Выбор между жгутом и заплаткой для ремонта бескамерных шин: что лучше

Помню свой первый прокол: темная трасса, дождь, а в запаске — дыра размером с кулак. Взял жгут, как советовал продавец в магазине. Вставил его в дырку, залил клеем, накачал колесо… И через 20 км шина снова спустила.

Оказалось, жгуты — это как пластырь на перелом: временно, ненадежно, но лучше, чем ничего. Теперь я использую их только для дырок до 3–4 мм в протекторе. Их главный плюс — скорость (10 минут, и ты едешь).

Но если переборщить с размером, жгут вылетит на первом же ухабе. А еще они плохо держат боковые порезы — проверено на собственной шкуре.

Заплатки - когда терпение побеждает

После провала с жгутами я решил стать «профи».

Купил вулканизирующий клей, заплатки и даже нашел гараж с шиномонтажным станком. Первая заплатка на покрышке Газели продержалась два года! Но вот что я понял: заплатки — это надежно, но только если прокол в протекторе и не больше 6 мм.

Боковины не ремонтируйте — однажды я попробовал, и на скорости покрышка взорвалась, как воздушный шарик. Минус метода — нужно снимать колесо, зачищать, греть, ждать. Зато результат того стоит, если делать всё по инструкции.

Грибки - золотая середина

Грибки стали для меня открытием. Резиновая ножка + металлическая шляпка — выглядит смешно, но работает. Как-то залатал дырку от самореза на даче, и шина отходила еще сезон. Плюс в том, что грибки держатся крепче жгута и не боятся воды.

Но есть нюанс: нужен доступ к внутренней стороне покрышки. Если нет домкрата или времени — придется ехать в сервис. Зато в гараже это идеальный вариант, особенно для небольших проколов.

Саморезы - лайфхак или вредительство

Да, я тоже грешил этим методом. Вкрутил шуруп в дырку, залил герметиком — и вуаля! Но через неделю корд начал ржаветь, а шина «поплыла» на скорости. Вывод: саморезы — это как аспирин при инфаркте.

Временная подмена, которая убьет покрышку окончательно. Теперь я их использую только для временной фиксации, если нужно доехать до сервиса, и то — через силу.

Как выбрать метод? Спросите у дороги!

Если прокол застал вас в поле, лесу или на трассе — берите жгут или грибок. Главное — доехать до цивилизации. В городе, если дырка маленькая, ставьте грибок. Если большая — только заплатка. И запомните: боковые порезы не ремонтировать!

Я выбросил три шины, прежде чем понял, что безопасность дороже денег.

Топ моих правил после 10 лет проб и ошибок

Первое: не верьте рекламе «вечных» ремонтов. Даже заплатка — максимум 2–3 года.

Второе: после ремонта всегда проверяйте балансировку. Шина часто «бьет», и это убивает подвеску.

Третье: держите в багажнике набор — жгуты, грибки, насос и перчатки. Последние спасут от клея, который я когда-то размазал по рукам под дождем.

Итог

Жгуты — для экстренных случаев. Грибки — если есть время и инструмент. Заплатки — когда хотите забыть о проблеме надолго. И главное: если колесо проколото в пятне контакта с дорогой и дыра меньше 6 мм — ремонтируйте. Если на боковине — выбрасывайте без сожалений.

null null - 1 от автора Эдуард_674 в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии9

Nikkollo

5 апреля 2025

Автор по свалкам металлоотходов ездиЕт?

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

22 мая 2025

Коричневый грузовик, думаю, работая на газели ещё и 10 лет, наверное, ситуация реальная )
Хотя, я залез читать эту статью впервые схватив саморез за 5 лет вождения )

Нравится

Ответить

burly1

8 апреля 2025

В багажнике жгутики и насос-остальное на шиномонтаж!

Нравится

Ответить

Евгений Б.

9 апреля 2025

Недавно сменил шины в одной из которых 9 лет стоял жгутик и ничего не вылетело и не спускало, прокол случился почти сразу после покупки. В другой лет 7 стоял , тоже всё отлично. Резина до состояния сликов уже стёрлась а жгутики как стояли так и стоят.

Нравится

Ответить

Котофей

9 апреля 2025

Нас интересует только жгут+запаска. Остальное дело шиномонтажа. В край купить у них бу колесо и доехать до города

Нравится

Ответить

Коновалов Сергей

11 апреля 2025

Аффтар сказочник! Как можно заделать жгутом дырку в кулак? В боковые порезы вообще жгут не ставят! Жгут для гвоздя, самореза.

Нравится

Ответить

валерий пинчук

22 мая 2025

"....темная трасса, дождь, а в запаске — дыра размером с кулак. Взял жгут, как советовал продавец в магазине. Вставил его в дырку, залил клеем, накачал колесо…"""
1. Дыра с кулак!!!!!!
2. Вставил жгут!!????
3. Это какой же у тебя жгут???? Тоже с кулак? Т.е. толще чем корабельный канат? Учитывая что его еще надо "протянуть во внутрь и 2-й конец вытащить наружу!!?? По весу получится не меньше килограмма.....ну еще и литр клея-герметика - не меньше!!!
А не пробовал ли ты мебельным степлером "прошить" и синей изолентой перемотать! Они же наше - фсё!
Ну братец и силен ты врать!
В бан тебя !!!!

Нравится

Ответить

Фиолетовый внедорожник

22 мая 2025

Синий минивэн, так он имеет ввиду, что не смог воспользоваться запаской, потому что запаска в ещё более худшем состоянии, чем пробитое колесо машины. И в итоге стал латать жгутом пробитое колесо (а не запаску, где дыра с кулак).
Ну, я по крайней мере, понял так

Нравится

Ответить

АНАТОЛИЙ П.

29 мая 2025

А КАМЕРУ ВСТАВИТЬ И ЕЗДИТЬ УМА НЕ ХВАТАЕТ ...

Нравится

Ответить