Toyota Camry Solara I 1998 – 2003
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Мне эта машина иногда снится и я катаюсь на ней .. машина с душой .. хорошие воспоминания только .
Ещё 13 фото
Тойота солара 2001 г. супер авто!
Отличное авто, качественное и очень комфортное. за многие годы эксплуатации никогда не подводила, отличное качество авто, музыка вообще отпад, ехать в ней одно удовольствие , подвеска мягкая, жена долго не хотела расставаться с этой машиной . Отличные ходовые качества, машина ровно едет, если нужно быстро разогнаться, то даже 2,2 литра достаточно для резкого разгона (а если 3,0 то это уже ващее). Сложно будет сейчас запчасти на нее найти, тем более кузовные , бампер, крылья , двери, однако это того стоит . машинка очень классная
Солара - автомобиль мечты!
Лучшая машина из всех что у меня были.Большая, надежная, комфортная, резвая. А самое главное Красивая! Владел соларой 7 лет. Все это время, до последнего часа, получал только удовольствие. Ни разу ни встала на дороге. Даже запаску ни разу не доставал))) Двигло тянет как надо, на трассе обгоны не напрягают и не утомляют. Путешествовать вчетвером очень комфортно, всем достаточно места чтобы вытянуть ноги, а багажник как бездонная бочка — вмещает кучу вещей.В салоне тихо и комфортно, можно разговаривать не напрягаясь, на любой скорости. Штатная аудио подготовка от JBL просто бомба, только заменил магнитолу на пионер. К 18ти годам кузов совершенно не гнилой, проблемное место только вокруг лобовухи, так как туда прилетают камни.
Ещё 11 фото
Старые машины умели делать
Доброго времени суток всем читателям!
Не буду расписывать как происходила моя жизнь за последние 29 лет, напишу по делу.
Toyota camry solara 2002 г.в. двигатель 2,4 159 л.с.
Покупал на пробеге 80000 миль, продал на пробеге 210000 миль
За время эксплуатации (с 2007г. по 2010г.) ни разу не подвела, даже в тот момент когда лопнуло кольцо распредвала.
Ремонт:
Компрессор кондиционера - 8000 руб (б/у)
Задние стойки амортизаторов - 4870 (2 шт)
Распредвал: 30000 (новый)
Фильта, масло, колодки, наконечники, тяги, косточки - не учитывались.
Согласитесь за (210000-80000=130000*1,6=208000) 208000 тысяч км. пробега это копейки.
Удовольствие от вождения:
Валкая, но мягкая. Шумоизоляция как во всех японцах (практически отсутствует)
Сиденья удобные.
Личное мнение:
Отличное авто для своих лет!
Тойота солара
Ну вот! Дело было тык! Попрощался я с дискавери3 2008г., помахал ему вслед платочком, утер слезу и пошел искать авто побюджетний ибо деньга от дискавери, пошла уся на квартирку. Приходит товарищ и молвит речь. Есть такой конь, название ему Салара - знатный конь................и я, высунувши язык на плечо, помчался в погоню за этим конем. Конь оказался редкой породы под названием "хрен найдешь" Ну вот увидел на карс авто ру, договорился о просмотре, примчался(радостный такой)........... Дядя с видом поросенка молочного, кручу верчу, кручу верчу обмануть весь мир хочу) мне говорит: у меня за конем очередь, смотри скорей - ибо я его другому чуваку продать обещал. И я обосравшись от того что конь убегет, купил его, даже почти не посмотрев, ........... После того как молочный поросенок снял его в гаи и по тихой грусти сделал ноги, я набрал его номер, хотел поблагодарить за коня редкого, а мобилка уже не работает и посей день заблокирована, тут я понял где то ПОДВОХ. Загнал вчера коня на станцию хорошую, и у мастеров кепки от страха вверх подпрыгнули..........С криком что за презерватив на этом коне ездил, они стали зачитывать мне приговор. Не буду грузить вас всеми неполадками что нашли в моей лошадке, скажу только что они составили на сумму 50000 наших родных тугриков. Поникла головушка моя кудрявая, чуть слезу не пустил с соплями вместе, но мастер говорит - не печалься молодец, вылечим мы лошадку твою, будет она бороздить просторы нашей России матушки и будет она живее всех других. И пошагал я домой, а на душе радость, да хрен бы с этими деньгами. Лошадку починить должны, сегодня вечером с автосервиса забрать должен. Кидала, он же молочный поросенок, где то деньги подсчитывает, выпуская слюни на грудь................а жизнь продолжается. Надеюсь меня поддержат, что я не прогадал, даже сломанная лошадка на меня произвела очень хорошее впечатление, а мои маленькие детки от нее просто в восторге!!!!!
