ВАЗ-21103М: итоги полутора лет эксплуатации
Всем привет!
В августе 2006 в моей жизни случилось знаменательное событие - у меня появились Права. Правда, это не было связано с устойчивым навыком вождения. Проще говоря, ездить я не умел вообще, да и желания особого не испытывал :) Но жена, ребенок, потребность в свежем воздухе и продуктах из Ашана требовали... Короче говоря, после 3-х месяцев активных консультаций, рефлексии и - в перерывах - изучения сайтов автосалонов решил брать десятку.
Собственно, вариантов было несколько: новая Aveo / Lacetti или подержанный Passat. Все решил дядя жены, в один прекрасный вечер сообщивший, что сосед по гаражу продает Ее. Посмотрел - поторговлся - договорился. Ура! ВАЗ-21103М мой: 16 клапанов, инжектор, "заводской тюнинг". Плюс отличное состояние, гаражное хранение, бережный уход, пробег на момент приобретения 65 000 км и роскошная кассетная магнитола Pioneer в подарок.
Теперь по делу: по результатам 1.5 лет активной эксплуатации и 22000 км пробега машиной я доволен.
За все это время поменял:
- сцепление (можно было и не менять, но уж больно родное ВАЗовское тугое);
- естественно, колодки-диски-расходники;
- датчик массового расхода воздуха (кажется, так). Все!
Предстоит поменять:
- стойки (насколько я понимаю, за все эти 4 года / 87 000 км подвеску не чинили ни разу);
- какую-то часть крепления двигателя. Все! (тьфу-тьфу-тьфу)
Можно поменять, но я не буду:
- чуть-чуть потекший после зимы бачек омывателя лобового стекла;
- подтекающий радиатор (регулярно доливаю охлаждающую жидкость, но пока не критично);
- начавший прогорать глушитель.
Расходы: цифры не назову, но реально стоимость обслуживания машины очень и очень невысока. Вы, наверное, уже догадались, что автор - не фанат и автомобиль рассматривает исключительно как средство передвижения. Самореализуюсь я в другом :) В связи с этим самая большая проблема - найти сервис, которому можно доверять на 100%.
Двигатель: вполне достаточен для нормального передвижения. Если очень надо, позволяет совершать резкие движения, но в целом ВАЗ - не гоночная машина. Одно время баловался перегазовками на светофорах, но расход вырастает сильно, а машина все равно не становится похожей на Lexus. Кроме того, опытным путем установил, что физичка врала: скорость движения не связана со временем прохождения пути. Проще говоря, газуй-не газуй, а на светофоре встретимся :)
Кстати, первый год (в Москве) заправлялся исключительно 95-м Ultimate, потом переехал в Питер, перепробовал все заправки и остался недоволен. Машина реально тупит, шумит и не едет. Плюс все эти подорожания... Короче, плюнул и перешел на 92-ой Фаетон. Говорят про него разное, но мне пока (вот уже полгода) нравится. Субъективно машина ведет себя куда лучше, чем на 95-м ПТК.
Коробка: задняя втыкается через раз - надо привыкнуть, в остальном ok.
Подвеска: см. выше.
Кузов: пока учился ездить, ободрал все, что мог. Больше замечаний нет.
Салон: хочется другое водительское сидение (начала болеть спина), но в принципе нормально.
РЕЗЮМЕ Напоминаю: стоимость машины - 6 500 - 7 000 USD. А что вы хотели за такие деньги? Приличный (подчеркиваю - просто приличный, т.е. с цивилизованной точки зрения "на троечку") новый автомобиль в РФ стоит около 20 000 плюс КАСКО, сигналки, коврики... Конечно, ВАЗ - не альтернатива новой иномарке дороже 15 000 USD. Но я реально считаю, что, если Вы не располагаете этой суммой или хотите научиться ездить без ошеломляющих расходов (всего - денег, нервов, времени) на последствия такой учебы, то других вариантов нет. Плюс ликвидность при продаже. Если за машиной следить, бережно к ней относиться, не играться в F1 на колдобинах родного переулка, регулярно проводить все ТО и не экономить на расходниках, то никаких проблем Вы знать не будете.
Спасибо за внимание :)
Всем успехов и удачи на дорогах!
