После иномарки на ВАЗ

Ко всему написанному хочеться добавить следующее, не фиг служать свой внутренний голос и лилееть мечты 6-ти летней давности...

Хороший отзыв, написан толково и объективно. Наверняка он кому-то поможет не ошибиться с выбором автомобиля. Респект! По больше бы таких

))

та же самая канитель, взял мечту...21123.....пришлось через полшода продать, надоел тюниниг

Верно тут где-то писали: машина должна быть лучше предыдущей. На десятки хорошо с классики пересаживаться, никак не с иномарок.

Я вот понять не могу, если мне нравится моя Samara2 1.6, то пересев на 12 купе я буду доволен, или нет? С самарой у меня за пол года при пробеге 15000 не было (только не кидайтесь помидорами) ни одной проблемы, самое крупное что случилось это перегоревшие разом лампочки ближнего света, которые поменяли по гарантии! Это при учете поездки на 6000км зимой в отпуск и каждодневной эксплуатации, просто после аварии стал задумываться о двенашке, но что то как то настораживают отзывы :) И кстати где автор шесть лет назад видел купешку, если в серию они пошли примерно год назад?

Я езжу на 8ке, вчера сел в 12ку 2007года с новой торпедой , было одно удивление салон какой то симпотишный для нашей машины, и тут же второе когда выходил неудобно было сзади тесновато, парень взял машину за 215 тысяч , ну лично мое мнение за эти деньги иномарку можно былоб и взять нормальную. Так вот мне интересно как думает народ? стоит ли кому либо раскошеливаца на это или устанешь ремонтировать т.к сыпится часто...

Я езжу на 8ке, вчера сел в 12ку 2007года с новой торпедой , было одно удивление салон какой то симпотишный для нашей машины, и тут же второе когда выходил неудобно было сзади тесновато, парень взял машину за 215 тысяч , ну лично мое мнение за эти деньги иномарку можно былоб и взять нормальную. Так вот мне интересно как думает народ? стоит ли кому либо раскошеливаца на это или устанешь ремонтировать т.к сыпится часто...

если кто собирается покупать 12-ю модель или 10-ю. Лучше не надо. Это не авто а сплошное расстройство:(... Надёжности никакой, запчасти - гавно, хоть и дёшевы(хотя не все) за-то выходят из строя очень быстро... лучше б/у иномарка 100% сам убедился

полное враньё!!!!!!!!! у человека НЕ БЫЛО ЭТОЙ МАШИНЫ!!! Всё, что он написал БЕЗ ПРОБЛЕМ ЛЕЧИТЬСЯ НА ТО иИЛИ ГАРАНТИЙКЕ.

-=Silenter=- 28.08.2008 18:13: Я вот понять не могу, если мне нравится моя Samara2 1.6, то пересев на 12 купе я буду доволен, или нет? С самарой у меня за пол года при пробеге 15000 не было (только не кидайтесь помидорами) ни одной проблемы, самое крупное что случилось это перегоревшие разом лампочки ближнего света, которые поменяли по гарантии! Это при учете поездки на 6000км зимой в отпуск и каждодневной эксплуатации, просто после аварии стал задумываться о двенашке, но что то как то настораживают отзывы :) И кстати где автор шесть лет назад видел купешку, если в серию они пошли примерно год назад? НЕ НАДО ВРАТЬ - лампочки НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ. Устранить могут причину перегорания, но не лампочки!!! Здесь вообще есть кто-нибудь, у кого есть вообще машина?????

scaffer 21.08.2008 16:16: Верно тут где-то писали: машина должна быть лучше предыдущей. На десятки хорошо с классики пересаживаться, никак не с иномарок. золотые слова - На десятки хорошо с классики пересаживаться, никак не с иномарок.

Я вот что вам скажу насчёт качества. Из всех Тазиков самые ужасающие авто это - ВАЗ2131 (5 дверная нива) и ВАЗ 21123 купэ. Эти машины делают мелкимим партиями в ОПП ВАЗа, по 8-10 купэшек в день, нивы чуть побольше около 40. Так вот. Зарплата там мизерная, никто не работает там, и туда отправляют всех студентов на практику работать за бесплатно практически. Ещё такое отношение: 5 дней дается на обучение, тебя 2 дня поучат и бросают одного ты не успеваешь да какое там качество. В каждой машине брак. Я там практику сам проходил, знаю что это такое, и что такое машины из ОПП. Задняя подвеска не затянута, не хвататает шайбы для уплотнения в гидроусилителе (будет течь масло), сидения не закрепленя до конца, электрика никакая - провода всё время претираются и рвутся --- это лишь мелкая часть дефектов которая бывает каждый день. Про другие авто хочу сказать довольно неплохо. Их сборка ведётся многосерийно в СКП: Лада Самара, Лада Калина, Лада Приора, 2107-05, 3-х дверная Нива, там работают рабочие а не студенты и за качеством там следят, конечно есть и там дефекты,но в ОПП на 1 машину по 5 дефектов, а в СКП на 5 машин 1 дефект. Не верите проверьте сами