Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Рубрика«Вы посмотрите какой красавец»2
Это раскрашенная Toyota Camry Solara!Как её найти:1.Заходим в«все марки»2.Находим«Toyota»3.Потом находим модель«Camry Solara»4.Заходим в«параметры»5.Находим раздел«цена»6.И там настраиваем цену,от 1 400 000₽ до 1 500 0007.И у нас появляется всего одно предложение,это и есть она!И всё!
Тут пригодится ваш совет
Мне эта машина иногда снится и я катаюсь на ней .. машина с душой .. хорошие воспоминания только .
Ещё 13 фото
Тойота солара 2001 г. супер авто!
Отличное авто, качественное и очень комфортное. за многие годы эксплуатации никогда не подводила, отличное качество авто, музыка вообще отпад, ехать в ней одно удовольствие , подвеска мягкая, жена долго не хотела расставаться с этой машиной . Отличные ходовые качества, машина ровно едет, если нужно быстро разогнаться, то даже 2,2 литра достаточно для резкого разгона (а если 3,0 то это уже ващее). Сложно будет сейчас запчасти на нее найти, тем более кузовные , бампер, крылья , двери, однако это того стоит . машинка очень классная
Моя купэ
Здравствуйте, дорогие читатели!!!при выборе автомобиля я операция на ценообразование и надежность марки и точно знал, что я хочу.Ранее я управлял и ездил достаточное время на таких моделях как: VW Passat 1992г, VW Golf 1995г,BMW 320 1995г,Toyota sprinter Marino 1996г,Hyundai Solaris 2013г,Toyota Camry 2008г,и сейчас на Toyota Camry Solara 2004Купил я это авто два года назад в Питере, посмотрев на Авто.ру все видео отзывы, договорился с продавцом и вылетел первым рейсом, встретился в назначении месте, и даже без всяких подъемников и тест драйвов, пожал руку продавцу и сказал беру.И вот мое огромное не побоюсь этого слова «купе» длинной 4,8 метра.Пролетев на одном дыхании 2,200 км с пару остановками я ни разу не пожалел, что купил этот аппарат, потому что под круизом в 120 км с оборотами 2,700-2,800 он расходует 7 +|- литров, о чем вам говорит пусть старенький но борт компьютер, вес в 1,5 тонны на скорости пролетает метровые ямы на наших трассах (которых там не долго быть)))делюсь впечатлениями, да она валкая, не «рулиться » как BMW, но надежность и 159 л.с. под капотом предостаточно чтоб доехать от точки А до точки Б с комфортом.Езжу по сей день, и проезжаю там где некоторые побаиваются, за счет просвета (в отличии от предидущей машины)напишу еще если выиграю, всем удачи и зеленого света, куда бы вы не ехалип/с вежливый водитель N
Ещё 8 фото
Моя ласточка)
Машина — пушка, как у меня загорелись глаза на неё, муж немедля отправился за ней с Тюмени в Сургут )) едет хорошо, с запчастями трудновато , в плане нужно узнавать сперва , что от какой Камри брать, а так отлично. Масло не жрет, расход радует, багажник — хоть пол огорода картошки вывези. Несмотря на безрамные стёкла, шума как такового при езде нет. На вид — пушка. Едешь, все оборачиваются….))) решили продавать только из-за того, что теперь двое детей и не особо комфортно через две двери забираться
Красивая комфортная практичная купэха
Купил еще в 2010 (а сегодня уже 2019), давно уже как вторая машина, но до сих получаю удовольствие. Слышали про Камри 30-ку? Так вот это такая же надежная до безумия машина, но только красивая.В отличие от многих других машин, какие у меня были — чтобы не было уж совсем скучно, ты с удовольствием тратишь деньги на то, чтобы отполировать и даже перекрасить кузов, поэксперементировать с колесами, подвесками и прочим. Потому что нет никакой необходимости держать тысяч 200 на ремонт г...номотора из фольги, или замену АКПП 100500 ступенчатую. Тут все просто и надежно. От того остаются деньги на много что еще, кроме машины )
Солара - автомобиль мечты!
