106 000 за 4 года на К2

27 февраля 2015

За весь Муром говорить, конечно не берусь, но был там весной 14-го.
Охают те, кто ездит на старых иномарках. Такие и были.
Мурому, кст, привет!

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

у меня была старая иномарка, что-то я не охал...)) дешевле чем ТО на жигули выходило, реально тебе говорю )

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

У меня тоже была.
И служебная фокус.
В чем посыл?

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

к тому что старая ино не всегда хуже жигулей...

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

в плане затрат... Я за 130 т.км поменял только сцепу и заднии амортизаторы...а там еще сотка была скручена
сам все расходники менял, а друган ездил на ТО т.к машина гарантийная и за 50т.км на калине потратил больше гораздо чем я за 50...потом была еще одна калина у него также ездил на гарантийное ТО...потратил опять же больше
так что не факт...если только сниматься с гарантии и обслуживать самому тогда да калина выгоднее))

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

сейчас ТО по 7-8тр на калину...вот и считай за 50т.км( 15, 30, 45).. 3 ТО по 7= 21т.р минимум
у меня то на иномарке каждые 10 я тратил на масло обязательно и масленный фильтр = 5*1200=6000т.р и масленный фильтр я брал по 150р*5= 6750р...менял сам
раз в 30т.км я менял воздухан 450р за шт, раз в 20 менял салонник 300р за шт ... еще 1000р за 50т.км
свечи ходили по 50т.км...150р за шт за оригинал= 600р
топливник менял раз в 30=200р...тормозуху с ним же 1л банка=500р
1 раз за 45т.км поменял колодки 1100 бошевские
1 раз антифриз по 800р бутыль
брал еще корзину+диск+выжимной вышло в 10т.р с работой
и заднии аморты менял сам по 1200р за шт. но это уже после 100т.км пробега было ))
итого 12-13т.р за первые 50т.км
за вторые также где-то 15т.р
а вот потом уже потратил больше тыщ 25 где-то )) за 30т.км

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

т.е. Вы самостоятельно принимали решение о достаточности ТО своего автомобиля, я правильно излагаю?

Нравится

Ответить

1 марта 2015

делал по сервисной книжке все )...
маленько забыл дворники и мелочевку ))
чистил дроссельную заслонку...но там почти даром

Нравится

Ответить

2 марта 2015

На вкус и цвет))

Нравится

Ответить

Синее купе

27 февраля 2015

Хороший отзыв. машина для жизни, универсал среди калин лучше всех.

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

Спасибо:)
Ещё одно фото не вошло, ибо используется как babyвозка для двоих малышей, и соответственно универсал в самый раз и не большой и не маленький.

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

хорошая альтернатива бюджетным ино )

Нравится

Ответить

Filya98RUS

16 мая 2016

о как заговорил, пересев с жопеля на калину =))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

27 февраля 2015

Да, они, что на фото.
На фото первой калины(по ссылке), тоже литьё, но посильнее субъективно.
Вот подскажете, где посмотреть производителя на дисках, посмотрю скажу.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

россиянские классные диски, знакомо)
А эти... приедет авто из поездки, посмотрю. Авто радостно укатило в Беларусь,- штука туда и обратно. Ну вот как тут сороковник не намотать?
В базе стояли китайские колёса, так что ээээ)))
К совести сказать, потом стали ставить пирелли.
БМВ хороший пипелац!

Нравится

Ответить

Михаил

27 февраля 2015

Нормальная машина за свои деньги. Наверно самая выгодная с точки зрения эксплуатационных расходов. Мало стоит, мало требует денег, если вообще требует и быстро продается. А все лучше все дороже, а еще некоторые, что подороже нереально унылы.

Нравится

Ответить

27 февраля 2015

Злая тема, ибо сколько людей- столько мнений :)
Я посчитал, что за нал, не в кредит- это оптимально.

Нравится

Ответить

thesaintspb1986

28 февраля 2015

у меня х/б такой люкс автомат.Описанных проблем нет,диски не гнет(правда,у меня 14 заводские), по поводу сидений-конечно не мерс,но лучше чем в логанах,сандеро,альмере новой,кобальте и им подобных.Из проблем-замена концевиков дверей левой стороны.
пробег 30000.Эксплуатация ежедневная и жесткая,ям не шугаюсь.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

По подшипнику, у дилера говорили, что собирались отзыв делать.
А вот то что мультимедиа не подглюкивает...ммм... давайте меняться)))

Нравится

Ответить

5 марта 2015

А мерс- это круто?

Нравится

Ответить

Соклин Павел Николаевич

28 февраля 2015

Внешне неплохо смотрится, тем более учитывая, что это отечественный автопром ) внутри не тесноватая? если сравнивать с бюджетными хундай/киа

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Я 183 и плотничком, не худ, не толст. По моему однояйцево. Только КПП у корейцев чуть поудобней расположена. Говорю, потому что юзаю корейцев, когда арендую авто в командировках.

Нравится

Ответить

Соклин Павел Николаевич

28 февраля 2015

На этот авто мотор бы 2,5 и полный привод )

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Ваши слова, да Бу в уши:)

Нравится

Ответить

Azrf

1 марта 2015

Развалится)

Нравится

Ответить

Андрей

28 февраля 2015

Корму в точности слизали со Шкоды Фабии. Задние фонари странно похожи.

Нравится

Ответить

28 февраля 2015

Ну я, типа так: "Неэээ- это Шкода слизала!")))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

5 марта 2015

Поясните , пжлста)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

5 марта 2015

Спасибо) Гоняют уже.

Нравится

Ответить

neo.os89

1 марта 2015

Хороший отзыв! Краткость - сестра таланта. По климату и креслам - слово в слово - солидарен во мнении: климат - зачёт, кресла - незачет. Автору удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

3 марта 2015

Езжу на калине 1, кресла хорошие, спина на дальние расстояния не болит, видел что у К2 сначала были другие, а теперь на К2 ставят такие же как у К1.

Нравится

Ответить

neo.os89

3 марта 2015

Может быть мне попались как раз те "первые" кресла. У меня, кстати, спина не болит тоже и вобщем удобные кресла. Претензия лишь в том, что просиживается сидушка - чувствуешь пятой точкой каркас - пришлось подложить подушку)

Нравится

Ответить

4 марта 2015

Если просиживается и чувствуется пятой точкой значит сиденья явно плохого качества, видно поэтому на К2 решили ставить сиденья от К1. Проблема Ваза в том, что они вечно что-то пытаются доработать и часто не в лучшую сторону, а людям приходится принимать эксперименты ваза. У меня к примеру коробка тросовая, конечно переключается легко, но вибрация и гул на определенных скоростях присутствует. Если бы доработали такие моменты, то ощущения от машины другие были бы.

Нравится

Ответить

4 марта 2015

Еще по мелочам хватает моментов, стояли плохие форсунки омывателя лобового стекла, купил за 60 рублей веерные и все стало гуд. На таких мелочах экономить нельзя. Еще продают почти все комплектации кроме люксовых без колпаков с непрезентабельными штампами. Конечно не проблема купить колпаки и поставить, но в салоне авто смотрятся из-за этого менее гармонично.

Нравится

Ответить

4 марта 2015

Нужно делать так, чтобы у человека после эксплуатирования ваза остались хорошие воспоминания и он покупал в будущем снова ваз. А у нас многие, кто ездил на вазе потом хотят иномарку, так как там многие мелочи продуманы и все агрегаты доработаны и сбалансированы, что в итоге дает больший комфорт и надежность при эксплуатации.

Нравится

Ответить

4 марта 2015

И покупка ваза после ваза, это как правило из-за отсутствия денег, так как если деньги есть, то ваз глупо покупать.

Нравится

Ответить

neo.os89

4 марта 2015

Вобщем соглашусь с Вами, но всё-таки тот Ваз, что был раньше, и те машины Ваза, что делают сейчас - небо и земля. И в сегменте Low-cost, считаю, дадут фору многим конкурентам. Та же К1 и К2 - видно, что производитель работает над ошибками, пусть и не всегда до конца.

Нравится

Ответить

5 марта 2015

Спасибо:)

Нравится

Ответить

5 марта 2015

У меня нет инфы, про то что ставят и не ставят. Но сидишь "знаком вопроса" с вваленой спиной. Летом, что на К1, К2 выкладываю массажер.

Нравится

Ответить

5 марта 2015

Тоже соглашусь с Вами. Продукт должен быть для потребителя, большинство которых не очень-то и разбираются в точном количестве масла в коробке передач. А "удобнелько, мощьненько, ладненько, красивенько, есть подстаканьчики, кнопочки классные" и проч.

Нравится

Ответить

Шикардос

15 июня 2018

Насчет экспериментов Ваза - эту тенденцию можно проследить и в дальнейшем модельном ряду: сам катаю Весту и могу сказать, что с сиденьями они поработали на славу, ибо они крайне удобные ( они мне таковыми показались даже после крутых кресел ауди 100), а вот управление климатической установкой ( в моем случае с ручным управлением т.е. "кондей") просто ужасное т.к. очень сложно выставить комфортную температуру в силу не информативной шкалы и сильного перепада температур в пограничной точке ( между "еще холодно" и "охренеть как жарко"). + эксперименты с коробками и движками, а вот настройка ходовки просто отличная (опять же даже после полноприводной ауди) и мне интересно как в плане управляемости показывали себя предыдущие поколения Ваза?

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

12 ноября 2018

@Шикардос

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 марта 2015

Как владелец К2 добавил бы в плюс её большой клиренс 160 мм при полной загрузке, а если с одним водителем то все 200 мм.

Нравится

Ответить

5 марта 2015

Согласен, спасибо.

Нравится

Ответить

Filya98RUS

16 мая 2016

про короткие свесы забыл еще - на ней можно куда угодно заехать и выехать, ничего не ободрав при этом..

Нравится

Ответить

11 марта 2015

Когда брал свою калину 1 для меня был важен фактор не дорогая, взял в конце 2013 за 280 тыс. Сейчас такая калина стоит около 480 тыс, наверно лучше взять рио или поло седан.

