Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как снять и заменить воздушный фильтр на УАЗ Фермер
На Фермере двигатель живёт в тяжёлых условиях — пыль, грунтовки, частые остановки и загрузки. В какой-то момент заметил, что мотор стал чуть медленнее набирать обороты, а расход вырос. Никаких ошибок не было, но тяга уже не та.Открыл крышку корпуса фильтра — а там слой пыли плотнее, чем на строительной площадке. Решил менять сразу, потому что на этих моторах забитый фильтр сразу чувствуется.Почему вообще полез смотреть фильтр именно сейчасОтклик на газ стал ленивым, а на средних оборотах появился небольшой провал. УМЗ и ЗМЗ очень чувствительны к свободному воздуху: стоит фильтру подзабиться — и мотор сразу становится задумчивым. Поэтому заодно проверил, нет ли грязи в патрубке и не подсасывает ли воздух мимо корпуса.Как я делал замену — честный порядок действийВот последовательность, которая помогает не ломать крепления и не оставлять щели в воздуховоде:1. Открыл капот и освободил доступ к корпусу воздушного фильтра — на Фермере он стоит слева, ближе к крылу.2. Отщёлкнул металлические фиксаторы крышки — если давно не открывалась, они могут сидеть туго.3. Снял крышку корпуса и аккуратно вынул старый элемент, чтобы не стряхнуть пыль внутрь воздуховода.4. Осмотрел корпус изнутри — иногда внизу собирается песок и мелкий мусор.5. Протёр внутреннюю часть корпуса, убрав всё, что могло попасть к расходомеру или дросселю.6. Проверил состояние патрубков — на фермерских УАЗах часто появляются трещины вокруг хомутов.7. Вставил новый фильтр, ориентируя его ровно по пазам, чтобы кромка не загнулась.8. Поставил крышку на место, проверил плотность прилегания и зафиксировал все защёлки.9. Убедился, что патрубок сидит без щелей и крепление не болтается на вибрации.Этого хватает, чтобы фильтр встал идеально и воздух не проходил мимо элемента.С какими мелочами пришлось повозиться• Старый фильтр оказался настолько забит, что форма у него стала овальной — поэтому крышка закрывалась с перекосом. Такое бывает, если ездить по пыли или долго не менять элемент.• Воздуховод у меня был чуть подсохший, и пришлось поджать хомут, чтобы исключить подсос.Что почувствовал на дороге после заменыМотор стал откликаться быстрее, исчез провал на разгоне, а звук впуска стал тише. На холостых обороты держатся ровнее, а по трассе тяга ощущается более уверенно.По расходу тоже стало заметно — на таких моторах свежий фильтр ощутимо меняет картину, особенно когда работа идёт под нагрузкой или с прицепом.