Машина для "пока не отвалится"

Преамбула - Давно еще, когда только сдал на права, учился ездить на отцовской 2111. Тогда меня все устраивало, потому как другого не знал. Сейчас лишь помню одно - постоянно что-то скрипело в торпеде справа у пассажира и это меня постоянно бесило. А отцу было все равно, да и вообщее он ничего не делал, пока действительно не требовался срочный ремонт(это,я говорю сейчас, единственное верное решение для таза)Но об этом позже. Потом в семье появилась ауди а6 в кузове c5. Тут я конечно говорить ничего не буду, но у всей семьи был 2-3 месячный шок) Чувствовали себя людьми перескачившие с 19 века в век 21. Потом я ее удачно стукнул, потом еще разок удачно приложил бочком об газель. На этом стал вопрос о покупке мне отдельного авто.

Амбула - У брата была восьмерка и она впринципе меня устраивала во всем. Я студент и мне внешне понравилась машинка(вообще у меня слабость к двудверным авто). Единственное но - их уже не делали. Да и денег было 170тр. Вообщем решил посмотреть 2113. Сначала вид совершенно не нравился, но потом, после многодневных просмотров авто.ру - приелась, понравилась)). Искал варианты ..1..2..3.. и вот нашел - поехали посмотреть - превая мысль - неужели это мне, первая моя машина.. Посмотрели, вроде все ок. Купили(было дело в ноябре). Я стал вторым хозяином при пробеге в 45т.км. Первый месяц ездил, радовался, ничего не замечал.

Потом стал замечать что антифриз постоянно куда-то уходит...(забегая вперед - так и продал с уходящим антифризом). Затем меня постоянно заносило в поворотах - приговор аморты дохлые. Поменял. Наступало лето и тут, при уборке салона, заметил лужу под ковриками. И тут я понял почему уходит антифриз. Моему счастью не было предела))) охх какой я глупец был.Вообщем после пол дня е.пли поменял радиатор печки. Через две недели я не поверил глазам - лужа появилась опять. Долго ездил пока не нашел что вода течет в салон из 4 щелей и из под кожуха печки. Пля, проклял тазо строителей за дырявое ведро. Стоки под лобовым - это песня - кто их там придумал? - слева прям ровно направлен на жгут проводов, которые идут в салон - в итоге вода по ним бежит именно туда. Справа - разрез на гофре косы, идущей к мозгам, смотрит вверх, а над этим разрезом опять сток для воды - опять спасибо чудо-инженерам...вообщем там много еще ньюансов - можно книгу писать.

Следующий этап был тюнинг)) Я периодически все еще ездил на отцовской а6 и поэтому хотел усовершенствовать свой тазик. Спасибо форумам вазее ладасс и тимрс. В моем мозгу посилилась инфекция -тазотюнинг.(((((((((((

Бредил всякими растяжками, обвесами.... Вообщем летом поставил треуголные рычаги(отдал за них 7тр), различные растяжки, думал, мой таз станет болидом. Сзади поставил пластины отрицательного развала, установил распредвал, перепрошил (помниться отдал 8тр за все). Поставил газовые аморты бильштайн (чуть не купил кони за 15тр - славу богу денег не хватило)Поставил пружины h&r красные за 5тр. Когда я выехал на дорогу - моему разочарованию не было предела. Изменений в поведение подвески 0, все так же ввалится в повороты, все те же крены, все тот же тупой руль. Единственное но - чуть порезвее стала, но потом в итоге снова отупела(видать надо клапана регулировать чаще) Поставил коробку с гп 4.13 - стало еще резвее, но максималка упала до 150. Затем хотел сделать шумоизоляцию, но млин все равно что мертвому припарка - эффект ноль..

Поездив месяц - понял что я л.х. Снял пружины, рычаги...коробку. Продал таким же как я, бредившим. Интересно было смотреть - как люди приезжали, и платили за это деньги, но ведь и я когда таким был, но славу богу поумнел.

Вообщем время шло. Летом еще потек радиатор, опять подумал, может из-за него антифриз уходит, но нет.

