Трудолюбивые и активные: квадрициклы KAYO AU180 и AU200

Утилитарные квадрициклы от Kayo AU180 и AU200 – это универсальные мотовездеходы для семейного отдыха, работы на свежем воздухе, помощи по хозяйству на дачном участке, перевозки грузов. Подходят для подростков и взрослых.

В обзоре сравним эти две модели и расскажем про их характеристики и преимущества перед дорогими аналогами.

null null - 1 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

Дизайн

У квадрицикла KAYO AU200 классический для техники ATV массивный дизайн, изогнутые крылья, продолговатые фары. Эти черты придают квадрику дерзкий слегка хищный вид. Он как бы намекает будущему хозяину, что готов путешествовать с ним по самым непроходимым местам на бездорожье.

У модели AU180 обновленный дизайн, прямая форма крыльев, круглые стильные линзованные фары, другое оформление пластика спереди – здесь уже преимущественно прямые линии. Он выглядит как будто более спокойным и стабильным.

С одной стороны, это трудолюбивый помощник по хозяйству, с другой – ваш надежный компаньон по приключениям. С таким хоть в грязь, хоть по лужам, хоть по сугробам. Поворотники у двух моделей тоже разные: у «двухсотки» круглые, у 180-го вытянутые прямоугольные.

null null - 2 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

Технические характеристики

На обоих квадрициклах установлены одноцилиндровые четырехтактные двигатели воздушного охлаждения с балансирным валом, снижающим вибрации во время движения. Карбюраторы, отвечающие за подачу топливо-воздушной смеси, долго служат и совершенно неприхотливы к качеству топлива.

Мощность AU180 – 11 лошадиных сил, а двухсотый разгоняется до 14. Оба квадрицикла оборудованы автоматической трансмиссией на 3 скорости. Селектор переключения передач удобно выведен под правую руку.

Здесь три положения – вперед, нейтраль и реверс. Сам вариатор надежен в эксплуатации и простой в обслуживании.

Квадрициклы прекрасно проезжают по сложным участкам на оффроаде и готовы даже преодолевать небольшие броды, так как воздухозаборник вариатора выведен наверх. Это защищает от попадания воды в трансмиссию.

Патрубок фильтрбокса, кстати, тоже максимально поднят кверху, так что водных преград эти квадрики не боятся.
Руль имеет диаметр 22 мм. С правой стороны расположена машинка передних тормозов и регулируемый курок газа.

Слева находится машинка заднего тормоза и пульт управления электрикой. По центру замок зажигания. Передачи дублируются на панели приборов.

null null - 3 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

AU180 оснащен обновленной приборной панелью. Здесь установлен симпатичный экран с красивым лаконичным дизайном и приятной подсветкой. Все четко и информативно, отображаются все нужные водителю данные. Рама квадрициклов усиленная, изготовленная из хромомолибденового сплава – легкого и прочного, окрашена в оранжевый цвет.

Спереди бампер-кенгурятник, который выпирает за пределы колес, – он добавляет безопасности. У квадриков полуторное удобное сиденье эргономичной формы для водителя и пассажира. У AU180 квадрицикла посадка повыше.

У AU200 высота по седлу 760 мм, у 180-го – 805 мм. Модели оснащены широкими подножками с антискользящими зубастыми металлическими накладками. У AU180 предусмотрены подножки не только для водителя, но и для пассажира.

null null - 4 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

Для комфорта второго номера KAYO AU200 оснащен еще и спинкой для пассажира. Так что берите с собой ребенка или вторую половинку и вперед за приключениями. За плавный ход отвечает передняя независимая подвеска – два удлиненных А-образных рычага с двумя креплениями.

AU200 оснащен передними подвесками длиной 260 мм, задним моноамортизатором длиной 310 мм. А вот у обновленной модели AU180 подвески побольше: передние амортизаторы длиной 310 мм . Задний моноамортизатор 280 мм с усиленной пружиной имеет настройки преднатяга пружины.

Так что на этом квадрицикле будет еще проще проезжать по бугристому грунту и другим сложным участкам. Кроме того, у AU180 побольше клиренс, что тоже будет плюсом для внедорожных приключений. С помощью настройки подвесок можно сделать ход квадрициклов мягче или жестче, как вам будет удобнее.

null null - 5 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

Колеса обоих квадрициклов имеют диаметр 10 дюймов, оснащены внедорожными покрышками Yuanxing с агрессивным протектором. На такой резине отлично ездить по грязи, песку, траве, земле, проезжать ухабы и ямки.

На стальном маятнике квадрицикла уже с завода установлена пластиковая защита тормозного диска, ведомой звезды, а сверху расположен защитный кожух приводной цепи. Уход за цепным приводом несложный – это простое, недорогое и надежное решение.

Тормозная система у KAYO AU180 и AU200 гидравлическая. Спереди два однопоршневых суппорта. Задний суппорт, расположенный на колесной оси, также однопоршневой, но с увеличенной площадью колодки. Несмотря на более массивные черты, длина и ширина AU200 немного меньше, чем AU180.

Габариты AU200, Ш*Д*В, – 1780*955*1050, а AU180 – 1900*1020*1010. И вес у моделей тоже отличается. AU200 весит 180 кг, а AU180 на 10 килограмм тяжелее – 190 кг. А вот колесная база у AU200 больше – 1120 мм, у AU180 она составляет 1080 мм.

Различаются на моделях также и объемы топливных баков. На 180-ке вместимость бака – 5,6 литров, а на 200-ке – 9 литров.

null null - 6 от автора Rolling Moto в Бортжурнале

Чем хороши утилитарные квадрициклы, так это их возможностью перевозить грузы – полезная в хозяйстве функция. А для этого здесь предусмотрены металлические багажники с пластиковыми накладками. Они располагаются спереди и сзади.

На них можно установить кофр или просто прикрепить вещи удобным способом. А также сзади есть фаркоп для прицепа. Но что еще объединяет квадрициклы KAYO AU180 и AU200 – это простое и недорогое обслуживание.

На них установлены надежные двигатели, нет сложной электрики, они неприхотливы к качеству топлива – здесь просто нет такого количества комплектующих, которые нужно было бы часто и дорого обслуживать. Плюс расходники для этих квадрициклов можно купить по доступным ценам.

Все это делает эксплуатацию квадриков доступной широкому кругу пользователей. Эти квадрициклы KAYO более компактные, чем дорогие аналоги, занимают немного места в гараже, при желании легко транспортируются в небольшом прицепе или пикапе.

Или при наличии прав вы можете просто доехать на них до дачи, деревни или места отдыха сами – ведь у этих мотовездеходов есть ПТС.

Подведем итоги

Квадрициклы AU180 и AU200 с ПТС – утилитарные квадрициклы для любых задач за городом – семейного отдыха или помощи по хозяйству с возможностью выезжать на дороги общего пользования. Они отличаются по дизайну, объему топливного бака и немного по оснащению.

Но их объединяют надежные компоненты, комфортная посадка, возможность перевозить грузы, простое и недорогое обслуживание. Это удобная ATV-техника, которая сделана для людей и будет служить вам долгие годы.