Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Установка стартера и не тут то музыка играла...
Наконец то отыскал рабочий и вполне хороший стартер и с виду и на деле, так другая беда пришла.Полез я значит после установки за руль пробовать завести клац ключом, второй клац, не тут то было вообще не реагирует стартер, ну думаю мёртвый видимо, ладно попробую замкнуть отвёрткой может ,что то выйдет и вышло Jetta завелась, радости полные трусы, но появилось одно но...Это то что ключа авто ваще не слушается и не глохнет, ну скидываю я клемму с АКБ, естественно всё заглохло.Стали разбираться, оказалось блок монтажный, начал за время прогрева машины плавиться из за его коррозирования и замыкания почти всех контактов в одну, хорошо не поехал кататься, а позвонил электрику и заодно познакомился с ним и тот вынес диагноз надо копать проводку в подкапотке.
Ещё 7 фото
Ещё 5 фото
Лучше гольфа, но всё ещё не пассат
Надёжная и редкая гоночка. Детали стоят копейки, очень проста в ремонте, солярку нюхает. Сомнения вызывает только безопасность из-за толщины кузова и наличием только ремней безопасности. Динамики практически никакой, до 80-90 за 17-18 секунд, а дальше как бог разгона прикажет. Люди на улице оглядываются всегда. Во-первых выглядит красиво и необычно. Во-вторых старый дизель орёт как трактор. Внимание эта машина умеет притягивать. Электроника простейшая, 10 проводов от мотора к блоку предохранителей и обратно. Немецкий жигуль. Удобный большой багажник.