Спустя год после покупки - поменял всю систему охлаждения. Покупал 5 расширительных бачков, 6 пробок для них . Тут я познал истину - новое не значит хорошее. У нас принято продавать запчасть дырявую, необработанную....да и вообще хлам, под видом конфетки. Короче покупка запчастей - это тоже лотерея. Шли месяцы - Менял ступичные подшипники. Из последнего менял ремень грм 2 раза. Догадайтесь почему? - правильно - спасибо новым запчастям - а именно ролику, у которого с рождения была нарушена ось симметрии. В итоге после 5 тысяч ремень скушало. Поменял на новый ролик и ремень, проблема исчезла. + 3 раза менял стабилизатор напряжения - опять же качество з.ч на высшем уровне(после этих случаев, я все чаще говорю - "конструктор ваз - доработать напильником"))

И тут наступил январь месяц. Решил ради интереса кинуть объяву на авто.ру Поставил ценник в 170)) - звонков мало, скинул не много. И одним прекрасным утром разбудил звонок - и через 3 часа машина была продана. ЧЕстно, сам не знаю почему продал, ведь даже не планировал - видать знак свыше)))) Но деньги наруках долго не были, через 3 недели уже вложил их в другое авто(civic).

Подводя итог - вкладывать смысла нет в эту машину - отдачи никакой (по крайней мере в подвеске, потому как горбатого могила исправит) Мало того что лотерея покупка таза, так еще лотерея купить хорошую запчасть для него. Справедливости ради скажу одно - машина не завелась только два раза и только из-за севшего аккума.

Сейчас у меня сивик 99года, тоже 2 двери и тоже черная. Купив ее не намного дороже этого таза(и то она дороже, только потому что наше уепанс..ое государство вводит пошлины, чтоб спасти мертвяка. А так бы уже давно бы загнулся автотаз) машина в мильон)) раз лучше и, что самое интересное, ее даже не хочется усовершенствовать, только диски и тонировка - ей больше ничего не нужно...

Ездия на сивике с 2подушками, гуром, кондиционером и прочими благами цивилизации - я на личном опыте убедился что я не настолько богат, чтоб покупать таз

пс. сорри за пунктуацию и орфографию, давно не писал сочинения)

псс. через месяц напишу отзыв о civic-ке, когда сниму розовые очки, смогу трезво оценить авто..

ах да, еще после покупки заметил что водительская дверь просела и снизу щель в сантиметр - так и ездил... еслиб заметил при покупке, был бы повод поторговаться, но в моих глазах была пелена))

НУ ВОТ ОТЗЫВ О СИВИКЕ ТУТ http://my.auto.ru/opinions/110…
Спустя 4 года...
Вот уже прошло 4 года и я не изменил свое отношение к данному авто. По-прежнему считаю, что тюнинг ей не поможет, если только стайлинг)). Второе фото - это то, какой я ее запомнил), несмотря на последнее фото)))))) С этого ракурса она красива. И если будет денежная проблема в приобретении авто, то несомненно из модельного ряда ВАЗ, снова куплю 13 модель. Правда буду просто ездить... без всяких денежных вливаний.