Лучшая машина из всех что у меня были.Большая, надежная, комфортная, резвая. А самое главное Красивая! Владел соларой 7 лет. Все это время, до последнего часа, получал только удовольствие. Ни разу ни встала на дороге. Даже запаску ни разу не доставал))) Двигло тянет как надо, на трассе обгоны не напрягают и не утомляют. Путешествовать вчетвером очень комфортно, всем достаточно места чтобы вытянуть ноги, а багажник как бездонная бочка — вмещает кучу вещей.В салоне тихо и комфортно, можно разговаривать не напрягаясь, на любой скорости. Штатная аудио подготовка от JBL просто бомба, только заменил магнитолу на пионер. К 18ти годам кузов совершенно не гнилой, проблемное место только вокруг лобовухи, так как туда прилетают камни.
Ещё 11 фото
5 лет удовольствия!))
За пять лет проехал на Соларе 150 тыс.км. общий пробег 250 тыс. км. Авто очень надёжный, легкий и обтекаемой формы — кушает бензина меньше обычной Камри. Движок/трансмиссия — от Камри в 30-ом кузове. Запчастей вАлом, и довольно дешевые. Проблемные запчасти — фары и бамперы... За время эксплуатации пришлось лечить болячку всех двигателей 2-АZ объёмом 2,4 литра выпускавшихся с 2001года по 2006год включительно. Суть "болячки": в блоке цилиндров вытягивается резьба под болтами крепления головки. В итоге головка двигателя выгибается, масло лезет наружу, антифриз из системы охлаждения уходит через двигатель в трубу, что, в результате вызывает перегрев двигателя и все вытекающие отсюда последствия. Многие высококвалифицированные двигателисты путают причину и следствие. Причина поломки двигателя — вытягивание резьбы. Следствие — перегрев. А не наоборот — вытягивание резьбы из-за перегрева..... Причем вытягивание резьбы происходит плавно — начинает сильно/быстро "уходить" антифриз из расширительного бачка. Внимательный водитель!!!, если ты это заметил — следи за уровнем антифриза, не давай оборотов двигателя более 3500 об/мин, срочно планируй ремонт двигателя, который заключается в установке резьбовых втулок в блок двигателя под болты крепления головки . Как это делается — есть инфа в интернете.... В общем, двигатель хороший, но не любит оборотов более 4000 об/мин. На таких двигателях после 2007г. японцы увеличили высоту резьбы с 26мм до 30мм, т.е. на 4мм, и подобная проблема сразу минула в прошлое.... Так что, уважаемые эксплуататоры Соларки с двигателем 2,4 литра — будьте бдительны!!! описанная проблема может появиться буквально на всех таких двигателях, вопрос только во времени.... В остальном машинка замечательная, просторный салон, сзади довольно много места, что большая редкость для авто с кузовом КУПЕ. Вместительный багажник. На трассе "ТОРПЕДА"!!! Расход чуть меньше, чем у обычной Камри : 7,5-8,5 литров по трассе, 10-11 литров по городу. Ближний свет — фигОвый... дальний — замечательный!!! Руль — слишком лёгкий. Но это необходимо для машины с передним приводом, т.к. при энергичном разгоне/обгоне по "кривой" дороге требуется сильно удерживать машину при пересечении асфальтовой колеи. Ещё несколько моментов: при длинном ходе подвесок (на ямах и буграх) в подвесках слышен глухой удар. Это второй виток пружины ложится на нижнюю тарелку амортизационной стойки, и издаёт стук. Его можно "притупить" надев резиновую трубку на пружину. Педаль тормоза "длинная" — требуется некоторое привыкание. Рвет с места сильно — тоже надо привыкнуть... Как и у большинства Тойот — слабая вибро/звуко изоляция. Потратив на материал 50 тыс.рублей, смог достичь приличной тишины в салоне и полностью исключил треск и вибрацию панелей... Так же люди жалуются на штатную "музЫку"... Соглашусь — уровень средних и высоких частот маловат! Проблема решается заменой головнОго устройства мультимедиа (старое, вместе со штатным усилком — выкидывается). только замена динамиков на другие —не решает проблему. Но я поступал проще — играл музыку через транскодер (через штатный радиоприемник), подключив смартфон и настроив в нём 12-и полосный эквалайзер. Качество звука стало чуток поприемлемей))Боковые зеркала жёстко закреплены. Люди меняют на электроскладывающиеся от Камри 40-й кузов (переделка минимальная).Дорожный просвет не маленький. Лежачих "милиционеров" пролетает не цепляясь брюхом!..Обще впечатление — машинка офигительная!!! Ни один посторонний человек мне не сказал, что машина фиговая! Только положительные эмоции!!!))
