Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
76 лет Формуле-1. Как все начиналось в Сильверстоуне
Сегодня, 13 мая 2026 года, Формуле-1 исполняется 76 лет.Именно в этот день в 1950 году на бывшем военном аэродроме Сильверстоун стартовал первый Гран-при чемпионата мира Формулы-1. Тогда никто еще не понимал, что запускается главный автоспортивный "сериал" целого мира.Хотя, сама "Формула" появилась раньше, еще в 1946. Гонки уже проводились. Но именно Сильверстоун сделал это мировым чемпионатом.Только скорость Современная Формула-1 — это миллиардные бюджеты, симуляторы и тысячи инженеров. Но тогда все выглядело иначе.Трассу Сильверстоун собрали на территории бывшего британского аэродрома. На старт вышел 21 пилот. Половина машин дымила, текла маслом и постоянно ломалась. Команды спокойно сдавали болиды в аренду частникам.И, на минуточку, Ferrari на первом Гран-при вообще не было. Энцо Феррари решил, что британцы предложили слишком маленькие призовые, и просто отказался ехать.Alfa Romeo уничтожила всех Первую гонку Формулы-1 выиграл Джузеппе Фарина на Alfa Romeo 158. Причем Alfa просто забрала весь подиум.Их "Альфетты" с маленькими 1.5 л моторами и компрессором выдавали около 350 л.с. при 8000 об/мин. Для 1950 года — космос.Фарина потом станет и первым чемпионом мира Формулы-1. А вот Ferrari подключится позже, хотя, мы привыкли именно к ней как к главному символу Формулы-1. Но в самом начале чемпионат принадлежал совсем другим людям.Куда делись остальные Тогда в чемпионате были Talbot-Lago, ERA, Alta, Maserati.Сегодня большинство этих названий знают только люди, которые слишком глубоко погружены в автоспортивную историю. Кто-то не выдержал смены регламентов. Кто-то не потянул по деньгам. Кто-то оказался недостаточно быстрым.И это, пожалуй, главное, что почти не изменилось за 76 лет. Формула-1 всегда была крайне жестоким чемпионатом.Так что сегодня точно есть повод отметить важный день. Спасибо, Формула-1, за 76 лет шума, драмы и безумных побед.
Татра 815 самосвал и миксер
Достойный автомобиль , если взять КамАЗ с такими характеристиками ,он будет стоить намного дороже чем татра, лучше брать по низу рынка и ремонтировать или у знакомых кто эту машину уже поставил на ход , как я и продал! Проходимость хорошая очень ,полный привод , из минусов запчасти не в каждом магазине есть, не простая в ремонте , если у человека был КамАЗ ,то поймет все,тяжело найти водителя ,на родном двигателе нужно уметь ездить , иначе можно нарваться на капиталку двигателя !а это очень дорого. Есть альтернатива ямз 238 ,но нужно переоборуовать. В об как первая машина не советую , лучше с КАМАЗа начать,но если взял и поставил на ход , будешь радоваться постоянно заработанным деньгам! Ещё совет - берите сразу донор
татра 815
хороший авто , запчасти не дорогие, полный привод...эксплуатирую подобный транспорт более 30ти лет , практически не подводила техника...ходовая — очень выносливая , минимальные затраты.....проходимость отменная , при соответствующей резине ! подвеска независимая , единственная применена на грузовиках! Татра Уникальный Автомобиль , с единственной схемой среди грузовиков — независимой подвеской и полным приводом на все колеса , формула 6*6 . В настоящее время данную схему подвески копируют только китайский автопроизводитель. Двигатель воздушного охлаждения, не нуждается в охлаждающей жидкости как на большенстве машин в наше время. Трансмиссия очень надежна и работает десятилетиями. Запчасти новые на вторичном рынке дешевле даже в сравнении с автомобилем " Камаз". По опыту эксплуатации Татра 815- очень надежный и неприхотливый автомобиль.! В сравнении с современными Татра- ЕВРО запчасти дешевле на порядок и доступнее
Ещё 9 фото
татра 815
Уникальный Автомобиль , с единственной схемой среди грузовиков — независимой подвеской и полным приводом на все колеса , формула 6*6 . В настоящее время данную схему подвески копируют только китайский автопроизводитель. Двигатель воздушного охлаждения, не нуждается в охлаждающей жидкости как на большенстве машин в наше время. Трансмиссия очень надежна и работает десятилетиями. Запчасти новые на вторичном рынке дешевле даже в сравнении с автомобилем " Камаз". По опыту эксплуатации Татра 815- очень надежный и неприхотливый автомобиль.