Как WD-40 спас мой Ford Focus

WD-40 — не просто баллончик с маслянистой жидкостью. Это настоящий универсальный солдат среди автохимии. Изначально его разработали для защиты металлических деталей от коррозии, но позже выяснилось: использовать его можно чуть ли не в ста случаях. У себя я нашёл с десяток применений, причём каждое — полезное.

Первый раз мне пригодился WD-40, когда на морозе в -28 у меня замёрз замок на водительской двери. Никакая оттепель не помогала, ключ крутился с усилием, но не открывал.

Я уже думал лезть с пассажирской стороны, но вспомнил про WD-шку, которую как раз кинул в багажник на всякий. Побрызгал в замочную скважину — и через пару минут всё крутилось как летом. Тогда я и понял, что просто обязан держать эту штуку под рукой.

Куда ещё использую

1. Скрип дверей. У Focus они иногда поют на кочках. Брызнул — и тишина.
2. Прикипевшие гайки. На передней подвеске одна гайка просто не хотела откручиваться — побрызгал, подождал, и всё пошло.
3. Смазка личинок замков, особенно перед зимой.
4. Контакты АКБ. Он вытесняет влагу, и клеммы не покрываются белым налётом.
5. Удаление следов клея — например, когда снимал старую наклейку ребёнок в машине.

Базовая информация

• Не путать с универсальной смазкой: WD-40 — не про длительное смазывание, а про проникновение, вытеснение влаги и очищение.
• Не стоит использовать для цепей велосипеда или замков зажигания — смывает штатную смазку.
• Поверхности после WD желательно протирать, если он не должен там остаться.

Мои правила работы с WD

1. Брызгать на замки и резинки дверей перед заморозками.
2. После мойки машины — на петли, чтоб не ржавели.
3. Не использовать на пластике и резине без нужды, может подсушивать.

Что в нём круто

• Запах! Он стойкий, специфический, мне даже нравится — пахнет как будто гаражным спокойствием.
• Узкая трубочка на крышке — удобно залезть куда угодно.
• Сохраняет свойства при температуре от -50 до +60.

WD-40 — это вещь, про которую вспоминаешь в самый нужный момент.