УАЗ Буханка- какие не наши аммортизаторы

25 августа 2015
Всем привет!
Сильно не пинайте.
Вопрос № 1: при поднятии вверх крана отопителя(справа от водительского сиденья на тоннеле моторного отсека) радиатор салонной печки начинает работать ? А передний работает (радиатор в салоне) всегда,независимо от краника?
Вопрос № 2:
Какие импортные (или не имортные, наши российские) передние и задние амортизаторы возможно установить на УАЗ Буханка с обычной рессорной подвеской, для следующих целей:
1.Как-то снизить скачки и прыжки машины на кочках при езде по всем видам дорог в стандартном исполнении (нет лифта).
Вчера на трассе видел буханку, так резво чувак ехал под 100-ку(не больше). И ни фига его машину не кидало и не качало.
2.Цель что-то усилить и поднять не стоит. Хочется чтобы колесо как-то более уверенно и сильнее прижималось к дороге, при этом добавить плавности и комфорта в процесс езды и управления автомобилем.
Есть же какие-то АКСы,Монро, Каяба( эти уж сильно жёсткие).
Или ,по слухам, один в один подходят самые дешёвые родные от Крузера 100-ки гидравлические?
Или это не возможно?
Ведь одна из задач аммов прижимать ( с нужной силой и в нужные моменты работы рессор) колесо к дороге.
КМК, мои родные аммортизаторы с этой задачей не справляются.
Заранее спасибо за конкретные ответы.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее