Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Лучше старого японца нет машины.Владею ярисом 8 лет проблем никогда с ним небыло,в любое время года сел завёл и поехал.
Отзыв о самом любимом автомобиле Тойота Ярис.Ярис,в переводе с греческого - это Богиня Радости.Таким его и создали японские инженеры,для радости и сплошного удовольствия.
Это лучший автомобиль в истории автомобилестроения!Владею Ярисом 1999 года,МКПП,сборка Япония,вот уже 21 год,ничего плохого сказать не могу.Только одни плюсы.Очень надёжный,компактный,хотя это обман зрения - салон и багажник просторные,и безопасный автомобиль.Для удобства водителя и пассажиров в салоне есть множество всевозможных бардачков и полочек,подстаканники впереди и в картах дверей даже у задних пассажиров.Автомобиль подходит как для города,так и для трассы,российское бездорожье выдерживает с честью.До дачи 500 км в одну сторону,из которых 200 км лютого бездорожья.Расход по трассе 4,2 л,по городу летом - 5,5 зимой - 7 литров.Запас прочности у всех узлов и агрегатов просто нереальный.При должном и своевременном обслуживании автомобиль не разочарует точно.Респект японским инженерам за это чудо!Автомобиль - легенда.Не расстанусь никогда!🚗💪💖
Отличная рабочая лошадка, таких машин уже не делают!
Прекрасный надежный автомобиль, жаль эпоха таких авто прошла... теперь все "одноразовое", на гарантийный пробег рассчитано.. а потом будьте любезны пройти в салон за новым авто... менял во время фильтры, свечи, заливал хорошее масло, менял колодки тормозные, , заливал хороший бензин, машина отъездила 300000 километров и еще 150000-200000 километров отъездит. Двигатель с чугунным блоком и огромным ресурсом, думаю под 500000 он пройдет легко, если и дальше заливать качественное масло и менять часто.. я менял через каждые 8000 километров. Ставил качественные масляные фильтры. Не понимаю, как такие машины укатывают за 150 тысяч километров…. Это надо быть «мастером»!
Ещё 8 фото
Аварийный треугольник
Однажды, лет пять назад, поехали всей семьёй на Ярисе на море. Получилось, что машина стояла у гостевого дома, а в одну из ночей пришла песчанная буря и все машины превратила почти в барханы.Слишком близко от моря мы поселились. Засыпало песком почти на полметра. Я, конечно, все откопал, подул под капотом компрессором и перепарковался. А через неделю двинулись домой.И вот по пути километров через двести стал посвистывать ремень генератора, я понял, что видимо, песок весь не ушёл, а попал в генератор и хорошо бы его ещё разобрать и продуть.Стал на обочине, включил аварийку, пять километров до Краснодара, восемь полос, девять часов вечера, машин валом, носятся, как угорелые. Жена говорит, поставь "треугольник". Я говорю, на фига, мы на обочине, а она опять за своё.Поставил. Вызвал тех помощь, приехал тип в очках и предложил дотянуть на тросе до мастерской. Я зацепился, иду к своему авто и вдруг вспоминаю, треугольник - то стоит, надо забрать.Забрал, кинул в багажник, хлопнул крышкой багажника - и мой Ярис тут же тронулся. Видимо, тип в очках ориентировался только на слух и решил, что это я дверью хлопнул и сел.Короче, стою, а моя семья, спящий ребёнок и жена, оба на заднем сидении, от меня уезжают. Я, конечно, пожалел, что не ставлю ручник всегда аж на пятнадцать щелчков, а использую его щадяще.Может, трос бы лопнул или тягач не потянул... Но раздумывать было некогда, моя машина только ускорялась и уже шла по крайней правой полосе.Не стал я оглядываться, кто там и где едет, может и размазали бы меня по асфальту, просто побежал вдогонку, выскочил на вторую полосу, дёрнул дверь и ввалился в машину.Жена сидела на заднем сидении белая, как мел, а ребёнок спокойно спал. А очкарик так и продолжил тянуть, как ни в чем не бывало. Одно порадовало тогда, что все живы остались. Бог уберег.Ну, а песок из подшипника в генераторе до конца вымыли в мастерской, и поехали мы дальше.
Верный малыш.
Написать можно о многом,но самое главное автомобиль Тойота ярис стал надёжным и верным другом,для нашей мягко говоря не богатой семьи. Выезжаем на природу,на рыбалку.Всегда наш мини джип,так мы любя его называем,вывозит нас из любых ситуаций.Озеро Таватуй,это жемчужина среднего Урала.Подезды к озеру,мягко говоря не очень просты в плане дороги.Многие в Свердловской области знают об этом озере,а наверное и за пределами области то-же.Так вот,ни одного раза,когда мы выезжали на озеро Таватуй,мы нигде не застряли, всегда наш верный малыш привозит нас домой.Желаю всем автовладельцам , чтобы ваши верные друзья привозили всегда вас домой.Благодарю за внимание,с уважением Андрей.
Ещё 5 фото
Опыт использования
Кратко:как машинка работа-дом, дом-работа, дом-магазин и обратно суперудобный вариант.Негативный опыт использования возможен только при уровне ожидания хотел бмв-пушку, а эта так быстро не ездит или хотел по горам поездить, но почему-то не получается.Этой нечищеной зимой ездил без проблем, шины новые, цеплялась и за лёд и за сугробы как первокурсница за парнями из старших групп.Кому советую? да всем. Сяоми в народе получил неофициальный слоган "лучшее за свои деньги"Тойота ярис 1999 вполне себе заслужил: "серьёзно?! я всё вот это получаю да и ещё за такие деньги?! БЕРУ!"
Тойота Ярис
Ярис — это древнегреческая богиня радости и веселья. И Японский производитель с 1999 по 2001 годы произвел надежный оцинкованный автомобиль с отличной и удобной автоматической КПП, мощным двигателем-миллионником. Позднее с 2002 года пошло производство КПП с робототизированной и механической передачами. Авто очень маневренное, легка в управлении, экономичный расход топлива, недорогая в обслуживании. Но как богиня требует внимания, заботы и ухода за собой — она же девочка. При покупке авто очень тщательно выбирал много вариантов. Пересмотрел много вариантов: кросоверы, седаны. Но эта богиня очаровала своим дизайном, отличной маневренностью и самое главное — парковка. В этом ей нет равных. Клиренс не уступает и многим иным маркам. Удобен левый руль и рядом с ним и открытие капота и крышки бензобака. А музыка и СД диски и Сони — тоже легендарный плеер Японии.
Ещё 2 фото