Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Hailux
Расход топливаХороший, надежный авто как все так ты, для работы и активного отдыха, по городу держать дистанцию, ведь это всегда грузовик, топливо расходует по тех. Хакам. 10-11 трассаПроходимостьОтличная, понижайка… Внешний видБруталтныйКачество сборкиКачество отличноеВместительность салонаСалон комфортный, сзади тесноват и подошёл, если пустой кузовУправляемостьПриемлиаая, для грузовикпДизайн салонаБруталтныйДинамикаОтличная, для пикапа, и по гололеда с полным приводомСтоимость обслуживанияДля джипа дешевлШумоизоляцияПрилисная если допПодвескаПрочнаяКоробка передачМеханиеа надежнаКомфортПриемлема для грузовикпНадёжностьДаст фору многим новым китайцам по северу особенно, при пробеге в 400 тыс и болееБагажникБогажник в кузове для рыбалки и пикника более 2 м. КубикоаБезопасностьАбс и прочный рамный кузов вес в 2 тонны это при имущества перед легковушкойЦенаЦена на вторично держится, если ИИ ужастики и выводы по аварии не надумаютМультимедиаГабариты плюс при базе более трёх метров, а мультимедиа это доп… на выбор с узелком, плюс. Габариты5,5 метра это грузовик небольшой«Бери авто с душой, какая приглянуться, но не забывай о назначении. »ДмитрийАвто с большим пробегом и аварией не страшноПокупка дистанционно, но не все просто
Праздник : Порше Центр Ленинский открыл Гран-при Порше Клуба
17 октября 2026 года в Порше Центр Ленинский, расположенном по адресу Ленинский проспект, 107, стартовал Гран-при Порше Клуба по ралли. Мероприятие объединило около 70 участников и порядка 30 экипажей, которые отправились на гонку-ралли по Москве.Стартовой площадкой стал Порше Центр Ленинский – именно здесь собирались участники и гости события, а финишной точкой – ресторан Azimut Сити Отель Олимпик на проспекте Мира.Гран-при Порше Клуба – традиционное соревнование для участников клуба и гостей, интересующихся автомобильным спортом. В программе 2026 года были предусмотрены три уровня сложности: Sport, Lite и Easy.Sport включал в себя прохождение сложной трассы с элементами навигации и скоростных участков, требующей от пилотов максимальной концентрации и слаженной работы штурмана. Уровень Lite – средней сложности, подходящий для участников с опытом любительских состязаний.Easy представлял собой формат городской поездки с элементами испытания на скорость. Такой формат позволяет участникам насладиться поездкой и при этом почувствовать соревновательный дух.Помимо ралли, участников ждали состязания по джимхане на гоночной трассе Центра Технических Видов Спорта, где пилоты смогли продемонстрировать точность управления и скорость реакции в ограниченном пространстве.Программа мероприятия была насыщенной. В 9:30 начался сбор экипажей и завтрак, а первый автомобиль отправился на трассу в 11:31. Порше Центр Ленинский принял участие в утренней программе мероприятия.Для гостей был предусмотрен фуршет и диджей-сет . Дилерский центр поддерживает инициативы Порше Клуба, предоставляя свою площадку для проведения значимых событий бренда и создавая комфортные условия для участников и гостей автогонки.Подобные мероприятия позволяют владельцам автомобилей Porsche и любителям автоспорта не только проверить свои навыки управления автомобилем, но и стать частью сообщества единомышленников. Награждение победителей и вечерняя программа прошли в Azimut Сити Отель Олимпик . Гран-при Порше Клуба – это не просто соревнование, а возможность погрузиться в атмосферу спортивного праздника, пообщаться с другими участниками и получить заряд положительных эмоций. А для Порше Центр Ленинский это событие стало возможностью поддержать яркую инициативу, объединяющую владельцев и поклонников автоспорта и бренда Порше.«Мы постарались создать праздничную атмосферу для участников автопробега и единомышленников, вдохновленных спортивным характером бренда Porsche. Порше Центр Ленинский стал отправной точкой Гран-при, и мы постарались, чтобы каждый гость почувствовал себя частью большого события.Уверены, что участники получили удовольствие от гонки и вечерней программы, а наш дилерский центр подтвердил статус площадки, где встречаются люди, объединенные любовью к автомобилям и спорту.Мы надеемся, что Гран-при станет традицией, которая будет объединять все больше поклонников бренда», – прокомментировал Иван Михайлов, руководитель отдела продаж Порше Центр Ленинский.ГК АВТОДОМ основана 21 декабря 1992 года. Сегодня это один из крупнейших в России автомобильных холдингов, который специализируется на продажах и сервисном обслуживании автомобилей классов премиум и люкс.В портфеле группы компаний известные мировые бренды: Audi, AURUS, Bentley, BMW, BMW Motorrad, BRP, Changan, Ducati, ESTEO, EXEED, GAC, Harley-Davidson, Hongqi, JAECOO, Jaguar, KTM, Lamborghini, Land Rover, LiXiang, Mercedes-Benz, MINI, Nordcross, OMODA, Porsche, SERES, Solaris, Voge Loncine, VOLGA, Volvo, Zeekr, DongFeng, Forland, Foton, Fuso, Hino, HOWO, Sitrak.АВТОДОМ постоянно развивается: открывает новые дилерские центры и обновляет инфраструктуру существующих, развивает направление продаж автомобилей с пробегом, предлагает полный спектр финансовых услуг, сотрудничая с надежными лизинговыми компаниями и проверенными банками-партнерами.На 01.03.2026 в ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр действовали 54 дилерских контракта с автопроизводителями, официально представленными на российском рынке. Кроме того, компании насчитывают 21 действующий сервисный договор на обслуживание автомобилей.
