Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
JMC 1032
Экономичный и недорогой в обслуживании надежный друг. Может увезти гораздо больше своей заявленной грузоподъемности, правда было бы неплохо добавить пару листов..., а в идеале поставить спарку. Не красавец, но это автомобиль для работы или для личных нужд. Идеально подойдёт тем кто начинает строительство загородного дома. Он не проходной в центр, но и что там на нем делать? Базы загрузки дай бог в пределах МКАД, а если брать для себя, то и того проще все строительные рынки можно найти по трассе. Сами друзьям возили стройматериалы для строительства дачного домика, что получается ГОРАЗДО дешевле, чем заказывать доставку с рынка.
Ещё 11 фото
JMC 1032
Купил это чудо в июле 2008г. в Иване Грузовом, впарили 2007г.в(!!!)., менеджер даже не предупредил, узнал об этом когда стал ставить на учет. Вообще ехал покупать Porter, но на тот момент их в Москве не реально было найти, и в салоне приболтали на JMC-1032.За время владения (6мес.,20000т.км.) понял,что для меня JMC действительно интересней Portera, хотя бы по одной причине, при заявленной грузоподъемности в 960кг, я каждый день таскаю БОЛЕЕ 2т.при расходе в 12л., а Porter у знакомого 1200кг. еле двигает на последнем дыхании и ест 15л, хотя двигателя у них 2.8л. и 2.5л. соответственно, разницы в том, что везешь 1т. или 2 практически не ощущаешь. Что касается заявленного расхода 8л., то это реально, если ехать пустым по трассе с обтекателем (если фургон), все таки двигатель Исузу-это огромный плюс в сторону JMC. Вообще впечатление от машины хорошее, такие вещи как ГУР, эл.подъемники, кондей, откидная кабина и т.д. отсутствующие в той же Газели, дают Китайцу свои плюсы. Теперь о минусах, шума и теплоизоляция в Поднебесной наверное роскошь, пришлось двери и кабину изнутри залить антигравием, а весь салон проложить пенофолом, сделать ящик под аккумулятор и утеплить, поставить брызговики. Из неустранимых минусов- теснота кабины, валкость на поворотах, хотя с валкостью можно побороться, с завода машина идет на довольно таки узких и высоких покрышках, я поставил по шире и пониже, эффект почувствовал сразу, единственное, пробег теперь врет 20км на сотню в плюс, то есть реально проехал 100, а спидометр отмотал 120, ну и чтоб не валилась старайтесь равномерно грузить. В мороз заводиться без проблем, хотя ниже 20 еще не было, но я даже не пользуюсь подогревам топлива и фильтра. Кстати о фильтрах, оригинальный масляный фильтр стоит в Иване Грузовом 800руб, в Южке можно купить за 200руб. от Исузу Труппера. Короче машина очень даже ничего, цена-качество соответствуют.