Toyota Mark II VII (X90) 1992 – 1996
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Расположение и расшифровка предохранителей в Toyota Mark II 90 кузов
Toyota Mark II в 90 кузове — один из самых популярных японских седанов 90-х. Надёжная машина, но возраст делает своё дело: предохранители выгорают, цепи окисляются, электрика начинает жить своей жизнью.У меня был Mark II GX90 2.0 (1G-FE), и когда перестал работать обогрев заднего стекла и подсветка климат-контроля, пришлось изучить блоки предохранителей.Где находятся предохранители в Mark II 90:1. Салонный блок — слева под рулевой колонкой, за крышкой с обозначениями.2 Подкапотный блок — в моторном отсеке с правой стороны, рядом с аккумулятором.3. Дополнительные плавкие вставки и реле — в отсеке рядом с монтажным блоком.Типы предохранителей:- MINI и стандартные стеклянные — в салоне.- MAXI и JCASE (силовые) — под капотом.- Плавкие перемычки — на цепь стартера, генератора, вентилятора.Основные предохранители в салоне:• 10A TAIL — габаритные огни, подсветка.• 7.5A GAUGE — приборка, контрольные лампы.• 15A CIG — прикуриватель.• 10A DOME — освещение салона, часы, память магнитолы.• 20A PWR WND — стеклоподъёмники.• 7.5A ECU-B — питание ЭБУ.• 10A STOP — стоп-сигналы.Блок под капотом:• 30A RAD FAN — вентилятор охлаждения.• 40A ABS — блок антиблокировки.• 80A ALT — генератор.• 30A A/C — система кондиционирования.• 15A EFI — электронная система впрыска.• 7.5A IGN — зажигание, реле стартера.На что обращать внимание:- Если пропал свет в салоне или не горят габариты — первым делом проверяйте TAIL и DOME.- Если не работает климат — может быть как 7.5A GAUGE, так и 10A A/C.- Повторное перегорание предохранителя — явный признак замыкания или перегруза.Как избежать проблем с предохранителями• под капот лучше ставить термостойкие оригинальные предохранители — китайские часто плывут;• маркировка бывает сбита — пользуйтесь мануалом или схемами из EPC;• в блоке салона часто окисляются контакты — особенно если попадала влага.Артикулы (оригинал Toyota):• 90982-08226 — MINI 10A;• 90982-08228 — 15A;• 82620-22010 — крышка блока с маркировкой (редкость).После замены предохранителя TAIL на 10А и чистки контактов в монтажном блоке у меня заработала вся подсветка и часы. С тех пор вожу с собой комплект оригинальных предохранителей и пинцет — лучше заменить за минуту, чем потом ковыряться в темноте с фонариком и изолентой.
Приводим в порядок марчка
И так , с момента покупки прошло долгих 6 месяцев и что же я хочу сказать.Я наконец-то снял розовые очки и начал рассматривать косяки авто, кому интересно могут почитать просто данный отзыв который я настрочил продавцу: Передняя подвеска, и покраскаБуквально на днях я наконец-то привез марка на СТО, к сожалению не своим ходом, т.к. просто напросто умерла рулевая рейка окончательно.Понял это тем , что я заметил что у меня улетела жидкость ГУРа, я её залил проехал 2 км, снова посмотрел, а её просто нет, она вся вытекла и за мной просто идёт окромный след этой вылетой жижи. Тут я уже понял что видимо пришло время менять всю переднюю подвеску вместе с ГУРом, как я писал в прошлом посте, в добавок к этому у меня были проблемы с электрикой.Но это просто прикол🤡, когда я приехал и мне начали смотреть проводку Электрик, с бешеным криком держась за голову убежал со словами:"Та еб*сь, ты с ней конем, сгори исщадье ада", убежал в сторону Тайги, где его потом ещё искали 2 недели.Когда всё таки он пришел в себя сказал, что легче уж переложить полность всю проводку чем пытаться разобраться в данном недорозумении гастербайтерских травокуров, и видимо ещё по совмещению ткачей, которые это сделали.Так же задний бампер видимо решил что это уже гиблое дело в котором он явно не собирается больше принимать участие, и начал по тихоньку сьеб*ватся, начиная с краски.Поэтому в добавок к этому ещё нужно перекрасить и его. Так что ближайший месяц он проторчит на СТО где над ними будут шаманить и приводить его в порядок.