Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Устал менять автомобиль, каждые две недели, месяц я решаю купить уже другой автомобиль, хотя вроде на предыдущем остановился окончательно). Не могу принять решение, знаю пока точно это одно, что машина должна уложиться в 3 миллиона, плюс минус.Можно купить нового китайца, он будет даже с гарантией на 5-7 лет, одно время так и считал лучшим вариантом, но проходит время и я начинаю искать что-то японское или корейское, с небольшим пробегом но ценой за 3 млн.В общем не могу решить и если бы не находился бы сейчас в госпитале то на эмоциях давно бы уже стал обладателем одного из следующих автомобилей: Митсубиси Паджеро спорт, тайота ланд Крузер Прадо, Лексус nx 200, Лексус rx 300, Мерседес Е класса, Мерседес С класса, Тойота рав4, хендай Элантра, Ниссан Кашкай, чанган юникей, эхсид тлх, джили тугелла, кнейстар 001, белджи х70, хавал н3, хендай санта фе, Мерседес GLA, Мерседес SLK, если что то забыл то не столь важно, каждый из перечисленных автомобилей я был готов купить в моменте и даже рад что нахожусь сейчас в госпитале и не сделал опрометчивый шаг.К выбору надо подходить я уже и не знаю как, считаю что надо определиться сначала тем какой автомобиль нужен, новый и он будет только мой, и плевать что он китайский я не отношусь к числу тех кто считает их говном, это не так, они напичканы лучше любого японца и за это нет переплаты, это стандартный набор, либо принять ту сторону которые считают что лучше японца или корейца с небольшим пробегом, и есть третья сторона, она дешевле по затратам но более рискованная, это купить автомобиль в пределах 1500-2000тыс рублей, Мерседес и оставить больше денег на депозитах.Вот когда этот вопрос решится тогда будет гораздо проще а пока, пока я погряз в чистой воды хотелках, без определенного будущего, но считаю что выбор рассматриваемых автомобилей у меня правильный, надеюсь).На этом пока всё, всем удачи и чтобы ваши самые серьёзные проблемы были такими же как я описал у себя!)
Мне понравился этот байк
На первом выезде на Timer 300 у м. просто решил прокатиться до карьера, там круг по песку и обратно. И вот на песке мотоцикл меня приятно удивил: если ехать мягко, без резкого газа, он не начинает сразу рыть и вставать колом.Получается держать ровный темп, как будто он сам подсказывает, что лучше не спешить. Потом был участок с гребенкой, где обычно начинают ныть кисти.Я сначала подумал, что так и будет, но нет, подвеска отрабатывает нормально, особенно когда перестаешь сидеть и начинаешь ехать стоя. После пары поездок подкрутил под себя, и стало еще лучше. По мощности мне хватает с запасом, хотя я не гоняю.