Высокорамный трал Juterborg JTB-36 с механическими трапами
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Грузоподъемность технически допустимая, кг. 36 000
Собственная масса, кг. 11 000
Общая масса, кг. 47 000
Нагрузка на оси, кг. 27 000
Нагрузка на ССУ, кг. 20 000
Погрузочная высота, мм. 1 200
Собственная масса, кг. 11 000
Общая масса, кг. 47 000
Нагрузка на оси, кг. 27 000
Нагрузка на ССУ, кг. 20 000
Погрузочная высота, мм. 1 200
Гусак:
Настил выполнен из рифленого металла толщиной 4 мм. Ширина 2500 мм. На нем установлен съемный алюминиевый борт высотой 400 мм. Стойки борта оцинкованные.
На гусаке имеется 2 ящика для ЗИПа. Первый сквозной смонтирован перед бортами, второй в настиле между лонжеронами. Внутри бортов уложены настилы для уширителей в собственные корзины из оцинковки. Корзины при желании можно демонтировать. На заднем борту уложены противооткатные упоры.
Погрузочная платформа:
Настил также выполнен из рифленого металла 4 мм. Погрузочная высота платформы 1250 мм. Боковая защита алюминиевая. В случае повреждений она легко снимается и заменяется. По всей площади полуприцепа разнесены 14 петель для увязки груза.
Уширители выдвижные оцинкованные. Настилы для них идут в комплекте с полуприцепом. Ширина с уширителями с 2500 мм увеличивается до 3000мм
По периметру полуприцепа установлены 4 знака негабарит со стробоскопами. Знаки оцинкованы. При желании легко демонтируются.
Подвеска:
Оси на прицепе установлены Alion грузоподъемностью 11 тонн. Это уже зарекомендовавшие себя агрегаты. Все три оси стационарные, межосевое расстояние 1360 мм. Ошиновка односкатная. Размерность шин 385/65 R22,5. Диски стальные.
Пневмосистема полуприцепа полностью от производителя Wabco
Органы управления смонтированы в закрывающийся ящик. Там расположены кран управления уровнем пола и манометры.
Трапы:
Трапы установлены механические. Такая конструкция является очень простой и бесконечно надежной. Благодаря пружинным помощникам складывание и раскладывание трапов не вызывает трудностей. Угол въезда составляет 18°.
Между трапами и осями установлена дополнительная опорная лапа. Она снимает нагрузку с осей при заезде техники по трапам.
Электрика:
Электрика произведена компанией SIM. Вся светотехника светодиодная и сертифицирована по стандартам ЕС.
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
ООО Детали Машин
11 фото
Немного о рестайлинге кабины J6P
Одним из направлений нашей компании является продажа грузовой техники FAW Trucks. В связи с этим хочу рассказать о рестайлинговой версии самосвала с кабиной J6P, точнее об ее отличиях от старой версии...
ООО Детали Машин
6 фото
Подвеска и оси трала.
В этой статье будет рассказано о ходовой части и прочей технической части полуприцепов тяжеловозов производства компании Juterborg. Подвеска. Отвечает за гашение колебаний и наклонов, которые появляют...
ООО Детали Машин
8 фото
Общее устройство полуприцепа-тяжеловоза (он же трал)
Эта статья будет повествовать об общем устройстве тралов на примере изготовителя Juterborg (г. Копейск, Челябинской области). Визуально полуприцеп можно разделить на три части: Рама полуприцепа Рама п...
ООО Детали Машин
12 фото
Низкорамный трал JTB-40 с уголковыми аппарелями
Технические характеристики: Грузоподъемность технически допустимая, кг. 40 000
Собственная масса, кг. 10 000
Общая масса, кг. 50 000
Нагрузка на оси, кг. 33 000
Нагрузка на ССУ, кг. 17 000
Погрузочная...
ООО Детали Машин
11 фото
Низкорамный раздвижной трал Juterborg JTB-50
Немного об основных технических характеристиках: Грузоподъемность (сложенный/разложенный): 50000кг/30000 кг.
Собственная масса: 14500кг.
Общая масса: 64500кг
Нагрузка на оси: 44000кг.
Нагрузка на ССУ:...