Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Топ-5 надёжных АКП из Японии
Японские машины способны годами ездить, не доставляя владельцу серьёзных проблем. Такая репутация не в последнюю очередь заслуга очень удачных автоматических коробок передач. В этой подборке — пять «автоматов» из Японии, которые славятся особой выносливостью.Aisin U340EU340E — классический четырёхступенчатый «автомат», прочная механическая часть которого спокойно отрабатывает большие пробеги. При адекватной эксплуатации 300 000 км для этой коробки — нормальный показатель, а не редкое исключение. Несколько моделей, на которые ставилась эта коробка• Toyota: Allion, Corolla, Auris, bB, Belta, Vios, Yaris, Vitz, Echo, Platz, Ist, Porte, Raum, Probox• Scion: xA, xBОсновные проблемы здесь начинаются не с планетарных рядов или подшипников, а с гидротрансформатора. Его блокировка чувствительна к агрессивной езде: при частых резких ускорениях фрикционная накладка изнашивается быстрее, а продукты её распада попадают в масло и разносятся по гидросистеме. В результате появляются толчки, задержки при переключениях и нарушения в работе гидроблока.Примерно после 200–250 тысяч км могут потребовать внимания соленоиды. На возрастных экземплярах также встречаются течи через сальники и прокладку поддона.При этом U340E нормально переносит штатные температурные нагрузки. Главный враг коробки — длительная пробуксовка, которая может привести к перегреву фрикционов. Исправная система охлаждения и аккуратная эксплуатация заметно увеличивают ресурс.Honda MCTAГлавный козырь пятиступенчатого «автомата» Honda — необычная архитектура агрегата. В отличие от большинства классических АКП с планетарными рядами, здесь применена конструкция с параллельными валами, что обеспечивает большой запас прочности.Механическая часть легко перешагивает рубеж в 300 000 км, а замена оригинального масла и фильтра примерно каждые 45 000 км помогает избежать преждевременного износа.Несколько моделей, на которые ставилась эта коробка• Acura TSX, Honda AccordС точки зрения сервиса трансмиссия выгодно отличается от аналогов. Благодаря продуманной компоновке ремонт не пробивает брешь в бюджете: фрикционы, опорные подшипники валов, обгонная муфта и датчики меняются по отдельности, что делает восстановление ощутимо дешевле агрегатной замены.Единственное чувствительное звено — управляющая гидравлика и электрика. Соленоиды обычно требуют внимания раньше механической части, особенно регулятор линейного давления, а сам гидроблок может загрязняться продуктами износа при агрессивной эксплуатации. Своевременная очистка гидроблока и дополнительная фильтрация масла помогают снизить нагрузку на клапаны и соленоиды.Jatco JR507E (RE5R05A)Пятиступенчатый японский «автомат» JR507E появился на рубеже 2000-х как преемник удачной четырёхступенчатой коробки. Большой запас по крутящему моменту позволяет агрегату без проблем работать с мощными V6 и V8 на многочисленных задне- и полноприводных Nissan и Infiniti, а ещё он ставился на модели Hyundai-Kia, пока корейцы не разработали собственные «автоматы». При нормальной эксплуатации ресурс АКП превышает 350 000 километров.Несколько моделей, на которые ставилась эта коробка• Infiniti: G, EX, FX, Q45, QX56• Hyundai: Genesis Coupe, Starex• Kia: Sorento, Mohave• Nissan: 350Z, Armada, Cima, Elgrand, Fuga, Navara, Pathfinder, Patrol, Skyline, Titan, Xterra• Subaru: Exiga, Forester, Legacy, Outback, Tribeca• Suzuki: EquatorОсновное достоинство коробки — крепкая механическая часть. Планетарные ряды, валы и пакеты фрикционов хорошо выдерживают нагрузки. Однако АКП чувствительна к перегреву.На ранних версиях при повреждении теплообменника в радиаторе антифриз мог попасть в ATF и вывести из строя фрикционы. Позднее систему охлаждения доработали, но дополнительный радиатор для этой коробки по-прежнему не будет лишним.Ещё одна особенность — расположенный внутри трансмиссии электронный блок управления. Длительное воздействие высокой температуры может повредить его дорожки и контакты соленоидов, после чего коробка переходит в аварийный режим. В остальном JR507E не требует большого внимания. Замена масла каждые 40–50 тысяч км, исправная система охлаждения и отсутствие регулярных стартов с двух педалей позволяют коробке долго сохранять ресурс и работоспособность.Toyota A750E/A750FПятиступенчатые «автоматы» Aisin Warner серии A750 (A750F для полного привода и A750E для заднего) — одни из самых известных коробок Toyota и Lexus. Они устанавливались на тяжёлые внедорожники и пикапы, включая Land Cruiser 100, LX470, GX470, 4Runner и Tundra.Несколько моделей, на которые ставилась эта коробка• Lexus: GX470, LX470• Toyota: 4Runner, Fortuner, Hilux, Land Cruiser 100, LC Prado, FJ Cruiser, Tacoma, Tundra, SequoiaГлавное ограничение этой трансмиссии — настоящее бездорожье. Длительные пробуксовки, езда «враскачку» и буксировка тяжёлых прицепов без дополнительного охлаждения приводят к перегреву и ускоренному износу фрикционов. Особенно чувствительна блокировка гидротрансформатора: продукты её разрушения загрязняют масло и могут нарушать работу гидроблока и соленоидов.Поэтому при тяжёлых условиях эксплуатации интервал замены жидкости разумно сокращать до 50–60 тысяч километров, используя масло, соответствующее требованиям конкретной модификации коробки.В остальном запас прочности у A750 огромный. Массивные планетарные ряды, крепкие валы, толстые фрикционные пакеты и производительный масляный насос позволяют коробке при нормальной эксплуатации выхаживать более 500 тысяч километров, не теряя знаменитой плавности переключений.Mazda FW6A-EL / GW6A-ELШестиступенчатый «автомат» FW6A-EL и родственная ему коробка GW6A-EL, которая сочеталась с турбомоторами, появились в начале 2010-х годов. Создавая эти трансмиссии серии Skyactive-Drive, инженеры Mazda сохранили классическую гидромеханику, но серьёзно переработали её ради более быстрых реакций и снижения потерь.При нормальном обслуживании и исправной системе охлаждения коробка способна пройти 250–300 тысяч км без капитального ремонта. Несколько моделей, на которые ставилась эта коробка• Mazda: 3, 5, 6, CX-3, CX-30, CX-50, CX-5, CX-8, CX-9Главная особенность Skyactive-Drive — гидротрансформатор с расширенной зоной блокировки, которая включается уже на низких скоростях. Это уменьшает потери мощности и делает реакции на газ более точными, сохраняя плавность обычного «автомата». Но сама блокировка в таких условиях испытывает высокие нагрузки. Резкие старты ускоряют износ накладки блокировки ГДТ, а продукты её распада загрязняют масло и могут нарушать работу соленоидов гидроблока, вызывая пинки при переключениях. На больших пробегах и при тяжёлой эксплуатации также возможен износ подшипников.
Продам руль от Toyota. Рулевое колесо, подходит для Toyota LC 200 / LC300 / FJ CRUISER. Капсула подушки безопасности переставляется, сложностей при подключении нетНовое. Цена 24500, торг
Любимый Fj
Доброго всем времени суток. Хочу поделиться с вами своими впечатлениями от владения этой машиной.Ну поехали! Выбирал при покупке авто не новое,поэтому изучив рынок принял решение:"Если не новая с пробегом больше 100тыс.плюс внедорожник, то только тойота"Всякие мерседес фольцы и прочие не смотря на их технологичность и т.д. и т.п,очень требут к себе внимания и денег причём не малых,плюс на них куда в лес или горы. И вот прошло четыре года и за это время мы все пониманием чем мы влодеем.Почему именно Fj ,это капсула времени и внешне и внутренне.Очень брутальный,надёжный и верный друг он очень технологичный.Покоряет все что перед ним.Есть свои вишки(двойные двери),свои приколы(три дворника на стекле). У этой машины свой характер:У неё есть мощь но при этом она не любит быстрой езды,есть большой мотор но при этом на газу ест денег как легковушка, у неё нет страха не перед чем за пределами асфальта.Вообщем я ею доволен,а на вкус и цвет...вы сами знаете.
Ещё 3 фото
Land Cruiser FJ 2026
Toyota представила младшенького в семействе Крузаков — Land Cruiser FJ4.6-метровый автомобиль стоит на платформе IMV и на старте получит мотор в 2.7 литра серии 2TR-FE на 163 силы / 246 нм момента с шестиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом.Разумеется, Toyota обещает широкий каталог дополнительных аксессуаров для внедорожных утех. В первую очередь новый FJ пойдёт на рынок Азии и Ближнего Востока, перспективы Европы и США пока не ясны.
