Не повторяйте чужих ошибок ...

19 июня 2010

фигaсe!
5000 об/мин- это звeздeц, кaк много! Тeм болee во врeмя обкaтки. Кстaти во врeмя ee скорость должнa быть МАКСИМУМ 110.
А нa гaрaнтию нe стaвил?
И что, хочeшь скaзaть, Авaнт лучшe упрaвляeтся чeм тринaхa?

Нравится

Ответить

19 июня 2010

Нравится

Ответить

Красный седан

19 июня 2010

Автор прав - авто овно полное, я помогал покупать друзьям и сам много ездил- ремонты задолбали

Нравится

Ответить

Красный седан

19 июня 2010

Что касается неправильной обкатки - как на нее не дыши все равно рассыпится

Нравится

Ответить

Grossmike

19 июня 2010

Припоминается, как сосед купил 99-ю в салоне и хвастал, что вжикает на ней как хочет. Брат, говорю я ему, у двигла идёт обкатка, не гоняй! Да ну -был ответ. Через неделю на скорости 60 км/час движок заклинило (шатун пробил картер -писец)

Нравится

Ответить

Александр

19 июня 2010

Да ладно, какая обкатка для современных (относительно конечно)движков, у мну два друга одновременно взяли в начале 2000-х две 2112, один пылинки сдувал, другой сам мучил без обкатки-сразу, ещё всех подряд за руль сажал- и его 12-ка и мозг меньше парила и была заметно резвее, так что с вазом только одно "как повезёт"

Нравится

Ответить

Ильдар

19 июня 2010

есть понятие как спокойная езда,тогда никакого клина машина не словит!

Нравится

Ответить

московский

19 июня 2010

так тазы помоему даже дагеры не убивают))))

Нравится

Ответить

П Николай

19 июня 2010

ЗАКАЗ

Нравится

Ответить

19 июня 2010

у меня была тренашка пол года,2005 г в,брал с пробегом 43 тыщи в состоянии нового авто!проехал до 64 тыщ!ниразу не подвела,хотя тоже гонял..до отсечки каждую поездку,ваще не жалел в движении,но всегда вовремя обслуживал!как купил сразу поменял все колодки масло кастрол синтетику залил фильтра,... и дворники)))в сервисе на своей работе делал все за символические копейки!както начала плохо заводится сначала не придал значению...потом пришла зарплата,сделал диагностику,поменяли стартер и бензонасос!кароче,машина норм,ТОКА НАДА СЛЕДИТЬ ЗА НЕЙ,чем больше гоняешь тем чаще обслуживай,и не надо ждать ВАЗа мега комфорта и мега динамики!еще замечу,масло она не ела,чему я очень удивился!

Нравится

Ответить

19 июня 2010

купил я ее за 120 тыщ!не тормозит плохо рулится но не плохо разгоняется,сидеть удобно,хорошая проходимость,я это понимал и не пожалел потраченные 120 000!к слову,я не привередливый,паралельно использовал В5 на автомате 1.8Т,с тренашкой хотел замутить чета типа турбо тазика и поучавствовать в официальном дреге а не просто носиться погороду!но..продал и то и то и сейчас владею фокусом!Всем удачи!

Нравится

Ответить

20 июня 2010

плохо рулится!? Нe вeрю! В срaвнeнии с чeм? Можeт с рулeвым мeхaнизмом что было? Или вы о рулeжкe нa пaрковкe бeз усилкa?

Нравится

Ответить

20 июня 2010

и на парковке и от того что там от упора до упора многовато оборотов,в поворотах приходиться крутить руль на большие углы(!подвеска то нормальная!тот кому я ее продал подвеску поменял,жестче амморты и пружины покороче,ваще не узнать поведение авто+!!!

Нравится

Ответить

20 июня 2010

a eщe огрaничeнным тирaжом были или eсть рулeвыe рeйки с пeрeмeнным пeрeдaточным числом.

Нравится

Ответить

23 июня 2010

SS20 продает ща такие вроде даже не дорого...

Нравится

Ответить

19 июня 2010

кстати вот от куда появляются негативные отзывы о разных машинах,будь это жигули или мерседес,ктото купил-убил-ни разу не обслужил-добил-намыл/начистил-впарил....в итоге кому то не повезло и этот невизунчик строчит отзывы что машина дрянь!

Нравится

Ответить

RIMLYaNIN333

19 июня 2010

вот поэтому я считаю,что при покупке нужно гнать на оценку или дагностику!!!чтобы точно знать сколько и чего нужно вкладывать!!!

Нравится

Ответить

19 июня 2010

абсолютно согласен!

Нравится

Ответить

Павел

19 июня 2010

Какая обкатка на 50000км? Кмк обкатка до 5т.км.

Нравится

Ответить

19 июня 2010

При такой убойной эксплуатации радоваться нужно, что она так долго продержалась.... Любителям портить технику надо самокаты покупать. Можно конечно купить тринашку как вторую машину для "покатушек", НО и уход за ней тогда нужен совсем другой. "Гражданские" сцепление и тд. лучше сразу поменять на спортивные. Ну а отжигать 170 по МКАДу можно конечно, но не долго...