Нравится

Ответить

11 марта 2015

480 тыс имел в виду как у автора.

Нравится

Ответить

11 марта 2015

Ну новую за такую цену не найти, думаю(280); а рио/поло будут пустоваты, хоть где-то и выигрывают. Сейчас-да, стоит дороже.

Нравится

Ответить

11 марта 2015

Раньше Калина 1 в минималке стоила 280 и рио в минималке стоил около 480,
Сейчас Калина 2 стоит в минималке 376 и рио в минимлке стоит 515.
Причем минималка у рио не чета минималки у калины, у рио уже много всего в базе есть. Наблюдаю такую тенденцию, что цена ваза с такими темпами сравняется с ценой рио. Раньше был смысл брать калину, а теперь смысла не вижу.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

14 июня 2018

прошло 3 года...солярис 1,4 900+ стоит полупустой! опять выбор в пользу ваза))

Нравится

Ответить

Lesha22

14 мая 2016

Полом дофига. Для 2х лет и 70 тысяч км- реально много. Не дотягивает пока наш автопром даже до недофранцузского логана.

Нравится

Ответить

19 мая 2016

Всё это субъективно и касается исключительно потребительских качеств и бренда. LADA пока не бренд- это факт. Обосрались в свое время. машина, к тому же. катается по-полной.

Нравится

Ответить

Тайсон №1

17 мая 2016

430 косарей за это корыто.? кому оно нужно?

Нравится

Ответить

santehnik 72

3 июня 2016

Нормальная машина за эти деньги. На сегодняшний день по цене, из новых конкурентов у неё нет. И не надо ля ля... Владею Калиной кросс почти год, не одной даже мелкой не было. Хотя мог купить Сандеро или Логан и тому подобное но после тест драйва этих машин и разницы в цене как то расхотелось,а разница в моей комплектации составляет почти 200штук. В обслуживании машина дешёвая, то-1 стоит 1100р. то-2 4000р. Может кто из иномарок похвастаться такими ценами? Про стоимость запчастей и доступности,говорить не стоит. На старые иностранные ведра которые "вечные," даже и спорить не дуду насмотрелся и на***бался. Автору отзыва удачи!

Нравится

Ответить

vano423

15 июня 2018

Не забудьте, что сандеро и логан имеют горзадо хуже по мощности двигатели и так себе мкпп (в сравнени ис тросовй 81й), но сцепление и приятней и легче на реношках. Но мкпп все также на калинах и грантах воет на 2й. как на старых восьмерках. все так же осталось.

Нравится

Ответить

10 сентября 2018

Спасибо)

Нравится

Ответить

Зубарев Александр

21 августа 2016

Дааа,у меня седан 2007го,новым брал. За 120000км не одной из перечисленных неисправностей.

Нравится

Ответить

Rosomaxa5555

28 ноября 2016

Моя Калина Кросс за полтора прошла 80000 км, ни одной поломки, мультимедия не глючит и говно не колонки, а банально отсутствие усилка, голова их просто не в состоянии тащить , я поставил Аудисон 5.1(с фильтрами) и саб Бостон и все, хотя думал поставить вначале магнитолку Панасоник премиум класса, качает так, что некоторые глядя на штатную голову удивляются. Блок сигналки был отключен с завода, активировал обучающим ключом, как раз по той причине что он управляет замком багажника и стеклоподъемниками.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

14 июня 2018

нормальное авто от уже нормального автоваза, не хуже (а иногда лучше) одноклассников из Кореи. сам катал приору SE с новья 2013 г.в. - никаких проблем. в подшипники ночно не лазил, но на 95 т.км сдох гена. все это расходники. продал по норм цене за 2 часа, еще и аукцион был)) хороший отзыв, +

Нравится

Ответить

10 сентября 2018

Спасибо) К Автовазу ещё долго будут привыкать. Тут надо терпение и ... работать.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

14 июня 2018

но в любом случае считаю, что ближе к 100-150 т.км от любого авто надо потихоньку пусть не избавляться, но продавать. это их нормальный средний ресурс. дальше не по крупному, так по мелочи за.бут. и опять выбор в пользу нового (да, от маркетологов-ган.онов, но что поделать в реалиях сег. дня). запчастями кормить средство передвижения считаю лишним, лучше на близких потратить.

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

19 июня 2018

Калина кросс 8 кл. МКП - катаю второй год и никаких проблем вообще! Ни хрустов ни стуков ни чихов ни бздыхов все ровно. Сигналка это у них болезнь, у самого на штатной пару раз отказывалась заводиться, пока по очереди не открыл все двери (проблема в концевиках и карявой прошивке блока ЭБУ - т.е. отсутствует задержка несколько милисекунд на дребезг контактов из за чего при открытии или закрытии дверей, капота или багажника блок не понимает, что произошло открытие или закрытие). После того как нарики пытались вскрыть машину спицей, поставил Пандору с автозапуском доставшуюся по наследству от тачки брата.

Нравится

Ответить