Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Стоит ли выбирать мотор 5VZ-FE для Toyota Hilux Surf 185
При покупке Toyota Hilux Surf 185 долго сомневался - брать дизель 1KZ или бензин 5VZ-FE. Взял всё-таки бензин, и спустя три года ни разу не пожалел.Этот мотор с репутацией надёжного "миллионника" оправдал себя на практике, особенно в условиях сибирской зимы, где дизель может подвести. Делюсь своим опытом владения и кое-какими советами, если вдруг кто тоже решит брать авто с этим двигателем.Что за мотор5VZ-FE - это V-образный шестицилиндровый двигатель объёмом 3.4 литра (3378 куб. см), 24 клапана, два распредвала в головке (DOHC), система V6 без изменения фаз газораспределения.Блок чугунный, головки - алюминиевые. Работает он на ремном приводе ГРМ, что для меня большой плюс - ремень менять не надо.Мощность - 185–190 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент около 295 Н·м при 3600 об/мин. Впрыск - многоточечный (EFI), без трамблёра. Система управления - Toyota EFI, в разных поколениях с небольшими изменениями, но общая архитектура надёжная.Что мне в нём понравилось• отлично заводится в мороз - у меня запускался при −34 без подогрева;• тянет с низов - подхват мягкий, машина без напряга выходит в тягу даже на подъёме;• на трассе при 120–130 км/ч обороты в районе 2700–2900, едет ровно и уверенно.Слабые местаНесколько нюансов, которые нужно просто принять:• расход топлива - в городе с прогревами выходит 18–20 л, по трассе от 13 до 15. Если тапку в пол не давить, можно уложиться в 12.• жор масла возможен - особенно ближе к 300–350 тыс. км пробега, у меня на 270 тыс. расхода почти нет, но слежу.• заслонка дросселя зарастает - нужно чистить каждые 40–50 тыс. км.• прокладка ГБЦ - редко, но случаются случаи прогорания. Обычно из-за перегрева: у мотора приличный объём, и система охлаждения должна быть в порядке.• клапана требуют регулировки шайбами — гидрокомпенсаторов в этом моторе нет, а характерный стук может говорить о необходимости проверки зазоров.Из того, что лично приходилось делать1. Замена свечей - беру NGK, только оригинальные, зазор выставляю вручную, так как иногда с завода не совпадает.2. Масло - лью 5W-40, летом бывает и 10W-40. Меняю через 7–8 тыс., не дожидаюсь 10.3. Антифриз - строго красный, Toyota Long Life. При замене тщательно прокачиваю, иначе может завоздушиться.4. Воздушный фильтр - уходит быстро в пыльных условиях, меняю через 10 тыс., не больше.Что держу в багажнике, зная характер 5VZ:• запасной датчик коленвала (бывает, умирает внезапно);• ремень навесного оборудования (он один на всё - генератор, гур, кондей);• обжимки на шланги охлаждения (был случай, когда сорвало от давления).
Toyota Hilux Surf 2002
Toyota Hilux Surf 2002 года выпуска. Этот автомобиль сочетает в себе все качества, которые вы ищете в идеальном транспортном средстве.🔧 Надежность и долговечность:Toyota Hilux Surf известен своей надежностью и долговечностью. Это автомобиль, который прослужит вам долгие годы без каких-либо проблем.💪 Мощь и проходимость:Благодаря мощному двигателю и надежной подвеске, этот автомобиль легко справляется с любыми дорожными условиями. Вы сможете покорять любые дороги и бездорожье без страха и сомнений.🚗 Стиль и комфорт:Дизайн Toyota Hilux Surf привлекает внимание своим стильным внешним видом. Внутри вас ждет просторный салон, где каждый пассажир будет чувствовать себя комфортно.🚀 Двигатель: 3000cc, 185 л.с.⛽️ Топливо: Дизель🕹 Трансмиссия: АКПП🛞 Привод: 4WD
Ещё 4 фото