На личном опыте
Наверное каждый автолюбитель, водила и человек кто проводит больше 2-3 часов за рулём в день, может сказать разные вещи о своей машине. Расскажу и я свою историю
Предисловие:
Ваз 2115, инжектор. 04 г.в.
я являюсь 3 владельцем (1 снес машине часть морды справа и отдал в салон где её а-бы как восстановили и выставили на продажу) в 05 мой отец купил её для рабочих целей. Откатав на ней 2 года отдал её мне...
Ну вот и начало истории:
У каждого из нас был первый авто. "копейка", "шаха", или кому повезло недорогая и старенькая иномарка. Выбирать не пришло, машина попала ко мне в руки, когда я и не понимал, что такое быть автовладельцем.
Первые выезды были по дворам и окрестностям района. Далее подвернулся вариант поработать водилой на своём авто (и водить научился тк за рулём по 7-8 часов в день, и с Москвой познакомится)
Комплектация была не самой плохой как мне казалось:
1)Передние стекло подъёмники
2) подогрев 2 передних сидений
3) штатная музыка с 2 11см колонками спереди и 55вт блинами сзади
4) Электроусилителем руля
5) непонятными чехлами фирмы Boston
6) Вроде бы евросалоном (Хотя в чем разница со штатным так и не могу понять до сих пор)
7) гремящим салоном и прочими неурядицами 3 летнего тазика
Поездив так месяц я понял что надо менять и понеслась
Замена всех фильтров, смена марки масла (был мобил полу-син.) залил минералку 5/30 Castrol, чисткой инжектора, промывкой движка перед сменой масла, заменой почти всех датчиков, релюшкой дворников, ламп дальнего и ближнего света, доделкой музыкальных моментов (а именно всех колонок, поставил моноблок, саб и новую магнитолу Sony), замена штатного сцепление на valio, переборкой всей передней подвески (гранат, амортизаторов, стаканов стоик (сгнили за 2 года о_О) и кучи мелкой ерунды стоимостью до 150р. Зеркальная тонировка, шумоизоляция (да бы спасти свои уши) и прочие самопроизвольные мелочи.
Машинка более менее ожила. Стал заметен приём скорости, пусть небольшой. отличный завод после простойки в зимние праздники 10дней все таки!!!!
Далее почитав и пообщавшись и механиками салонов вычитал глюки мозгов, мои бош м154 значительно уступали "Январь 7.2". недоделки программы вели за собой более 30 недоработак(. сменил!
Загнали её на "яму" и стали смотреть днище. Оценка 4+ для её возраста.
Гонять на ней не получается тк если кто-то видит что ты пыжишься, то показывает тебе свои красивые задние фары (75 кобыл маловато(
Летом чуть не закипел на ней (пришлось глушить и ждать пока сама остынет. причиной был нерабочий термостат. С 3 раза попался рабочий! (с 3!!! ну не пиз..ц ли)+ её родовая болезнь с недоработкой охлаждения, далее занялся окисленными контактами под капотом. половина "фишек" просто сгнили, другие отвалились! Постоянно перегорают лампы задних фар, заколебался менять и забил (на 60т.к. разорвало ГРН. благо клапана на ней не гнутся), далее за 4 месяц меняю 3 датчик холостого хода. последний вроде попался рабочий.
Описывать поломки можно долго, сказывается говнокачество запчастей. Благо стоят они копейки и есть везде. это выручает! Если вложить 50-70к тыщ. рублей то получается на 3, но за её цена с завода + вложения?!?! иномаркой уже пахнет)
Вообщем сейчас своими силами и силами своего механика довел её до оч. приличного состояния, хотя до иномарки как до луны, но при желании можно и внешне и внутренне сколотить не что похожее на правду.
Моё мнение что при должном уходе, заботе и внимании она послужит своё время. Для повседневной езды за небольшие деньги не самый плохой вариант. Для "тапки в пол" и выпендрёжей, даже затюненная 15-ха смотрится не ахти (не для того создана наверное.
Орать что она полное говно я не буду, хотя всё твердят что 10летняя иномарка лучше. (Если такой же список запчастей купить, то оч оч ударит по карману) Она так умеет, как была создана и не перепрыгнет этой планки! Для начинающего водителя мне была за глаза. сейчас задумываюсь о покупке иномарки, но про все машины отзывы в 3 стороны уходят!
Вердикт:
своих денег она не стоит. с 0 брать не факт что будет лучше.
Игра русская рулетка на автовазе продолжается до сих пор, и как кому повезёт. Качество сборки без своих вмешательств оставляет желать лучшего. В поломках более капризная, но компенсируется ценой за ремонт. Ставлю импортные детали если такие есть и проблема как то отваливается на время. Гонять не рекомендую тк безопасность на 0 и смехопанорама получается.
Совет:
Как ухаживать такой и ответ будет. Используйте импорт детали, дороже на чуть чуть но прослужат дольше.
Предисловие:
Ваз 2115, инжектор. 04 г.в.
я являюсь 3 владельцем (1 снес машине часть морды справа и отдал в салон где её а-бы как восстановили и выставили на продажу) в 05 мой отец купил её для рабочих целей. Откатав на ней 2 года отдал её мне...
Ну вот и начало истории:
У каждого из нас был первый авто. "копейка", "шаха", или кому повезло недорогая и старенькая иномарка. Выбирать не пришло, машина попала ко мне в руки, когда я и не понимал, что такое быть автовладельцем.
Первые выезды были по дворам и окрестностям района. Далее подвернулся вариант поработать водилой на своём авто (и водить научился тк за рулём по 7-8 часов в день, и с Москвой познакомится)
Комплектация была не самой плохой как мне казалось:
1)Передние стекло подъёмники
2) подогрев 2 передних сидений
3) штатная музыка с 2 11см колонками спереди и 55вт блинами сзади
4) Электроусилителем руля
5) непонятными чехлами фирмы Boston
6) Вроде бы евросалоном (Хотя в чем разница со штатным так и не могу понять до сих пор)
7) гремящим салоном и прочими неурядицами 3 летнего тазика
Поездив так месяц я понял что надо менять и понеслась
Замена всех фильтров, смена марки масла (был мобил полу-син.) залил минералку 5/30 Castrol, чисткой инжектора, промывкой движка перед сменой масла, заменой почти всех датчиков, релюшкой дворников, ламп дальнего и ближнего света, доделкой музыкальных моментов (а именно всех колонок, поставил моноблок, саб и новую магнитолу Sony), замена штатного сцепление на valio, переборкой всей передней подвески (гранат, амортизаторов, стаканов стоик (сгнили за 2 года о_О) и кучи мелкой ерунды стоимостью до 150р. Зеркальная тонировка, шумоизоляция (да бы спасти свои уши) и прочие самопроизвольные мелочи.
Машинка более менее ожила. Стал заметен приём скорости, пусть небольшой. отличный завод после простойки в зимние праздники 10дней все таки!!!!
Далее почитав и пообщавшись и механиками салонов вычитал глюки мозгов, мои бош м154 значительно уступали "Январь 7.2". недоделки программы вели за собой более 30 недоработак(. сменил!
Загнали её на "яму" и стали смотреть днище. Оценка 4+ для её возраста.
Гонять на ней не получается тк если кто-то видит что ты пыжишься, то показывает тебе свои красивые задние фары (75 кобыл маловато(
Летом чуть не закипел на ней (пришлось глушить и ждать пока сама остынет. причиной был нерабочий термостат. С 3 раза попался рабочий! (с 3!!! ну не пиз..ц ли)+ её родовая болезнь с недоработкой охлаждения, далее занялся окисленными контактами под капотом. половина "фишек" просто сгнили, другие отвалились! Постоянно перегорают лампы задних фар, заколебался менять и забил (на 60т.к. разорвало ГРН. благо клапана на ней не гнутся), далее за 4 месяц меняю 3 датчик холостого хода. последний вроде попался рабочий.
Описывать поломки можно долго, сказывается говнокачество запчастей. Благо стоят они копейки и есть везде. это выручает! Если вложить 50-70к тыщ. рублей то получается на 3, но за её цена с завода + вложения?!?! иномаркой уже пахнет)
Вообщем сейчас своими силами и силами своего механика довел её до оч. приличного состояния, хотя до иномарки как до луны, но при желании можно и внешне и внутренне сколотить не что похожее на правду.
Моё мнение что при должном уходе, заботе и внимании она послужит своё время. Для повседневной езды за небольшие деньги не самый плохой вариант. Для "тапки в пол" и выпендрёжей, даже затюненная 15-ха смотрится не ахти (не для того создана наверное.
Орать что она полное говно я не буду, хотя всё твердят что 10летняя иномарка лучше. (Если такой же список запчастей купить, то оч оч ударит по карману) Она так умеет, как была создана и не перепрыгнет этой планки! Для начинающего водителя мне была за глаза. сейчас задумываюсь о покупке иномарки, но про все машины отзывы в 3 стороны уходят!
Вердикт:
своих денег она не стоит. с 0 брать не факт что будет лучше.
Игра русская рулетка на автовазе продолжается до сих пор, и как кому повезёт. Качество сборки без своих вмешательств оставляет желать лучшего. В поломках более капризная, но компенсируется ценой за ремонт. Ставлю импортные детали если такие есть и проблема как то отваливается на время. Гонять не рекомендую тк безопасность на 0 и смехопанорама получается.
Совет:
Как ухаживать такой и ответ будет. Используйте импорт детали, дороже на чуть чуть но прослужат дольше.
Владею 1-2 года
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
2 февраля 2009
Нравится
Ответить
андрей
2 марта 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про
SKAMOLOV
4 фото
Иностранцы—О Lada Nova:Парни на Land Rover смеялись, но недолго
Британский канал снял сюжет об обновленной Lada Niva Legend. Зрители пришли в восторг от отечественного внедорожника, который выпускают уже почти полвека. Британский YouTube-канал carwow опубликовал р...
SKAMOLOV
2 фото
В Екатеринбурге заметили универсал нового поколения BMW M5 G99.
В Екатеринбурге заметили универсал нового поколения BMW M5 G99. Автолюбители утверждают, что таких в России всего две штуки. Фотография автомобиля распространилась по соцсетям. «Еще одна новинка, кото...
Alexey 444
1 фото
Если бы MITSUBISHI DELICA D5, превратилась "БЫ", в LADA VESTA VAN, то именно таким мог быть СЕМЕЙНЫЙ вседорожный полноприводный минивэн...?
Синий лимузин • Opel Zafira Life
Подскажите пожалуйста на Опель зафира лайф 2022г выскочила ошибка(двигатель не исправен сдайте автомобиль в ремонт) Машина едет как обычно но при обгоне или на подъеме добавляешь газ и двигатель глох...
Alexey 444
1 фото
Нива адекватного автопрома - семейный вариант, должна "БЫ" выглядеть примерно так... , но опять что-то помешало...
VVMOTO.RU • Suzuki Jimny
4 фото
SUZUKI JIMNY SIERRA 2022 — НАСТОЯЩИЙ ПОКОРИТЕЛЬ ДОРОГ!
Приобрели для клиента этот внедорожник — не просто машину, а стиль жизни. Jimny Sierra сочетает в себе надежность, проходимость и харизму, которой нет равных. Компактный и мощный!
▶️ 1.5 л (1500 cc)...
Синий внедорожник • Peugeot 307
6 фото
Задняя левая фара на Peugeot 307 / 3C / 2002г.
Фонарь задний левый, можно и правый если по цене устроит.
Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3C Комплект щеток заднего стеклоочистителя и переднего можно, что посоветуете? На капот и на багажник значки пежо,...
Синий внедорожник • Peugeot 307
5 фото
Эмблема Peugeot 307 /3C
Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3C На капот и на багажник значки пежо, где найти подходящий чтобы не промахнуться, установка легкая или обязательно к мастеру нужно обратиться? Peugeot 307 красный автомоби...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
BMW 520i M Carbon Black очередная Mission Impossible
Очень сложная задача найти рестовую пятерку в цвете карбон, да еще и в М пакете, еще без ремонтов, еще с пробегом 29 т км 🔥, и с салоном Дакота, но у меня получилось. БМВ 520 i 2021 год отправляется...
Aleks 888 • Nissan Maxima
Ребят проблема , зажигания включяешь все нормально ,начинаешь заводить, не заводится,и насос начинает работает без перерыва гудит (насос новый),в дросселе звук открывает и зарывает, в чем может быть п...
Фиолетовый лимузин • Lada (ВАЗ) 2112
Генератор ваз 2112 купе
Подскажите какой генератор идет на 12 шку купе шеснарь по заводу?
С обычного 8 клопа подойдет?
При условии ГТО в машине стоит музыка и ест 4.5 кила
Александр • Chery Tiggo 8 Pro Max
Добрый день! Хочу поделиться своей историей покупки китайского автомобиля. Ранее я владел корейскими машинами, и последним был Kia K5 2020 года. В 2021 году, после зимних трудностей с автомобилем, я р...
Xenon Darom • Bentley Brooklands
3 фото
Мини-обзор на апгрейд автосвета Bentley Brooklands
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Чистка фар
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благодарны каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это...