В праздники начал бороться с "жучками".
У ШНивы самое пакостное в кузове - конструкция уплотнения дверей. Резинки, которые одеваются на нижний край дверей собирают всю грязь, воду и соль и протирают краску. За 7 лет на дверях (особенно передних) начали появляться "рыжики" из под резинок.
Пока сделал только правый борт. Содрал все до голого металла с нижних краев дверей напильником и железной щеткой на дрели, зашпаклевал, загрунтовал (в 3 слоя), покрасил (2 слоя основы, 3 слоя лака).
Потом обклеил все места соприкосновения резинок с дверью канцелярским скотчем и одел резинки обратно. Красил баллончиками, сделано может и не очень профессионально, но в глаза не бросается.
Перед работой надо запастись пистонами для резинок (по 15 штук на 1 борт). По времени ушло 2 дня работы (еще успел ступицы отрегулировать и карданы прошприцевать, пока это все сохло).
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Захаров Андрей
Поменял ремень и ролики.
Бюджетно. Ремень 530 рублей, ролики по 550 (INA). Ремень "Лузар" - производство Санкт-Петербург, изготовление Китай :). Но на вид вполне приличный. Посмотрим, насколько его хватит. Ролики настоящие IN...
Захаров Андрей
Вопрос про замену сцепления.
Хочу поменять сцепление (по всем признакам скоро помрет). Вопросы к опытным в этом деле: 1. Нужно ли снимать стабилизатор поперечной устойчивости (как написано в книжке, заметил, что на немногих видео...
Захаров Андрей • Chevrolet Niva
ШНива становится иномаркой !
*ссылка удалена* Повышение цен на продукцию российского автогиганта может привести к тому, что производство Chevrolet Niva и еще нескольких моделей могут начать производить на территории Казахстана. Д...
Захаров Андрей
Перетряхнул систему охлаждения.
Поменял помпу (третий раз), радиатор печки (первый раз), расширительный бачок (четвертый раз), антифриз (подряд два раза, первый оказался паленым и стал прозрачным после 1 дня поездок). Удивился, что...