Ещё 3 фото
HINO PONCHO: будущее общественного транспорта
📍Мы на Japan Mobility Show 🇯🇵Poncho создан для плотных городских маршрутов, узких улиц и районов, где важны маневренность, низкий уровень шума и удобство посадки. Низкопольная конструкция обеспечивает быстрый вход и выход, а компактный кузов позволяет автобусу чувствовать себя уверенно там, где большие машины бессильны.На выставке Hino делает акцент на устойчивую мобильность, доступную среду и надежность — то, за что японский транспорт ценят во всём мире. Poncho идеально подходит для муниципальных маршрутов, шаттлов, аэропортов и smart-city проектов.🔧 Технические данные (ориентировочные) • Производитель: Hino Motors (Japan) • Класс: компактный городской автобус • Компоновка: низкопольный (Low Floor) • Длина: ~6,9 м • Вместимость: до 36 пассажиров • Двигатель: дизель / гибрид (в зависимости от версии) • Привод: задний • Коробка передач: автоматическая • Назначение: городские и пригородные маршруты • Особенности: высокая маневренность, экономичность
Машина которая заработает
Японская техника — это техника которая зарабатывает, а не требует вложений! А японская техника, японской сборки это высший ее уровень! TOYOTA — это название которое говорит само за себя! Двигатель 4000сс, мощный и экономичный. Широкая база кузова, сверхнадежная рессорная подвеска, распределение баланса и прочная рама на которую все установлено гарантируют долгие и не требующие внимания годы эксплуатации, а следовательно стабильного заработка! Краново Манипуляторная Установка UNIC — один из передовых производителей, они знают толк в том как поднять и переместить груз! Удобное управление, надежность и неприхотливость их отличительные качество!
Ещё 6 фото
тойота этим словом сказано все!
надежная экономичная комфортная машина японская сборка это сверхнадежность. все что нужно этой машине вовремя менять расходники и не экономить на некачественных топливе и маслах и тогда машина вас отблагодарит безупречной работой! для меня машина доставляет только удовольствие в перевозках.нравится в ней все серьезных поломок не.было только замена расходников и тормозных колодок.замена масла каждые 8т.км не нравится в трансмисии передняя рычажная подвеска по асвальту еще ничего а при сьезде на грунтовку бывает шоркает балкой о землю и корпус воздушного фильтра расположен нисковато но стоит понимать что машина спроектирована под японские дороги.по мощности и скорости вопросов нет-самолет!
Ещё 13 фото
Ещё 1 фото
Машинка кормит!
Долго искали хороший вариант, и вот попадается на глаза полноприводная бортовая с манипулятором 1996 года выпуска с пробегом всего 46000, пробили аукционник, вполне реальный :) да и состояние было отличное.Полный привод на механике и раздаткой это просто сказка, особенно зимой.Крано-манипуляторная установка позволяет значительно упростить погрузочно-разгрузочные операции, делает перевозчика практически полностью независимым от наличия на «точках» складской техники и механизмов, сокращает время «ходки» и, соответственно, увеличивает его прибыль
Дюна 2005
Всегда думал что автомат на грузовой машине ерунда, но купив эту машину убедился в обратном. Единственный минус это расход топлива, а так машина удовлетворила все пожелания. Установил в будке фен и в сорок мороза возил фрукты. За полтора года эксплуатации, только расходники, самая крупная поломка это замена крестовин на кардане и пересохла и порвалась диафрагма на горном тормоза. В общем впечатления остались нормальные, собираюсь менять на больше по грузоподъемности и скорее всего остановлюсь на дюне или хино трех тонной на автомате, желательно новой.
Ещё 1 фото
Toyota dyna
Отличный надежный автомобиль! Машина работала по маршруту Красноярск-Енисейск, поломок не было, из вложений только своевременная замена масла и фильтров! Кабина удобная, достаточно места, удобная посадка! Из минусов необходимо отметить высокий расход топлива, примерно 18 литров на 100 км и это при езде по трассе! Тяги достаточно! Достаточно вместительный кузов, примерно 11 кубов, с грузоподъемностью в 3,5 тонны, можно черта увезти! Освещение вполне приемлемое, автомат работает без нареканий, переключает плавно, без рывков! Спасибо за внимание!
Ещё 3 фото
Toyota Dyna 1987 — отзыв владельца
Отличный неприхотливый автомобиль, минимум электроники, ломаться по посту нечему, двигатель неубиваемый. Запчасти в лёгкой доступности не смотря на его год. Кабина удобная просторная. Воздухофильтр выведен вверх и вода можно не бояться, ездил зимой за дровами милое дело, мотор тянет отлично малооборотистый, в кабине тепло даже в минус 45. Кузов довольно таки вместителен, очень нравится его простота проектирования. Мост вообще не убиваем, главное следить за смазочной жидкостью впрочем как и за всем автомобилем