городе.

При этом они не ведут себя как «летние» на снегу — по зиме вопросов нет. Кто ездит спокойно, останется доволен. Но для деревни, леса, дачи и ежедневных поездок по рыхлому снегу — лучше смотреть на шипы или что-то агрессивнее.

По цене, конечно, не бюджет. Сейчас комплект 205/55 R16 стоит около 45–50 тысяч, смотря где брать. Но с другой стороны, я на них проехал уже больше 30 тысяч, и они ещё точно отходят минимум сезон, а то и два.

Так что если посчитать по пробегу — не так уж и страшно. А главное — за рулём спокойно, особенно когда начинаются заморозки, лёд и снежная каша.

Michelin X-Ice Xi3 — это зимние нешипованные шины для тех, кто ценит тишину, стабильность на асфальте и не хочет каждый раз напрягаться при резком торможении. Я бы взял снова без колебаний, если бы не вышла новая модель Xi Snow.

Но это уже другая история. А Xi3 пока что держатся в топе среди фрикционок по реальному опыту.