Вопросы по АКПП.

14 мая 2014
2
МДХ 2003. АКПП с внутренним фильтром.
На холодном двигателе все в норме. Тишина и покой. Во всех режимах.
При прогретом - не так. При положении селектора в N или Р все нормально, при остальных положениях селектора, в тч и заднем ходе, явный негромкий треск (как в детстве трещоткой по спицам в велосипеде, помните?
Только в два раза чаще.) Треск - только при нажатом тормозе или очень маленькой скорости. Как только набирается скорость более 20 км/ч, треск пропадает. Ошибок на табло не светится, сканером не пользовался.
Пробег - 150 тыс км, масло АКПП менял тыс 8 назад, уровень в норме, грязи и пены на щупе нет. Толчков, ударов и тп нештатных явлений при переключении селектора нет. Что может быть?
Началось около 2000 км назад, как ни странно, после замены роликов и ремней ГРМ, натяжителя и приводного.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее