Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Автокран Галичанин КС-55713-1
Автокран Галичанин КС-55713-1 очень удобен в эксплуатации. Шасси КАМАЗ проходит там где надо. Для городских условий просто супер. Крановая установка очень надёжная. Хороший метал, проверенный годами. Очень удобен в передвижении и управлении с кабины крановщика. Заявленные грузовые характеристики полностью соответствуют в работе. Поворотный круг очень хорошего качества. При бережной работе и своевременной смазке он будет служить вечно. При необходимости автокран можно доукомплектовать гуськом и работать на большей высоте. Рекомендую как для начинающих, так и для профессиональных крановщиков. Покупайте и получайте удовольствия от комфортной работы на автокране!
Ещё 8 фото
Рекомендации по покупке автокрана
Это только мое мнение, можете с ним соглашаться или нет. На ,что обратить внимание при покупке автокрана:1.Рама должна быть целая,не гнутая и не варенная. Ее замена практически не возможна из-за номера на ней, в некоторых регионах с этим дефектом не ставят на учет или снимают с регистрации.2.Выносные опоры при виде сзади должны быть параллельные в выдвинутом состоянии и не смещены вверх, любое смещение говорит, что пошли короба, что грозит падением при перегрузе. Ремонту дефект практически не подлежит.3.ОПУ —люфт неприятен, при больших размерах опасен, лечится заменой ОПУ, цена около 185т.руб. с работой.4.Изгиб коренной секции-лечится заменой, но такой кран лучше не покупать.5.И наконец, все автокраны РФ рассчитаны на 10000 часов эксплуатации, после чего их надежность резко падает, так же ремонт гидронасосов и гидромоторов очень дорог и не всегда приводит к желаемым результатам.По надежности Галич.Иван,Клинец и Ульяновец абсолютно одинаковы. Из них наиболее медлительный Галич, но это монтажный кран и у него свои плюсы.
Ещё 3 фото
продается юбилейный галичанин
Считаю галичанин одним из лучших российских автокранов класса 25 тонн. За счет двух насосов на установке создается плавность и скорость работы. Более 13 лет последних работаю на галичах и ими более чем доволен. Из минусов считаю слабые штоки цилиндров выдвижных опор, некачественную сварку пятака задней части основного цилиндра выдвижения стрелы (в среднем на 3 кранах из 5). Во всем остальном неисправности в этих кранах не повторяются. И общая проблема для всех 25 т. в России это малый срок службы ОПУ, что бы ходили, нужно мазать синтетической смазкой 2 раза в месяц.
Галичанин КС-55713 2014 — отзыв владельца
Хорошая машина. Особых хлопот не доставляла. По двигателю поменяли правую турбину (засопатилась), шасси - надо поменять пер.прав датчик АБС (горит лампочка), по установке - чуть сопатиться грузовая лебёдка - это мелочь. Установка работает мягко, без рывков.Причина продажи - нужна стрела подлиннее.Не забывайте ещё одно,на базе Камазов 4310(и модификации) краны по осям на весовых не идут,особенно в ХМАО с этим столкнулись когда перегоняли на Ванкор.на Ноябрьском весовом контроле у двоих перегощиков права забрали,мы гнали "под крылом" по 10000 тыр с машины отдали.Установки были Галичанин и Клинцы.Довелось немного и на том и на том поработать.Клинцы "мягче" как-то мне показалось.На Галичанине порвало редуктор лебёдки,заказывать только на заводе.На втором Галичанине порвало КОМ.На моём самогрузе стояла установка SOOCAN,я на полном вылете (15 метров)с "горизонта" брал с земли ростверг весом в тонну,при заяленной на максималке 700 кг.На наших кранах я бы не рискнул стрелу горизонтально опускать даже без груза на полном вылете.
Ещё 5 фото