В России могут временно разрешить производство топлива «Евро-2»

В целях стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов рассматривается возможность временного разрешения выпуска бензина и дизельного топлива с пониженным экологическим классом — до «Евро-2». Данная мера, по информации источников, может быть введена сроком на один год. Она позволит увеличить предложение топлива на сотни тысяч тонн в месяц за счёт отказа от глубокой переработки нефти.

Что известно о предложении

Согласно опубликованным данным, в случае принятия решения до июля 2027 года на автозаправочных станциях могут появиться бензин и дизельное топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Для бензина предполагается ограничить содержание метанола на уровне 3%. Также не исключается возможность импорта топлива таких классов.

В настоящее время действующий технический регламент в России устанавливает для бензина и дизеля стандарт «Евро-5» с содержанием серы не более 10 мг/кг. Для топлива «Евро-2» этот показатель составляет 500 мг/кг. Кроме того, в бензине «Евро-2» допускается более высокое содержание бензола, а для дизеля предусмотрено снижение цетанового числа. Продажа топлива класса «Евро-2» была запрещена с 2013 года.

Возможные последствия для автовладельцев

Для современных двигателей использование топлива с высоким содержанием серы и пониженными характеристиками может привести к снижению эксплуатационных показателей и увеличению риска поломок отдельных узлов, включая систему впрыска и каталитические нейтрализаторы. На данный момент не уточняется, каким образом потребители будут информироваться о классе топлива на АЗС.

Предыдущие меры

С осени 2025 года для части нефтеперерабатывающих заводов уже действует разрешение на выпуск для внутреннего рынка топлива класса «Евро-3» с содержанием серы до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизеля. Это разрешение недавно было продлено для борьбы с дефицитом топлива на внутреннем рынке.

Какой выход?

На фоне возможного возвращения топлива низких экологических классов всё больше внимания привлекают альтернативные варианты, в частности электромобили. Их использование позволяет полностью отказаться от бензина и дизеля, что исключает зависимость от качества нефтепродуктов. В России интерес к электротранспорту постепенно растёт: по итогам октября 2025 года было продано 1614 новых электрокаров, что стало лучшим результатом за последние 18 месяцев.