Нравится

Ответить

Владислав

19 июня 2010

Оленевод )))

Нравится

Ответить

pachino 777

19 июня 2010

судя по отзыву-АфтаР и танк за неделю ухаркать сумеет легко...

Нравится

Ответить

Михаил

19 июня 2010

Сломалось то, поломалось это, "бесконечные ремонты всякой хреноты"... Никакой конкретики. Просто очередной ушат г..на на голову АвтоВаза.

Нравится

Ответить

Tjurin Alexandr Sergeevich

19 июня 2010

Авто, ты даун. Покупать ведро гнилое 99 года корейское и вкладывать в него 50 тыщ - ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха)))))))))
ТАКОГО БРЕДА Я ДАВНЕНЬКО НЕ СЛЫХАЛ.
А по поводу Ваза - ты насиловал движку как на гонках, а теперь еще причитаешь? дурак ты.
Кроме того, 2113 в принципе не пригодна для 170 км/ч, только баран будет на ней так ездить.
Что касается реманота ваза - на 200 тыщ, - автор, ты полный дурак)))))))))))))))))))))))))))))))))
Тм ломаться нечему))))))))))))
Короче, убейся ап стену, лошидзе

Нравится

Ответить

RIMLYaNIN333

19 июня 2010

совершенно с Вами согласен!!!

Нравится

Ответить

Сергей Николаевич

19 июня 2010

корейцы-не ведра! они с японцами всегда работали,а именно с маздой. 50 тысяч это нормально для любой подержаной иномарки(даже для годовалой) а про новые ваз ничего не могу сказать- у меня была 2109 инжектор-240 тыков прошла и вложения минимальные. правда иногда копоти давал до 160 км

Нравится

Ответить

19 июня 2010

Ты каждый день на ней 170 гонял! Это же можно сказать предел! 100 тысяч при спокойной эксплуатации она бы легко проходила. Ну, а если движок всегда крутить до 5000 оборотов, то ресурс многократно сокращается. Так что хочешь можно убить!

Нравится

Ответить

MC Dos

19 июня 2010

Доганялся... Этого и следовало ожидать
Куле, если 555 на номере, то ниже 170 ездить никак непозволительно))))
От таких вот "гонщиков" номальным людям ни днем ни ночью покоя нет

Нравится

Ответить

Killian

19 июня 2010

У меня была 99-ая-покупал новую-за 2 года проехал 128 тысяч-только регламентное обслуживание,так-же 10-ка-помягче,но мне покозалось послабее подвеска-пробег до аварии 78 тысяч(тоже покупал новой)-менял только бензонасос.Сейчас 2114-опять новая-ну были косяки на 1500 руб. за 14 кило. км и 4 месяца,а так рабочая лошадка.
А по МКАДу-максимум 140 на ней ездил-коллейность ведь ужасная-страшно.
Ну незнаю,зачем так наш АВТОВАЗ постоянно гнобят-ну небыло у меня на то время денег купить себе какой нибудь "Шатл",так я и не требую от НОВОЙ машины за такие деньги динамики "Порше"-комфорта"Мерседеса"-упровляемости" БМВ"-всему свое место и время.

Нравится

Ответить

Андрей

19 июня 2010

Да 13 как и 14 и 15 практически неубиваемые авто. То что они сделаны с мелкими косяками как и все ВАЗы это понятно, но эти машины редко бывают не на ходу из за поломок. 13 это машина для города, по трассе на ней ну 120-130 максимум нормальная скорость - дальше уже движку тяжело. Со светофора убивал 30 тыс км. и еще удивляешься чемуто? Ты ваще бред написал, катайся на своем инохламе за 125 тыс. Погоняй со светофора, полетай на ней 170, посмотрим на сколько ее хватит, думаю тыс через 15 рассыпется в пути.

Нравится

Ответить

Горбунов Виктор Вадимович

20 июня 2010

движку нe тяжeло и послe 140-токa дaльшe ссыкотно

Нравится

Ответить

22 июня 2010

Один раз залил 98 и прожарил по кольцу 50 км со скоростью 170-200км/ч очень ссыкотно, но весело. Кстати ездил на 13ке 2 года дрючил ее и в хвост и в гриву, вовремя обслуживал и все ОК :)

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

19 июня 2010

Название отзыва - Не повторяйте чужих ошибок ... Автор раскаивается, что "убил 13-ю"

Нравится

Ответить

Леженин Александр Семенович

20 июня 2010

Продал на днях 93,2003 г,в, ,ушла за 115.В один день снял с учета, в этот день и продал.Отлично послужила 7 лет ,минимальные вложения.А что у автора клина двигун дал ,так и А-8 можно запороть.

Нравится

Ответить

HORH88

21 июня 2010

Нужно СЛЕДИТЬ за машиной !

Нравится

Ответить

23 февраля 2011

Причем за любой.И не надейтесь СТО .90% ХАЛТУРА. Все делать самому и следить за состоянием.Я отъездил на 2106 1976г -560т.км.один раз поменял кольца иодин раз полный капремонт.к.вал ни разу не шлифовался!!

