Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
ЛиАЗ 5293
ЛиАЗ 5293 -полунизкопольная версия ЛиАЗа 5256. Выпускался ЛиАЗ с 2006 года по 2021 год.ЛиАЗ был большого класса, 3дверный(формула дверей:2-2-2), высокопольность была только в задней двери
Автобус ЛиАЗ 525636
В организацию приобретали два таких автобуса, для служебного развоза. В эксплуатации находились порядка 10 лет, практически каждый день, но расстояния небольшие. Машины в целом зарекомендовали себя положительно. Неприхотливые и ремонтопригодные. Каких-либо серьезных неисправностей не было. Двигатель — мазовская V-образная шестерка, вполне достаточно для местных поездок. По кузову ржавчинка появилась, но незначительно. В салоне совсем простецкие сиденья, поэтому какого-то комфорта ждать не стоит, но автобус-то и предназначен для эксплуатации внутри города. Автобус ЛиАЗ-525636 — машина на твердую 4.
Ещё 8 фото
ЛиАЗ-525653 (двигатель Cummins)
Сравнительно неплохая машина как для города, так и для "ближнего пригорода". Из положительных сторон — относительная экономичность, удобство в управлении. Из отрицательных — повышенные требования к качеству ГСМ и условиям эксплуатации, сложность в ремонте, взаимозаменяемости з/ч и настройках ЭБУ, а также невысокая комфортабельность салона для работы на "дальнем пригороде".После выхода из строя "родного" двигателя (обрыв шатуна, разрушение блока цилиндров) на замену был установлен двигатель от Higer а. Возникли проблемы с подключением ЭБУ. Для решения проблемы заменили переднюю крышку, установив дополнительно кольцо датчика распредвала и, соответственно, сам датчик от предыдущего двигателя (чтобы не заменять проводку), т.к. датчик этого установлен на компрессоре. Однако в этом случае возникают проблемы в своевременном поступлении импульса на форсунки 5-го и 6-го цилиндров, и, как следствие, неравномерная работа двигателя, которые решить до конца так и не удалось.
Ещё 2 фото