Вопрос, какая нагрузка наиболее предпочтительна
для дизеля? c точки зрения продления жизни?
Дизель стоит на катере, можно подобрать гребной винт так, что на полной тяге обороты будут или 4100 или 4600.
Какой вид нагрузки предпочтительнее?
Сейчас можно раскрутить дизель до 4600об. в мин., при этом температура выхлопа за турбиной 900F (около 460с, наддув 20psi
При обычном движении, в широком диапазоне нагрузки температура четко стоит на 600F(315C) и наддув от 5 до 15psi.
Ясно, что на оборотах близких к предельным ходить можно только короткое время, инструкция говорит, что не более 1 часа из 12.
Крейсерский режим лежит в диапазоне оборотов 2800-3200.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
AleX
1 фото
хочу болт заливной пробки в мотор GLK220 CDI 2014
с магнитиком, подскажите его параметры pls
AleX
2 фото
есть ли проблема со сбросом ТО?
когда я поменял основной акк, показания на приборной панели сбросились, время, суточный пробег и перестала вылезать надпись следующее ТО через 500км. Я поменял масло фильтры, сбросил ТО вручную через...
AleX
1 фото
Как думаете нормально или перебор?
Поменял топливный фильтр на дизельном GLK 220, по рекомендации ОД. Старый распилил сравнит насколько он за 80ткм загрязнился. Как думаете нормально или перебор? Вроде в дизельном тигуане почище был пр...