мои следующие отзывы -

цивик 6 - http://my.auto.ru/review/11055…

гольф 5 - http://my.auto.ru/review/40083…

шкода рс - http://my.auto.ru/review/40222…
2,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
парадокс, но только с вазами такое - можно продать дороже чем купил., а так с виду конфета а внутри..
Минусы
боюсь что столько текста в эту графу не поместится
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
27
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 марта 2009
Лучше не зарекаться, но советскую машинку не стал бы брать, взял бы туже ауди соточку) А отзыв классный)
Нравится
Ответить
17 марта 2009
что я не настолько богат, чтоб покупать таз
Ты прав))))))))))на 1000%
Нравится
Ответить
17 марта 2009
Ну и зачем эту гавняную 13 модель брать? это же восьмерка , только чуть другая. Берите Приору , вот это супер модель, и надежнее многих, и красивая.
Нравится
Ответить
22 апреля 2018
У людей тупо нет денег достаточно.Однозначно даже десятое семейство приятнее и комфортнее,чем 14-15 ее модели.Вопрос денег-первое место
Нравится
Ответить
17 марта 2009
Я хочу купить русскую машину для того что бы хоть что нибудь понять в ней,разбирать,собирать,барахло всякое к ней покупать.Стоит оно того?До этого хотел ещё что нибудь с движком сделать и подвеской,но после того как прочел статью-100 раз подумаю,спасибо=)
Нравится
Ответить
22 апреля 2018
У меня был Жигуль пятый.От него только год выпуска остался-остальное ВЫНУЖДЕН был менять.Даже дно новое варил и машину красил.После этого она стала ездить.То есть если взять новой и иногда вовремя вкладываться и постоянно-будет попу возить.Если бу-значит не рассчитывай на удовольствие.Только передвижение,более комфортное,чем на маршрутке.Свобода передвижения стоит некоторых затрат.Лучше кредитнуться и купить подороже иномарку,пусть даже с пробегом.Удачи!
Нравится
Ответить
я не отговариваю от покупки ваза. Я предостерегаю что не стоит от нее ждать каких-то изменений при вложение в нее денег. Это машина чтобы просто ездить...но с другой стороны чтобы просто ездить должно повезти с кармой и вы выбрали удачную машинку. Про свою скажу что в целом была и удачная и не удачная, но из-за того что вваливал в нее много денег и не получал ничего взамен - для меня окаалась неудачной. Вообщем это опыт, который не пропьешь..
Нравится
Ответить
и может для увеличения шанса покупки "везучей авто" посоветую сходить в церковь перед покупкой))
Нравится
Ответить
За отзыв 5
Слава богу ещё один человек прозрел.
Для Эполета и ему сочуствующих, купите журнал "Авто Ревю" новый номер, вышел только сегодня, там Приоре и китайцу устроили ресурсные испытания. Очень интересная статья, почитайте может ещё, кто прозреет
Нравится
Ответить
18 марта 2009
Лучше бы эмаллированные тазики штамповали,вместо этой порнухи,хотя думаю и тазики были бы с дырками да трещинами...Живём один раз,так давайте себя уважать,и передвигаться на нормальных машинах.Считаю"наш автопром"не надо поддерживать,не хотят работать-пусть загибаються...
Нравится
Ответить
За отзыв пять! Молодец парень! Побольше бы таких грамотных постов.
Нравится
Ответить
18 марта 2009
Господа! Дамы!
Не мог не поделиться чрезвычайно радостными новостями!
Только что сообщили по радио!
ВАЗы снова в Европе! УРА!Кризиссс!
В то время как у прочих производителей падают продажи, фирма "впаривающая" Приоро/Калины в Германии увеличила продажи на 12%(по сравнению с прошлым годом) и по числу продаж обошла сам "Ягуар"!!!
С начала года продано уже 200 машин!
Нравится
Ответить
странно, они же вроде просят деньги у государства, а тут уже расширяются. Доют они нас((

пс. отзыв отредактировал, исправил некоторые ошибки и чуть добавил текста
Нравится
Ответить
22 апреля 2018
Государство дало автовазу 60 с лишним миллиардов рублей в последний раз несколько лет назад и еще давало.Завод принадлежит концерну Ниссан-Рено.Вопрос-схуя ли мы платим чужим дядям?Значит деньги просто пилят под шумок.Раз деньги взяли-верните.Если убыточны-закройтесь на хрен!!!
Нравится
Ответить
21 марта 2009
Респект! Особенно про тюнинг понравилось! Сам когда-то болел всякими прошивками, валами, турбинами. До тех пор, пока не прикупил А8 за 370 тыс.р. 10-ти летнюю с 300 лысами, кожа-рожа, раздельный климат и т.д. и т.п. Но с этой вроде бы недорогой машиной не многие ино могут сравниться по комфорту и динамике.
Так что правильно: ТАЗ - машина, когда просто хочется съэкономить. Если купил, надо принимать его таким, как есть, просто ездить и убивать, пока не отвалится чего-нибудь.
З.Ы. А8 пришлось продать - дороговата в обслуживании и бензика под 20-ку уходит, если гонять.
Нравится
Ответить
21 марта 2009
Отзыв порадовал. Подождем отзыва про сивик. Предполагаю, что будет типа: " звонкое и жесткое ведро! надоела мотоциклетная звукоизоляция и маленький клиренс!))))" Вот увидишь! Это я без злости говорю)) Все в сравнении. Кстати почему сивик? Есть у меня знакомый, он сейчас на твоей второй стадии ) Тюнинх у него. При этом на мое предложение взять тот же сивик чтоб гонять, наотрез отказался. Ну время идет, мальчик взрослеет, посмотрим...
Тебе от туши удачи)

