ТЗВ требуется "помощь зала" (с) по трейд-ину :))
вводные данные: опель астра Н, 1,6 л, 105. л.с. конец 2006 г.в. (куплял в марте 2007 прошлогоднюю), пробег без малого 140 ткм. 7 (почти 8) лет реальной эксплуатации - это, конечно, не музейное хранение со всеми вытекающими: кузов местами покоцан, но не бит.
так вот, какой навар у салонных барыг считается приличным? а то без показа машины (предстоит на днях) дядя сказал: "ну, в лучшем случае 200-220". парень-менеджер (не по трейд-ину, а по новым машинам) сказал по ходу разговора, что, мол, "они на этом делают в лучшем случае тыщ 30" (собственно, это в общем и целом соответствует моим ожиданиям). я, честно говоря, конъюнктуру предварительно не изучал, и вообще аборт по телефону оценка машины в отсутствие самой машины - вещь во всех смыслах довольно условная, но глянув сейчас на вскидку вот сюда
я, честно говоря, оху был потрясен... я, конечно, реалист и, в общем-то, не жадина, и готов трейд-ину за хлопоты по продаже моей машины "подарить" тыщ, ну, до 50 (особенно с учетом актуального курса), но никак не стольнег...
кстати, помню, когда летом 2007-го сдавал на комиссию символа, в салонном трейд-ине (общался все равно тоже с ними) "такса" была привязана к стоимости машины (от ... до ...), но, по-простому, за символ - 300 бакинских, за гольф-класс 700 *дороже нерелевантно (с) :))*
или я в своих расчетах и ожиданиях не прав?
обменяйте опытом и поделитесь мнениями, пожалуйста :)) вообще, насколько реально с ними торговаться, какие слова при этом можно и не нужно использовать, ну и т.д.? :)))
традиционно всем спасибо за советы и мнения :)))