Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена задних реактивных тяг на LADA 2102
На моей «двушке» при трогании и переключении передач сзади начались какие-то непонятные стуки и «догоняющие» удары. Залез в яму, монтировкой пошевелил тяги — мама дорогая, сайлентблоки просто в труху превратились, мост начал гулять сам по себе.Решил менять весь комплект из 5 штук. Самое сложное — это выбить закисшие болты. Один пришлось пилить болгаркой, потому что втулка прикипела к болту намертво. При установке новых тяг есть один критический нюанс: никогда не затягивай болты на вывешенной машине!Только когда тачка стоит на колесах под своим весом, иначе сайлентблоки провернет и порвет через пару тысяч километров. Поставил усиленные тяги с нормальной резиной, теперь задница у машины собрана, никакой болтанки в поворотах. И того вышло: 4 200 руб. (комплект тяг и новые болты)#пишудляБЖ
Машина для души!
ВАЗ 2102 для души! Была мечта купить себе двойку, и вот она сбылась. Купил конечно не идеальный аппарат, но всё же двойка. У меня ВАЗ 2102 1984 года, движок от ВАЗ 2103, родной при покупке забрал у старого владельца для постановки на учёт. Далее был поменян задний редуктор с парой от 2103 4:1, взамен пары которая стояла на двойке грузовая. Да и редуктор старый владелец заварил.