Отличный авто на замену классики
Калина 2- это отличное авто за относительно небольшие деньги в наше время. Конкуренты Калины 2 в похожей комплектации стоят дороже, поэтому выбрал Калину. Выбрал универсал, так как в хэтчбеке слишком маленький багажник. Качество сборки - хорошее. Все стыки ровные и симметричные, если честно - ожидал худшего. Интересный внешний вид - безусловный шаг вперед, глаз радуется. Калина стала по-спортивному агрессивной: рейлинги на крыше, новый бампер и фары - все вместе смотрятся гармонично.
Если бы была возможность выбора между новой Калиной и Грантой, то выбрал бы Калину. Она обладает рядом достоинств.
У машины отличный обзор - едва ли можно сделать обзор лучше! Отличная оптика (зеркала, фары). Приятная приборная панель. По сравнению с классикой, руль хорошо слушается «приказов» рук благодаря электроусилителю. Тросиковая коробка лучше: намного проще включаются передачи, пропала вибрация. Сцепление намного мягче. Коробка переключается легко. Педали нажимаются хорошо, тормоза не слишком приемистые, но тормозят достаточно четко. Подвеска нормальная, хорошо проглатывает неровности дороги, входит в повороты без проблем. Появилась кнопка открывания багажника из салона, есть аудиоподготовка. Шумоизоляция заметно лучше, чем на предыдущих моделях. По телефону во время езды можно разговаривать без гарнитуры в штатном режиме — слышно собеседника нормально. Хотите лучше — придется делать дополнительную шумоизоляцию, хотя по мне, можно обойтись и без нее, это лишь необоснованные траты. В холодное время года печка работает на ура, и на 1 скорости даже не поймешь включена ли она вообще.
Салон удобный, продуман до мелочей. Внутри машины достаточно места, хотя Калина меньше Приоры. У нее достаточно вместительный багажник, до классического универсалького багажника конечно не дотягивает, но для повседневной езды по городу самое то, особенно при раскладывании заднего сидения.
Калина 2 достаточно резвая и экономичная. А цена за обслуживание, стоянку и мойку значительно меньше, чем у любой иномарки. Надежный 8-ми клапанный двигатель, дешевый в ремонте и обслуживании. Можно отремонтировать в любом гараже. Проблем в приобретении запчастей нет, они относительно недорогие и купить можно легко и быстро в любом автомагазине. На иномарки, как правило, приходится потратиться куда больше, да и ждать приходится долго, пока их доставят.
Относительно иномарок у Калины высокий клиренс, как раз для российских дорог: позволяет не обращать внимания на ямы и бордюры в черте города, да и на природу не боишься выехать. У нее неплохая маневренность, отсутствие кренов, четкая работа МКПП – все это делает ее подвижной, поэтому удобна в использовании как в городе, так и за городом.
Калина универсал довольно экономна. Бортовой компьютер показывает расход топлива 7 л на заветную «сотню», на трассе еще меньше. С таким расходом не жалко ее и 95-м заправлять.
Из недостатков же хочется отметить дешевый жесткий пластик, на котором легко остаются царапины. Заднюю полку желательно сделать пожестче. А для качественного звучания музыки, я бы сделал ее деревянной.
В целом, впечатление от машины положительное. Есть мелочи досадные, однако по сути легко и недорого поправимые. Если хочется сэкономить денег, то Калина в самый раз!
Машина доставляет больше положительных эмоций, отрицательных как таковых не возникало. Во время дальних поездок авто ни разу не подводило: в дороге не глохла, но и пробег пока еще не совсем большой. Так что в целом Калиной я абсолютно доволен на все 100%.
Если бы была возможность выбора между новой Калиной и Грантой, то выбрал бы Калину. Она обладает рядом достоинств.
У машины отличный обзор - едва ли можно сделать обзор лучше! Отличная оптика (зеркала, фары). Приятная приборная панель. По сравнению с классикой, руль хорошо слушается «приказов» рук благодаря электроусилителю. Тросиковая коробка лучше: намного проще включаются передачи, пропала вибрация. Сцепление намного мягче. Коробка переключается легко. Педали нажимаются хорошо, тормоза не слишком приемистые, но тормозят достаточно четко. Подвеска нормальная, хорошо проглатывает неровности дороги, входит в повороты без проблем. Появилась кнопка открывания багажника из салона, есть аудиоподготовка. Шумоизоляция заметно лучше, чем на предыдущих моделях. По телефону во время езды можно разговаривать без гарнитуры в штатном режиме — слышно собеседника нормально. Хотите лучше — придется делать дополнительную шумоизоляцию, хотя по мне, можно обойтись и без нее, это лишь необоснованные траты. В холодное время года печка работает на ура, и на 1 скорости даже не поймешь включена ли она вообще.
