Вчера на Патфике застрял. И появилось пару непоняток.
Вроде, в прошлую зиму по полям катался, не было проблем. Но, это пока вчера в довольно плотном снегу не сел на брюхо. Пришлось за лопату браться, раскачивать, чтоб снег под брюхом еще утрамбовать...
Одним словом, через некоторое время, выбрался. Но вопрос-то не в этом. Как-то странно вчера было ощущать происходящее. Напомню, что на Патфе я в такой ситуации впервые.
Во-первых, при отключеной кнопкой ESP при резком нажатии на тормоз (дабы зафиксировать машин в раскачке) АБС-ка истерично стрекочет и лупит по педальке. А разве она в ЕСПишку не входит и не отключается?
Мешала просто дико (даже психологически). А второй основной вопрос - при переключении скоростей на автомате в снежной жопе при крайне-правом положении селектора режимов привода (не помню, как он там 4РО кажется), внутри происходили какие-то непонятные действия, как будто никак не схватывалась муфта, и колеса не крутились, т.е. именно полного привода как бы и не было.
Это нормально для Патфа? Я как-то ожидал более бескомпромиссного поведения в таком режиме. Все же Патф позиционируется как один из последних более-менее честных внедорожников. Не?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Олег
23 фото
Надежная и беспроблемная рабочая лошадка Mercedes-Benz Sprinter Classic 413 CDI
Хочу рассказать вам о машине, которая, на мой взгляд, позволяет испытать забывающееся теплое ламповое чувство железности и надежности, которое внушали старые автомобили из Штутгарта. Давным-давно, ког...
Олег
37 фото
Автомобиль УАЗ 2206 или колесница дьявола для проверки силы духа.
В документах на этот автомобиль значится название УАЗ-220695-04. Невольно вспоминается былое, когда за различными сложными номерами скрывались произведенные для армии предметы. И такое воспоминание во...
Олег • Nissan Note
20 фото
Крошка Енот (Nissan Note) - обитатель больших городов.
Давненько я на таких маленьких машинках не ездил. Но, маленькая, не синоним плохой или тесной. Или синоним? Или можно балансировать где-то посередине, оставаясь маленьким и экономичным, но не скатывая...
Олег • Toyota Camry
3 фото
Toyota Camry V30 - японская техника, американский комфорт, надежность автомата Калашникова.
Toyota Camry V (XV30) была одной из многих в череде моих автомобилей. Попадались несравнимо проще и дешевле, намного дороже и навороченнее. Но Камри оставила, пожалуй, один из самых теплых и ностальги...
Олег • Nissan Pathfinder
6 фото
Nissan Pathfinder III – абсолютная надежность, достойный комфорт и приятная экономичность.
Этот автомобиль я брал новым в 2011 году. Возможно, именно поэтому впечатление об автомобиле дополнительно усиливает позитивный опыт общения с системой продаж и сервиса компании NISSAN. Задолго до Pat...
Олег • Mercedes-Benz S-Класс
7 фото
Mercedes-Benz S-Class W220 - ах, если бы Волга была такой!
Не подумайте, что мой вздох сожаления о дешевизне Волги. Нет. Я сокрушаюсь о том, что Волга вполне могла бы быть такой – дорогой, статусной, комфортной, надежной… Но, на каком-то этапе что-то пошло не...
Олег • УАЗ Patriot
5 фото
УАЗ Patriot - двуликий УАЗус.
Спросите - почему это двуликий УАЗус? Нет, ничего общего с двуликим богом в древнеримской мифологии этот автомобиль не имеет. Просто у меня постоянно, как бы ни складывалось общение с ним или не менял...
Олег • Chevrolet TrailBlazer
20 фото
Chevrolet Trailblazer - много железа, много мотора, много налога.
Этот автомобиль я брал уже не новым, но пробежавшим всего пятьдесят тысяч километров. Что такое пятьдесят тысяч для рамного внедорожника с двигателем объемом 4,2 литра и проверенной автоматической чет...
Олег • Mercedes-Benz GL-Класс
23 фото
Мерседес уже не тот…
Автомобили Mercedes-Benz всегда были синонимом роскоши, престижа, немецкого качества. Лакмусовой бумажкой, показывающей насколько ты успешен. В них был свой, неповторимый шик и шарм. Некоторая изыскан...
Олег
1 фото
Лоховской вопрос по тросам-шлангам...
Подскажите, на тросиках-шлангах в неведомых цифирях, на них начертаных, какие сокрыты тайные знания? Хочу длину узнать, а можно ли это не разбирая, по коду, например, выяснить?
Олег
1 фото
Вот интересно - что им движет. Зато на дороге заметно.
Хотя, голдоводы некоторые тоже не уступают. Реально видел пару раз такие, что и мота под бисером не видать.
Олег
Ничего против не имею, но довольно смешно вышло...
Хоть НВ и набили уже оскомину, но, не удержусь и положу это тут.
Олег
1 фото
Вопрос про боты. Вторую пятницу от начала до конца дождя...
... Сквозь эти катаклизмы. В прошлую пятницу ботинки так пропитались, что окончательно кажется, еще не про сохли. Сегодня вторые постигла та же участь. Шел от стоянки до дома, хлюпая размокшими ботинк...
Олег
1 фото
Yamaha YZF-R1M в салонах дилеров...
Четыре режима работы двигателя, десять вариантов настройки трекшн-контроля, три - лонч-контроля, четыре - анти-Вилли, четыре - системы против бокового скольжения, три уровня настройки квикшифтера... Э...
Олег
1 фото
А вот часы еще отдал бы кому надо...
На руль 22 мм. *изображение недоступно* И, кстати, защиту рук-то на мопедку никому не надо. А то выкидывать, а они целые совершенно...
Олег
2 фото
Вопрос лоховской, однако...
... подо что вот эти держатели? Один, вроде, какой-то шарик зажимать должен, а второй вообще не понятен мне.
Олег
1 фото
А не нужны ли кому лопухи на ручки?
Или они только к конкретной модели подойдут по креплению? Вот такие...