Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличный трудяга
При перегоне из Владивостока в Кисловодск с хорошей загрузкой дом. вещами, авто только радовал своей работой. До поездки были дополнительно установлены усиленные рессоры, позволяющие перевозить грузы 5-6т, исключив крены на поворотах, а также камера заднего вида, позволяющая увеличить обзорность сзади, особенно при загруженном кузове. Для комфорта установлен блютус, позволяющий принимать музыку с телефона. Манипулятор последнего поколения, прошедший ТО в Японии, находится в идеальном состоянии, в частности имеет динамометр и дистанционный пульт управления, позволяющий оператору управлять манипулятором вдали от рычагов управления, например при одновременной строповке груза.
Ещё 16 фото
Манипулятор Исудзу NQR-75
Надежная достойная машина. Собрана в г. Ульяновск из японских комплектующих крупноузловой сборкой. Собирается из 4-ех основных узлов. Автомобиль имеет объем двигателя 5,2л 150л.с. турбо, поэтому при оформлении страховки укладывается в страховые рамки до 150л.с. – это большой плюс при страховании в материальном плане. Мой автомобиль с топливной системой ЕВРО-3 надежнее и долговечнее, чем ЕВРО-4. Машина хорошо управляема, с хорошим углом разворота. Великолепная обзорность. Турбированный двигатель позволяет хорошо набирать обороты. При этом расход топлива составляет от 14 до 18 л на 100км. Мой автомобиль 4т везет легко. Занимался перевозкой колец для водопровода. Понравилось, что сам грузишь и сам разгружаешь.Из минусов, что не понравилось мне – это проходимость. Если выпал снег или идет дождь, то доставить груз заказчику, который живет в сельской местности будет проблематично. Если эксплуатировать машину круглогодично, то желательно ставить на заднюю ось шипованную резину. К минусам можно добавить безопасность, т.к. не оснащена подушками безопасности.В сервисном центре Изудзу заменили сцепление, шкворни, венец, опорные подшипники. Сделали ТО задней подвески. Обошлось 57т.р. Не думаю, что, если обратился к частникам, ремонт обошелся дешевле. В салоне Изудзу практически все запчасти были в наличии. Частники, как правило, обращаются в сервисный центр за запчастями, что в конечном итоге будет дороже потребителю. Получается дополнительная трата денег и времени. Самостоятельно менял тормозные колодки, что под силу любому человеку без специальных навыков. Учитывая, что вся информация доступна в интернете, автомобиль ремонтопригоден своими силами, если есть желание. Впечатление об эксплуатации манипулятора положительное. Если бы не изменились семейные обстоятельства, работал в данной сфере на этом авто и дальше.
ИСУЗУ-ФОРВАРД, кран-манипулятор.
Эта модель, на мой взгляд, является самой удачной. Те, что постарше, несколько устарели морально и сильно физически. Те, что моложе, обрели массу технических новшеств, которые привели к усложнению конструкции и, как следствие, добавили ломучести. Один ТНВД доставляет массу проблем. В общем, эта модель проста, как автомат КАЛАШНИКОВА и надежна. Сложно найти достойный экземпляр. Как правило, варварская эксплуатация в РФ приводит к непоправимым последствиям. Ломанная-вареная рама встречается у каждого второго, если не первого автомобиля. Это не дефект модели, это дефектная эксплуатация. Крановая установка надежна при умелом пользовании и своевременном обслуживании. Смело могу рекомендовать.
Ещё 6 фото
Ещё 15 фото
Манипулятор
Автомобиль замечательный. Надежен, как любой японец. За все время эксплуатации ни разу не подвел. В сочетании с краном — универсальный агрегат. Использовали для снабжения строительных объектов. Возили кирпич, блоки, смеси, арматуру, бытовки и многое другое. На серьезное бездорожье лучше не заезжать. Несколько раз застревали. Выезжали с помощью собственного крана — вытягивал сам себя. В последнее время необходимость отпала. Иначе не продавали бы. Очень жаль расставаться, но машина должна работать.