с уважением новоиспеченный владелец Тойота Салара 2000г. Евгений М.
Настоящий !СОЛаРОГАЗ!
Кто помнит, была такая печка, работала на дизеле и керосине, но воняла нехило, но название взято не из-за этого, а из-за ГБО, которое я поставил на свою машину. А теперь по порядку:
Взял в августе 2009, с пробегом почти 170к, смотрел у механика, где обслуживаюсь. Сервис"гаражный", но люди толковые, да и денег просят адекватно за работу, без накруток.
По ЛКП - машину перекрашивали, но сильных ударов не было, коцки, царапины, притертости. Подвеска и автомат в норме, все работает. Общий и подробный осмотр машины подтвердил примерный родной пробег (+20-30 тысяч,не больше, что некритично). + было еще и то, что на авто долгое время ездил (для него и пригонялась машина в 2005 году) отец продавца, потом его друг а потом и сам продавец, что подтверждается ПТС и неплохим сосоянием машины.
При покупке у машины тёк основной радиатор (за это скинул само-собой), каких-то других "косяков" выявлено не было. После покупки поставил ГБО (23т.р.), заменил радиатор (4.2т.р.+работа 1.5.т.р.), через пару месяцев появился стук в генераторе (треснул корпус) - 5т.р. - востановленный (читай новый), лет на 10 следующих нормальной работы. Сделал антикор: днище+скрытые полости - надо! ,т.к. хочу на машинке нормально поездить года 3 без проблем с "цветением" кузова. 7т.р.+ за 700р. каждый год восстанавливают, что смылось.
Сейчас расход у машины такой: до 15 л газа зимой (если жду кого-то долго, сижу с комфортом и греюсь в теплой машине) и по пробками. Летний расход - 10-11 трасса (газ!), до 13 город. Газ стоит 11 рублей, так что, чтобы приравнять к бензину, делите вышеперечисленный цифры на 2. В итоге полуторатонная машина с двиглом 2.2. на автомате и расходом 7.5 зимой и 6 литров летом (при пересчете) - сказка. Ощущение, что ездишь бесплатно)
Оговорюсь, оборудование газовое 4го поколения (последнего). Впрыск, выхлоп не пахнет: экологично, экономично.
Баллон вместо запаски, место не занимает. Для длительных поездок (пока не случались) купил докатку на разборе (1т.р.), если надо будет - кину в багажник.
Проехал за 8 месяцев 15 т.км., кроме радиатора (ожидалось) и генератора (неожиданно, но поменял и навсегда - для моей эксплуатации - забыл) не ломалось ничего, и, надеюсь, не будет.
Автомат надежный (4-х ступка), движок вообще суперский, при 2.2 литра 4 цилиндра: горшки больше, чем у мерина 320-го, короче, при нормальной эксплуатации неубиваемый, надежный и тяговитый. Плюс 4х цилиндров еще и в том, что ГБО стоит 23 т.р., а не 36 (на 6 цил. моторы) - соотв. затраты меньше и окупаемость быстрее.
А так, красивая, просторная (бизнес-класс), комфортная и экономичная машина, очень доволен покупкой и эксплуатацией.
Кстати, в двигло надо всего 4 литра масла, клапана НЕ гнет, что приятно. Хороший вариант для тех, кто хотел взять ЦеЭлКа от мерседеса. Намного надежнее и дешевле в обслуживании.
Приятные мелочи:
Есть круиз-контроль, по трассе оч. удобно. Есть подлокотник, удобно и можно что-то положить.Там же рядом 2 подстаканника. Кольцо, подсвечивающее, куда вставлять ключ)) Вверху отделение - приспособил для очков.
Масляный фильтр выкручивается сверху (кому-то, как и мне, актуально!))
Совсем забыл: купил 2-х диновую магнитолу (старую выкинул вместе с кармашком под ней), благо, место позволяло.
Вроде все рассказал, машинка стоящая, буду менять - возьму посвежее в след. кузове, наверное.
Всем удачи на дорогах, уважайте друг друга!
п.с. Запчасти почти ВСЕ подходят от камри двадцатки!!!