Салон удобный, продуман до мелочей. Внутри машины достаточно места, хотя Калина меньше Приоры. У нее достаточно вместительный багажник, до классического универсалького багажника конечно не дотягивает, но для повседневной езды по городу самое то, особенно при раскладывании заднего сидения.
Калина 2 достаточно резвая и экономичная. А цена за обслуживание, стоянку и мойку значительно меньше, чем у любой иномарки. Надежный 8-ми клапанный двигатель, дешевый в ремонте и обслуживании. Можно отремонтировать в любом гараже. Проблем в приобретении запчастей нет, они относительно недорогие и купить можно легко и быстро в любом автомагазине. На иномарки, как правило, приходится потратиться куда больше, да и ждать приходится долго, пока их доставят.
Относительно иномарок у Калины высокий клиренс, как раз для российских дорог: позволяет не обращать внимания на ямы и бордюры в черте города, да и на природу не боишься выехать. У нее неплохая маневренность, отсутствие кренов, четкая работа МКПП – все это делает ее подвижной, поэтому удобна в использовании как в городе, так и за городом.
Калина универсал довольно экономна. Бортовой компьютер показывает расход топлива 7 л на заветную «сотню», на трассе еще меньше. С таким расходом не жалко ее и 95-м заправлять.
Из недостатков же хочется отметить дешевый жесткий пластик, на котором легко остаются царапины. Заднюю полку желательно сделать пожестче. А для качественного звучания музыки, я бы сделал ее деревянной.
В целом, впечатление от машины положительное. Есть мелочи досадные, однако по сути легко и недорого поправимые. Если хочется сэкономить денег, то Калина в самый раз!
Машина доставляет больше положительных эмоций, отрицательных как таковых не возникало. Во время дальних поездок авто ни разу не подводило: в дороге не глохла, но и пробег пока еще не совсем большой. Так что в целом Калиной я абсолютно доволен на все 100%.
Владею 1-2 года
7
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Hyundai ix35
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
WATT AUTO
1 фото
Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой
С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Arrizo 8
1 фото
Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы
Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...
van
У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169
DVApro • Hyundai Palisade
2 фото
🚘Hyundai Palisade 2020 2.2 4WD – ещё один отправляется к нашим партнёрам!
Помогли приобрести отличный вариант – просторный, надёжный и комфортный Palisade!
💡Напоминаем: у нас своя экспортная ком...
DVApro
4 фото
ТОП 3 КРОССОВЕРА ДО 2 млн.₽ в 2025 году
1) Hyundai Kona N Line 1.6 Turbo – городской спорткар для драйва!
🔵Выпуск: 2021 год
🔵1.6 Turbo (198 л.с.)
🔵Передний привод
🔵72 000 км пробега
✅Мощь и динамика – разгон, который удивит!
✅Спортивны...
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
7 фото
Электроусилитель руля Hyundai Santa Fe 2015 563002W940
Запчасть снята с: Hyundai Santa Fe 2015 Электроусилитель руля подходит:
Hyundai Santa Fe 3 поколение 2012-2019 (DM), любой двигатель (D4HB, G4KE, D4HA, G4KH) Занимаемся также ремонтом этих электроуси...
Хабиб Киркоров • Mercedes-Benz G-Класс AMG
2 фото
OMG 1 часть «Мерсик за 42 ляма»
Итак начало рубрики и знаете что я тут нашёл небольшой ну ладно большой Мерседес G-clas и его особенность в тем то, что он стоит 42500000. Вот полюбуйтесь.
Япония Транзит • Mercedes-Benz GLC Coupe
9 фото
Обзор Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021
Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021 года — премиальный кроссовер с гибридной силовой установкой и полным приводом. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 49 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 211 л.с. (гибрид)
- Коробка...
Lada (ВАЗ) Kalina II 2013—2018