Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Стабильное доверие! GAC в десятке лидеров среди автобрендов.
По итогам июля автомобили GAC уверенно закрепились на десятом месте среди самых востребованных брендов на российском рынке. На фоне общего роста продаж, когда объем регистраций новых легковых автомобилей достиг 122 092 единиц, свой выбор в пользу наших моделей сделали 1 928 водителей.Компания удерживает позиции в топ-10 уже на протяжении трех лет, что красноречиво подтверждает стабильный спрос и высокое качество продукции в условиях сильной конкуренции.Основой такого доверия стало постоянное развитие модельного ряда и глубокое понимание местных условий эксплуатации.Выход технологичных новинок, включая флагманский гибрид S9 (Эс 9), электрический кроссовер AION V (Айон Ви) и премиальный Hyptec HT, значительно расширил выбор для покупателей. При этом каждая модель адаптирована к нашему климату: расширенный зимний пакет дополнен удобной телематикой для дистанционного управления.Интеграция привычных экосистем Яндекса и ВКонтакте в мультимедиа делает любые ежедневные маршруты интуитивно понятными.Помимо технического оснащения, бренд выстраивает долгосрочные отношения со своей аудиторией. Масштабные фестивали формата «Дом Семьи GAC» объединяют владельцев, формируя настоящую культуру открытого общения и лояльности.
HZM XC300 NEW в работе.
HZM XC300 NEW в работе — смотрите, как он справляется с задачами!✓ Грузоподъёмность 3000 кг✓ Ковш 1,5 м³✓ Высота погрузки 4,2 м
погрузчик , шзм с25р
Решился купить погрузчик (фронтал) . Долго искал . По цене и производителям. Выбор упал на китайца , с небольшой наработкой . 500 моточасов . Купил ШЗМ С25Д. Опыта было мало и машина показалась очень хорошей. Но полез по глубже и началось. Ремонт тормозов . Ремкомплектов нет , от слова вообще, эксперимент с подбором манжетов, результат ноль. Цена главного тормозного ( китай) была такой же как от газона . Решил переделать с учëтом того что в последствии ремонт будет не дорогим. Рама по швам, была уже вареная но показалась сделано плохо. Пришлось загоняться на завод и всë переделать. Всë срезать открыть швы и проварить потом усилить. Кабина понизу был порвана пришолсь варить. Открыл панели пластик и бинго шумки нет утеплителя ноль. Крепление зеркал гавно, всë пришлось переделывать. Двигатель дворников , точнее редуктор ( пластик ) не работал. Итог выкинул , замена от бобкета и корйского автобуса с переделкой. Дошёл до проводки всë было не плохо, косяки был в разëмах под кабиной. Фонари умерли , пришлось покупать на валбересе. Крепление фар под ремонт, сами фары выкинул , не ремонто пригодны. Музыка , пока работает погрузчик вообще не слышно. Вроде сделал всë и вот работа. Машина начала грется сильно. Начал разбираться , итог снял радиаторы . С внешний стороны всë хорошо. Со стороны ДВС попало масло ( соедние шлагов охлаждения кпп ) и всë забило пылью. Отмыл температура в работе стало нормально. После было всë хорошо, работал проблем небыло. Слабае рулевое, если машина с полным ковшом и веъзжешь в яму то руль хоть закрути , нет повернëте. Через немного времени пополетел бортовой. Итог 25 тр ремонт. Через некоторое время обнаружили что передний мост греется . Пришлось разбирать , при разборе обнаружили что планетарка закручена от руки . Вывод надо разбирать и задний мост. После покупки отработал часов 80 . Итог рама с переди под ремонт , по швам развалилась и в трешинах . Ну пиздец новая машина 580 моточасов. Двс поблем нет вообще ( шумноват) . Расход саляры маленький, это радует. АКПП пока не прогреется не едет. Управление стрелой на отлично даже безупречно, джойстик это супет. Противовес сделан чисто по китайски, сварен ящик и засыпан камнем. Содинения которые крутятся (карданы) постоянно разкручиваются , пришлось собирать на химию. Верхний шарнир на сочленение рам по сарке лопнул (беда) . Вот и делайте вывод что лучше новый киаец или какой-то старый фирмовый порузчик. Сейчас пытаюсь продать. Пока результа нет. Китайца легко купить а продать сложно.