Вопрос по эдектрике 211го
При отключении зажигания (ключ вынут) остаеттся напряжение на прикуривателе.
История: Ночью в пятницу при подкачи колес сгорел предохранитель. Ночь, темно, (у 211 под капотом некуда воткнуть переноску). Решил подскочить на Юнит. Поменяли. Проблему заметил в воскресенье ночью.Утром полез в книжку.
Думаю о двух вариантах:
1. Предохранитель на 15 А под капотом со стороны водителя. Может мастер как-то не на те клемы воткнул? Это маловероятно. По книги не понял.Надо лезть самому под капот сегодня вечером.
2. Что считаю более вероятным - залипло реле, которое называется кажется "Отключение временных потрребителей". (кстати, В Руководстве вообще не обозначен предохранитель на прикуриватель.
Вот сколько машин советских и иномарок у меня не было, включая 210 Е-320, но 211 просто удивляет некоторыми непродуманностями! Еще вот надо закрепить противотуманку - опять через ж).
Почему беспокоюсь - из Руководчтва опять не ясно, есть ли в этой цепи потребители кроме прикуривателя (машина то фарширована), а то так и будет сосать АКБ?
Получилось сразу несколько вопросов, но думаю, что информация от специалиста будет интересна не только мне.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
NORDIC+
Что-то стали мало писать. Развлеку про сервис
О своей проблеме с насосом для Е350 продува катализаторов уже писал ранее,но без подробностей. Теперь - про сервис на Юните (Волочаевская) - не реклама и не антиреклама. После замены очередного насоса...
NORDIC+
Уже обсуждали замену прав - реальность жестче
Читал опыт других - у некоторых получилось ну как жизнь в раю. У меня же: 1. Межсправка. Звоню на ул Расковой и отвечают все наоборот: фотография не нужна (нужна, 300 руб дверь за напротив), после обе...
NORDIC+
Прочитал по синтетику и плусинтетику- это что так?
В большинстве случаев производители допускают использование полусинтетики и синтетики в одном и том же моторе. При этом зачастую полусинтетика (уровень технологий двигателестроения) для таких моторов...