Всем доброго времени суток! Пробег автомобиля перевалил за 14к км, а это значит, что пора собираться на тех. обслуживание. Приехал в назначенный день к 10 утра, а в 10.30 машина уже заехала в сервис. Все расходники, за исключением воздушного фильтра, были приобретены мною заранее. Мне были озвучены время проведения всех мероприятий — не более 2,5 часов, и стоимость — 5,9к. И все бы ничего, но при сдаче авто я наряду с прочим сказал, что датчик уровня омывающей жидкости перестал работать, то есть при пустом бачке сигнальная лампа не загоралась. И время пошло) Наблюдая в монитор я видел как после стандартных процедур по замене масла, фильтров и диагностики машина передвигалась от места к месту, а сервисмены стаей кружились вокруг неё, иногда достаточно активно маша руками и расходясь в стороны))
По истечению 3,5 часов я поинтересовался у мастера-приемщика как обстоят дела и есть ли понимание по срокам окончания работ. На что он мне ответил, что разбираются, не могут понять как проверить тот самый датчик и ждут ответа свыше 👆🏻😀, то есть с Москвы. После 5 часов я поинтересовался ещё раз. В тот момент ответ Москвы))) был получен и сервисмены уже руководствовались указаниями Московских специалистов, шаг за шагом пытаясь выяснить причину неисправности. Далее я уже и не интересовался вовсе, а просто лежал на диване в клиентской зоне и спал.
В конце концов проблему решили, как сказал мастер-приёмщик, перепрограммировав соответсвующий блок управления, но природу проблемы понять так и не смогли. В 18.50 я, хорошо отоспавшись, отправился домой, до которого было чуть менее 300 км)
По расходникам все просто, все оригинал, за исключением масла. В этот раз как и при межсервисной его замене залил Лукойл Гинезис Армортек 5в40. Все отлично, едем дальше.