Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
В Нижнем Новгороде показали новый грузовик, который должен сделать строительные и коммунальные работы гораздо эффективнее. Это самосвал на базе шасси Dongfeng C120, и его главная фишка – кузов, который может разгружаться в трех направлениях.Платформа из крепкой стали (4.4 метра в длину, 2.44 в ширину и 0.8 в высоту) позволяет высыпать груз назад под углом 30 градусов или вбок под углом 45 градусов.Это очень удобно, особенно когда места мало, и заметно ускоряет работу. Поднимает и опускает кузов надежный гидроцилиндр "Атлант". Под капотом у грузовика стоит мощный, но экономичный 166-сильный двигатель Cummins ISF объемом 3,8 литра, а коробка передач – 8-ступенчатая механика от Eaton.Важный момент: полная масса грузовика всего 11 990 кг, так что за "Платон" платить не придется. Это делает его еще выгоднее для бизнеса.
Приехали
Ну что ж друзья,с января наш китаец сыпался с такой скоростью,что мы не успевали его ремонтировать.Изначально мы ехали по маршруту Спб-Благовещенск,но с горем пополам еле доехали до Иркутска,а дальше началась долгая и затратная попытка вернуться в Питер.Собственно наша основная проблема была солярка в поддоне,и полностью мокрый двигатель,пропадание масла в движке на 500км.Собственно от Иркутска и до Спб мы так и не смогли найти нормального гарантийного сервисного обслуживания,все как только слышали проблемы,сразу говорили что они не дилер🤣Несмотря на заявления Дунфен Рус, что это официалы.в одном из разговоров на сервисе дилер честно признался,что по гарантии отремонтировать даже если гарантийный случай-нереально,т.к Дун фен рус НИКОГДА не оплатит любой ремонт.Потом эти же слова подтвеердили еще несколько официалов,т.к мы двигались не более 1000км за интервал,дальше приходилось вставать на сервис,и снова вливать масло,менять фильтра и ехать так дальше.Итого 7 апреля мы все таки доехали до Питера и встали на ремонт..Ни один из сервисов не нашел ничего,у кого-то исчезала солярка из двигателя,у кого-то масло,но проблемы никто не находил…чудеса.По приезде в Питер,пришлось залезть под машину,и просто открутить сливную пробку,и вылилось пару литров масла и несколько литров солярки.Не забываем,что в Московской области мы полностью заменили масло,и оно из 10 литров превратилось в 2 за 800км.Из веселого,на морозах Иркутска просто лопнули крепежи задних фонарей,пришлось примотать стяжками,так и приехали)По итогу на данный момент дилер нашел:-Лопнул сальник задней спарки,и попало масло или смазка в тормоза-передачи включаются с огромным усилием-кабина гремит аки старый сарай.- дальше дополню на днях-
Первый китаец в стае
Что ж,стала наша компания обладателем данного чуда китайской инженерии.Время владения всего неделя,но уже появилось четкое желание его вернуть?!Итак,начну по порядку.Машину взяли за 7млн.руб,с реформ 700,и будкой на 15 палет.В целом внешность производит приятное впечатление,кабина кажется удобной и комфортабельной,есть 10’ же экран с панелью управления на ней и камерой парктроника(задняя).На этом плюсы кончились🤗Пробег у машины всего 1700км, т.е будем говорить новая машина.А теперь о минусах:-пневмосиденье отсутствует,как и амортизаторы, каждую кочку чувствуешь спиной и задницей по полной-ЖК экран оказался крайне не функциональным,и ооочень тупым и медленным.Кроме как включить в нем радио,или флешку,ни на что не годится. Присутствует встроенный навигатор, но,он не работает без интернета🤗 Разъема сим-карты нет,так что дорогой,будь любезен ставить либо роутер,либо раздавай с телефона(с телефоном коннектится через раз,пробовали на 4 разных телефонах раздавать,проблема одинакова со всеми).Те же яндекс.карты сильно зависают при промотке карт-МКПП- 8 передач,по 4 на каждой половине,старт с 1 по 4-ю особой разницы для него нет,дальше быстрое движение пальцем,для перехода на высокие передачи,и вуаля,4 и 5 просто не воткнуть,пока не упадут обороты двигателя,ну либо быстро ищем подходящую передачу.В общем в пробках и на светофорах играем в игру- на какую передачу переходить-двигатель-отдельная песня,стоит Cummins 3.8л,новый,по идее должен работать тихо и бесшумно,но нет,ты же сидишь в кабине вибратора,и даже на холостую и прогретую машину колбасит аки эпилептика.Кстати больше 3,5 тыс оборотов для двигателя критично смертью-зеркала заднего вида настраиваются штангой,и есть только 2 более менее адекватных положения,но ты либо смотришь в мелкие панорамные,тогда в больших ты видишь лишь бок машины,и пару см дороги от машины, либо в большие смотришь,но панорамные показывают бог знает куда) Возможности подвернуть оба зеркала в адекватное состояние отсутствует,ввиду отсутствия открытости их креплений,да и штанги честно говоря короткие.Салон:-Подогрев сиденья водителя за 10-15 сек спускает зад водителя в адскую печь и жарит на паскаленной сковороде,у пассажира все ок.-управление на руле с завода не функционирует,все надо настраивать через магнитолу,но подсказок как их настроить-НЕТ. У меня пока не получилось их настроить,как и запустить круиз-контроль😁-пластик салона самый дешевый,жесткий,вонючий,и стремного серого цвета,обшивка кстати такая же-подготовка кабины для РФ-странно,но ничего не нашел,под пластиковой обшивкой голый металл,в —7 в салоне дубак через 5 минут,придется все панели снимать и утеплять-печка усиленная работает хуже чем в в старом фусо кантер,еле греет,я бы сказал совсем не греет.-подлокотники-отсутствуют,хотя очень просятся,центральная консоль так же непонятно под какие функции установлена,ибо ничего туда не положить,я ящик под магнитолой находится почти у пола,и чтобы туда залезть,придется еще как вывернуть руку.-ящики над головой так же слишком высоко для сидячего положения,а стоя не встать,ибо упираешься как раз в этот ящик лицом)-пол кабины крайне неудобен,между передними силушками и лежаком нет никакого расстояния,кстати сидушка водителя не ездит вперед-назад)).Зато под кабиной огромное расстояние,которое лучше бы добавили в кабину,хотя бы можно было использовать для установки доп.оборудования.В-общем мое мнение, что за 7 лямов я лучше бы взял европейца ,пусть не нового,но удобного, чем этот китайский хламовоз.Кстати, кушает это чудо по факту 18л на сотку без рефа, хотя производитель заявляет 15л)