В августе 2006 в моей жизни случилось знаменательное событие - у меня появились Права. Правда, это не было связано с устойчивым навыком вождения. Проще говоря, ездить я не умел вообще, да и желания особого не испытывал :) Но жена, ребенок, потребность в свежем воздухе и продуктах из Ашана требовали... Короче говоря, после 3-х месяцев активных консультаций, рефлексии и - в перерывах - изучения сайтов автосалонов решил брать десятку.
Собственно, вариантов было несколько: новая Aveo / Lacetti или подержанный Passat. Все решил дядя жены, в один прекрасный вечер сообщивший, что сосед по гаражу продает Ее. Посмотрел - поторговлся - договорился. Ура! ВАЗ-21103М мой: 16 клапанов, инжектор, "заводской тюнинг". Плюс отличное состояние, гаражное хранение, бережный уход, пробег на момент приобретения 65 000 км и роскошная кассетная магнитола Pioneer в подарок.
Теперь по делу: по результатам 1.5 лет активной эксплуатации и 22000 км пробега машиной я доволен.
За все это время поменял:
- сцепление (можно было и не менять, но уж больно родное ВАЗовское тугое);
- естественно, колодки-диски-расходники;
- датчик массового расхода воздуха (кажется, так). Все!
Предстоит поменять:
- стойки (насколько я понимаю, за все эти 4 года / 87 000 км подвеску не чинили ни разу);
- какую-то часть крепления двигателя. Все! (тьфу-тьфу-тьфу)
Можно поменять, но я не буду:
- чуть-чуть потекший после зимы бачек омывателя лобового стекла;
- подтекающий радиатор (регулярно доливаю охлаждающую жидкость, но пока не критично);
- начавший прогорать глушитель.
Расходы: цифры не назову, но реально стоимость обслуживания машины очень и очень невысока. Вы, наверное, уже догадались, что автор - не фанат и автомобиль рассматривает исключительно как средство передвижения. Самореализуюсь я в другом :) В связи с этим самая большая проблема - найти сервис, которому можно доверять на 100%.
Двигатель: вполне достаточен для нормального передвижения. Если очень надо, позволяет совершать резкие движения, но в целом ВАЗ - не гоночная машина. Одно время баловался перегазовками на светофорах, но расход вырастает сильно, а машина все равно не становится похожей на Lexus. Кроме того, опытным путем установил, что физичка врала: скорость движения не связана со временем прохождения пути. Проще говоря, газуй-не газуй, а на светофоре встретимся :)
Кстати, первый год (в Москве) заправлялся исключительно 95-м Ultimate, потом переехал в Питер, перепробовал все заправки и остался недоволен. Машина реально тупит, шумит и не едет. Плюс все эти подорожания... Короче, плюнул и перешел на 92-ой Фаетон. Говорят про него разное, но мне пока (вот уже полгода) нравится. Субъективно машина ведет себя куда лучше, чем на 95-м ПТК.
Коробка: задняя втыкается через раз - надо привыкнуть, в остальном ok.
Подвеска: см. выше.
Кузов: пока учился ездить, ободрал все, что мог. Больше замечаний нет.
Салон: хочется другое водительское сидение (начала болеть спина), но в принципе нормально.
РЕЗЮМЕ Напоминаю: стоимость машины - 6 500 - 7 000 USD. А что вы хотели за такие деньги? Приличный (подчеркиваю - просто приличный, т.е. с цивилизованной точки зрения "на троечку") новый автомобиль в РФ стоит около 20 000 плюс КАСКО, сигналки, коврики... Конечно, ВАЗ - не альтернатива новой иномарке дороже 15 000 USD. Но я реально считаю, что, если Вы не располагаете этой суммой или хотите научиться ездить без ошеломляющих расходов (всего - денег, нервов, времени) на последствия такой учебы, то других вариантов нет. Плюс ликвидность при продаже. Если за машиной следить, бережно к ней относиться, не играться в F1 на колдобинах родного переулка, регулярно проводить все ТО и не экономить на расходниках, то никаких проблем Вы знать не будете.
Спасибо за внимание :)
Всем успехов и удачи на дорогах!
Владею 1-2 года
1
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Петров Федор Ильич
11 мая 2008
Нравится
Ответить
Валерий Владимирович
2 декабря 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Opel Astra
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...