Нравится

Ответить

Фиолетовое купеАвтор

24 июня 2010

смеялся когда читал коменты (не все))))
так и знал что всеравно будут упирать как бараны что ваз нормальная машина)))ну хрен с вами.отвечу тут на пару высказываний:
ТО каждые 7т.км (замена масла в том числе)
Обкатка закончил на 6т.км примерно(крутил до 3т.об./мин)
Машина начала гнить после первой зимы(пороги, рамка лобового стекла)
Когда разобрали двигло, то увидели что там ПРОСТО КУСОК КЛАПАНА ОТВАЛИЛСЯ и раздолбал всё нахрен - это такой металл у нас на вазе ставят классный)))
За первый год поменял:сцепление, генератор, аккум.,стартер, бензаносос, двигатель))),мозги, радиатор печки и это я не пишу про расходники! - это что вы хотите сказать НОРМАЛЬНО?! - новая машина )))
И еще хотел добавить про "СПОРТКАР".Люди вы на нормальных машинах вообще ездили???до 5т.об/мин крутануть это что много и двигло должно сломаться???или 170 км/ч при 4,5т.об/мин это вторая космическая.отвечу сам - для наших помоек ДА )))
З.Ы. нахрена друг друга в коментах называть дебилами лохами ?? вы поймите что адекватные люди над вами просто ржут, а отвечают вам такие же мутанты как вы ))

Нравится

Ответить

Коричневый лимузин

28 июня 2010

Уважаемый-Вы просто БАКЛАН-я в свою жизнь отъездил на трех жигах-ни на одной проблем не было-единственное, что карбюраторная классика мозг долбила-а как пересел на инжектор-вообще песня, на каждой машине ездил по 90 тыс и крутил на каждой передаче до 6500-масло нужно заливать дорогое, а не тад 17 и клапана регулировать в 30 тыс,а не раз хрен знает во сколько-Вам нужно было с самого завода поменять прокладку между рулем и сиденьем :) ВАЗ для тех, у кого руки растут из нужного места, а если руки растут из жопы-нужно брать беху-удачи на дорогах :)

Нравится

Ответить

Александр

1 апреля 2021

@nordcore

Нравится

Ответить

Ortros

25 июня 2010

Блин, проехался я тут на шестилетнем экземпляре. В сравнении с моей старушкой volvo 82 от роду что могу сказать: тазик едет плавнее, тише, подвеска жестковата по сравнению с моей рессорной, сиденья отвратительные, руль огромный, пластик гавно. Разгон но сотни, не вру на моем заднем приводе и моими 63 кобылами и задним приводом быстрее чем у нее, возможно что нибудь не так с мозгами но набирает она не очень охотно.
Я человек не искушенный комфортом но меня порадовали обогрев сидений, бортовой компьютер (пусть и хреновенький), возможность настраивать зеркала из салона )) Тормозит тоже неплохо. Самым главным плюсом считаю отсутствие карбюратора и наличие инжектора, как там все просто, как в сказке: мозги, датчики и никакой емли мозгов (своих). Была у меня восьмерка 87 г. карбюраторная с двиглом 1.3 ездила она пошустрее, но всеже автотазовцы получили "№прорыв от господа" чего-то подкрутили неплохая машина впринципе получилась стоила бы она на 50 тык дешевле вообще бы цены ей небыло. Тазовцев тоже понять можно наши разработки все заткнули х.з куда я двигло это как голландцы придумали так его у нас и штампуют еще с восьмерок, башку меняют только, но там много ума не надо, а им ничего больше и не остается потому что за 7 лет которые у них уйдут на переоборудование конвееров под новое двигло, оно уже никому не будет нужно, вот и лепят из того что есть. Немогу понять одного, почему нельзя сделать нормальные сиденья, пластик, и почему на моей вольве 82 года! есть даже раздельный климат контроль, а у нас это считается излишеством... короче если бабла не очень много новуый тазик можно купить, немнго доделать и ездить, наслаждаясь прекрасными видами наших родных Российских дорог. Немного сумбурно, но мемуары писать лень, жарко...

Нравится

Ответить

Alistery

27 июня 2010

Я бы тоже например, на мерине, на дачу, по ухабам и дороге-"терке" чищенной грейдером, пронесся 170, а потом стал плакать, немцы дескать ушлепки, авто делать не умеют, подвеска рассыпалась, картер плохой, щебнем пробило и масло вытекло и тд:) Пиши ещё.

Нравится

Ответить

толибасыч

27 июня 2010

дураку стеклянный х..й не надолго. не в машине причинина.

Нравится

Ответить

29 июня 2010

Да нормально за тачкой следили. просто ВАЗ это реально гомно. Была у меня 9-ка 99г. всегда почемута сыпалась. Брал ее себе как первую машину потом начил вливать туда только (как бы сказать спортивные запчасти), даже сменил карбюратор на инжектор а толку ни какого как не ехала так и не едет. Купил себе Шкоду и на радоуваться не могу. А 9-ку отдал в этом году за 50 потму что они больше не стоят.
З.Ы. Автора знаю сам ездил на его машине)))))

Нравится

Ответить