Эполет:) - "Возьми свет! Аллилуйя!" А если серьезно вы манагеры честно достали уже пиаром своего говна. Я все понимаю но откуда столько фанатизма? Дам подсказку. Окучивайте регионы, они еще в ленина верят.

Любитель разных автомобилей - "вроде бы недорогой машиной" спасибо поржал... А8 - флагман линейки Ауди, это для справки. Неудивительно, что не осилил даже расход топлива. Попробуй по принципу разумной достаточности к преобритению автомобиля отнестись.
Нравится
Ответить
22 марта 2009
2 Alex233994
Я прекрасно знаю, что А8 - флагман линейки Ауди. Просто в 10-ти летнем возрасте они недорого стоят. Купил потому как хотелось попробовать, что за машина. Люблю я их - машины. Это была не первая и не последняя. Покупаю, год езжу, продаю - нравится менять машины.
Нравится
Ответить
22 марта 2009
2Любитель разных автомобилей - ты уж не обижайся пожалуйста. Я это написал не для того чтоб задеть тебя. Просто это лишнее подтверждение тому, что я, например, пытаюсь втолковать всем обожателям новых калин и приор (нет сил писать про ЭТО с большой буквы). Совершенно очевидно, что топовая модель так и останется топовой, даже в десятилетнем возрасте. Конечно эхо этой самой топовости в дороговизне обслуживания, но есть и земные автомобили всемирных брендов в сотни раз превосходящие наши ведерки по качеству даже в возрасте 5-8 лет и совершенно безобидные для кошелька в содержании (а многие и дешевле вазов). Иначе бы не боролось так рьяно с ними наше правительство. И вместо того чтоб купить новый тазик ты просто пользуешься благами действительно стоящих автомобилей. И совершенно правильно поступаешь! Только поддерживаю такую позицию. Зачем покупать мертворожденное чудо и ковыряться с ним без конца когда уже все давно придумано и сделано руками а не... Ездий и наслаждайся. А страшилки про цены на запчасти иномарок пусть манагеры ваза своим детям на ночь рассказывают.
Нравится
Ответить
отзыв о сивике, как обещал - http://my.auto.ru/opinions/110…
Нравится
Ответить
21 августа 2009
)))))все правильно.нормально так прикололся. у всех одни и те же проблемы))
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
автору на заметку - у данной машины 3-х дверный кузов!
Нравится
Ответить
4 июля 2013
гори в аду!это из разряда поправлять в разговоре звОнишь и звонИшь!!!!!
Нравится
Ответить
3 июля 2013
Пробег скорее всего тысяч на 50 был скручен - во первых такие машины народ берет что бы ездить везде и всюду, а не как для семьи, во вторых амортизаторы не могут закончиться на 45ткм, сам откатал на 099 - за год 50ткм аморты замены не требовали, на 2110 за чуть больше года 75 ткм - тоже аморты не менял, потом новую калину купил - на 45ткм продал - аморты были норм, сейчас опять новая калина - 43ткм проехал за год- аморты живые и умирать не собираются :))
Отсюда видимо и все проблемы с данным авто. Хотя хз.. все конечно может быть ))))
Нравится
Ответить
22 апреля 2018
Плюс за честный отзыв.
Нравится
Ответить
31 октября 2021
спасиб,ребята за комменты,нет,я не авт омобилист,но,и ВАЗовское,гуано, точно бы,не купил...помг
Нравится
Ответить
31 октября 2021
@Рашид Хасьянов ...помнится мне,как мне очевидцы, рассказывали как собирают,ВАЗы,вот теперь,я понимаю,почему их,то бишь ВАЗы,называют "вёдра с болтами"
Нравится
Ответить
13 апреля 2023
@Александр привет
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее