Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Toyota превращает Century в отдельный люксовый бренд
Компания делает ещё один шаг в развитии своей самой престижной линейки - Century. В Токио открылся первый шоурум бренда, где уже выставлен новый концепт Century Coupe.Новый центр расположен в районе Аояма - одном из самых дорогих и модных районов города. Ранее здесь находился автосалон Lexus.Toyota решила поднять Century на уровень выше:🔴 раньше это была просто модель🔴 теперь - отдельный премиальный бренд🔴 позиционирование - конкуренция с Bentley, Rolls-Royce и Mercedes-MaybachCentury долгое время оставался максимально консервативным автомобилем.🔴 первое поколение почти 30 лет выпускалось без серьёзных изменений🔴 второе поколение получило уникальный для Японии двигатель V12🔴 интерьер часто делали с шерстяной обивкой вместо кожиЭта модель традиционно считалась автомобилем для японских бизнес-элит и политиков.Теперь бренд меняет направление.Концепт Century Coupe выглядит гораздо более смело и может получить гибридную установку на базе V12 с двойным турбонаддувом.Пока продажи автомобилей Century планируются в основном для:🔴 Японии🔴 Китая🔴 стран Ближнего ВостокаНа глобальный рынок бренд выводить пока не планируют.
Вот этот поворот ...
Toyota хочет сделать Century премиальным брендом выше LexusОб этом глава Toyota Акио Тойода заявил в рамках одной из конференций. Когда Century получит больше самостоятельности, под этой маркой будут выпускаться особо эксклюзивные и роскошные по меркам концерна автомобили. В линейку могут войти и машины, создаваемые в единственном экземпляре по индивидуальным заказам.В то же время марке Lexus предоставят больше свободы для экспериментов и инноваций, а Century будет ориентирована на более консервативную аудиторию.*На фото Акио Тойода демонстрирует новую расстановку брендов в структуре концернаДостойна марка Century превращения в люксовый бренд?🔥— Само собой👍— Разве что только для Японии
Ещё 7 фото
Скания иризар
Надежная ремонтопригодная коммерческая техника. Большинство агрегатов и узлов позаимствовано с грузовиков Скания 4 серии, которые успешно продолжают колесить по всей планете. На протяжении всего периода эксплуатации огорчала по минимуму в основном по нашему незнанию этой модели и отсутствию литературы и информации в интернете. Со следующими машинами такой марки было уже полегче. Мне кажется что Скания изготовлена так, что если её захочешь сломать специально то это не получится на столько грамотно все предусмотрено конструкторами.