Toyota представит компактный внедорожник Land Cruiser FJ 20 октября 2025 годаОб этом сообщает японское издание Mag-X со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По их данным, изначально японцы проведут «закрытую» премьеру новинки, а глобальный дебют состоится на следующий день, 21 октября.Производство автомобиля наладят на заводе компании в Таиланде. Глобальные продажи FJ начнутся в середине следующего года. Построят внедорожник на рамной платформе IMV-0 и оборудуют системой полного привода, а также задним неразрезным мостом.Судя по патентным изображениям, которые не так давно утекли в Сеть, машина внешне будет напоминать концепт Compact Cruiser EV 2021 года. Например, внедорожник получит короткий задний свес и глухие стенки багажника.По данным Carscoops, Land Cruiser FJ оснастят 2,7-литровым бензиновым мотором с четырьмя цилиндрами. Также модель может получить 2,8-литровый дизельный агрегат, которым сейчас оборудуют Toyota Land Cruiser Prado, Hilux и Fortuner. Эти двигатели будут работать совместно с шести- и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач соответственно.
Станислав Кондрашов об автомобильных-провалах с потенциалом
Станислав Дмитриевич Кондрашов: Автомобили, опередившие свое время - почему Pontiac Aztek, Toyota FJ Cruiser и Nissan Xterra провалились тогда, но были бы хитами сегодня поговорить об интересном феномене в автомобильной индустрии - машинах, которые появились не в свое время. Иногда производители создают автомобили, настолько опережающие эпоху, что рынок просто не готов их принять. А спустя годы мы понимаем: да ведь это было гениально!Американцы привыкли к плавным линиям SUV того времени, а тут - будто концепт-кар сбежал с автошоу в Детройте прямо на конвейер.Все три автомобиля объединяет одно - они предугадали тренды, которые стали мейнстримом только спустя годы:Смелый дизайн: Азtek показал, что кроссовер может быть не скучным. Сегодня это норма.В российских реалиях 2025 года, когда мы больше внимания уделяем практичности, когда ценим оригинальность и когда хотим получить максимум за свои деньги, все эти автомобили нашли бы своего покупателя.Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Все нормально, но задние двери на тесной парковке это тот ещё квест.
Пользовался на протяжении чуть более полугода, досталась по случаю. Было интересно. 8й мой внедорожник в жизни, есть с чем сравнивать. Не зашла из-за дверей и в целом концепции. Динамика условно нормальная, не совсем уж тухлая, управяется более менее понятно. Салон утилитарный до нельзя, на любителя. Наверное если кому действительно нужно из шланга уборку делать, других не вижу преимуществ, все кондовое. Обзор так себе, хотя не особо критично, пропускают. С запчастями проблем нет, если это не кузовщина. В общем это скорее основа для переделки в экспедиционку или вторая третья игрушка, чем авто на каждый день, хотя это лишь моё мнение.
Land Cruiser FJ снова в ожидании
Toyota тормозит с премьерой нового Land Cruiser FJ — дебют откладывается. И если вы думали, что это про «пилят долго» — нет, это про «думают дважды». Электромобиль с олдскульным дизайном — штука рискованная. Особенно в эпоху, где рамники нужны в основном в Instagram.FJ Cruiser — это как «новый Гелик» для японцев, но с поправкой на экологию. И вот тут вопрос: хватит ли фанатам эмоций без V6 под капотом? Или ждать придётся, пока в Тойоте окончательно поймут, как продать эмоцию без выхлопа?
2026 Land Cruiser FJ - революция в мире внедорожников
Toyota официально представила новый компактный внедорожник Land Cruiser FJ, призванный стать преемником культового FJ Cruiser, производство которого завершилось в 2023 году. По предварительным данным, цена в Японии составит около 4 млн иен (примерно 25 000 евро), что сопоставимо с RAV4. Ожидается, что продажи начнутся в начале 2026 года.Новинка сочетает в себе классический дизайн и современные технологии, предлагая потребителям доступный и надежный вариант в сегменте внедорожников.Land Cruiser FJ сохранит узнаваемый ретро-стиль предшественника, дополненный современными элементами. Автомобиль построен на рамной платформе, что обеспечивает высокую прочность и отличные внедорожные характеристики.Габариты новинки сопоставимы с популярным кроссовером Toyota RAV4, что делает его маневренным в городских условиях и проходимым на бездорожье. Под капотом нового Land Cruiser FJ установлен проверенный 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 лс, ранее использовавшийся в моделях Land Cruiser Prado. 6-ти ступенчатый АКПП.Toyota предлагает более просторный салон и мощный двигатель, что обеспечивает комфорт и динамику, превосходящие показатели главного конкурента — Jimny.
Для тех, кто рассматривает такой автомобиль для приобретения
Кроме перечисленных ранее минусов с обзором и закрыванием пассажирских дверей, есть еще одно неудобство. Для кого-то оно может быть значимым: если вы собираетесь разложить салон и спать в машине — будьте готовы к ступеньке под телом! Понадобится куча дополнительных вещей чтобы избавиться от нее. Плюс к этому образуются объемные ниши между сиденьями переднего и заднего ряда — туда тоже придется много всего сложить... После первого такого эксперимента я сделал для себя вывод, что лучше выезжать с палаткой!