Часть1Автомобиль для души
Читая отзывы ,не очень адекватных товарищей,плохо отзывающихся о данной модели ,то же захотелось дать свою оценку данному автомобилю.Итак Солара 3.3SLE кабриолет 225л/с 2004 год цвет белый 1 Внешний вид.обсуждать его можно. Сколько угодно кому то нравится ,кому то нет,но для меня когда например я выхожу из торгового центра и смотрю на огромную площадку перед ним и с дистанции вижу свой автомобиль я думаю какая же она красивая и даже учитывая ,что ей уже 12 лет ,но как же она все таки красиво смотрится среди разных автомобилей похожих друг на друга.Она бросается в глаза сразу,агрессивные ,но плавные линии.Оставляя её где нибудь на общественной стоянке ,скорее всего по приходу видишь ошивающийся народ и вопрос какого года,?сколько сил?американец..?Однозначно можно сказать что внешний вид это строгая пятерка.2 Надежность:По сути обсуждать нечего ,Японский автомобиль(хотя Солара и считается американкой) надёжен как бронированная дверь.Единственный критерий ,плановые ТО ,меняйте все вовремя и Солара вас никогда не подведёт.3 Музыка:Чумовая,ну собственно говоря ,а какой ещё может быть акустика JBL???4 Комфорт:единственный автомобиль на котором после прохвата Москва-Ейск 1300км с по 10минут.15часов в пути ,у меня ничего не свело(а мне есть с чем сравнивать ,владение всей линейкой Мерседесов s класса с 126 по 221 кузов.,работа на майбахе,лексусах,Бентли.)Посадка просто супер,не знаю чего там намутили япошки,но в данной модели они превзошли сами себя.Единственный минус кабрика,это слышимость дороги,ну извиняйте.5Ходовые качества:Автомобиль покупался для жены,которая ездит до работы ровно 6км в 8 часов утра,выезжает со стоянки упирается в хвост толпе и ползёт полчаса туда и полчаса обратно.В данном диапазоне езды комп показывает 15,3расход.Но лично моя точна зрения ,что экономичные автомобильчики с такой ездой вряд ли будут есть свои заявленные 4.5-5литров.,поэтому 15.3 л нельзя считать показателем расхода.Теперь что касаемо расхода по трассе:1300км до Ейска с полной загрузкой 3 взрослых и один ребёнок,с полным багажником и рваным диапазоном скоростей от 120 до 200 расход 9,7.пол дороги шли с открытым верхом без кондея.обратно 10.3 с кондеем постоянно ,с загрузкой до ж.пы..Часть 2Автомобиль для души.Динамика разгона атмосферника на скоростях от110до180 хороша..едит ли она 200?да едет,и без крыши то же едет,но если до 180разгон супер то до 200надо подождать..после 200видимо стоит ограничитель,педаль практически не реагирует,хотя оборотов где то 4000-4200.Лично разгонял до 210 но скорее всего достиг благодаря горочке.В принципе диапазон крейсерской скорости где-то 150-160.На трассе самые стойкие помощники ,что бы тебе не было скучно вырубаются в сон в течении часа...Не мудрено,,на таких скоростях просто плывет..детей вырубает в течении15минут...Короче на трассе почти королевская машина по динамики и комфорту.Динамика по городу:ну конечно 6.9сек до100,не верх скоростных данных но все же,основную массу Аля спортивных бюджетных машин погонять можно..и потом не забываем про массу.1625сухого веса.то есть 1800кг с двоими за 6.9 неплохо.Смешной момент в том ,что на светофоре увидев тебя без крыши любая газель или портер или какой нибудь шайтан мобиль отечественной сборки ,низко лежащий на асфальте будет пытаться с тобой посоревноватся ревя мотором и воняя из выхлопной трубы тебе в салон.хаха..Хочется ответить человеку у которого жена открывала двери и била всех подряд,он в конце так хочет вернут свой Лексус ЕS300:дружище Солара и ES это одна и та же машина ,совершенно на одинаковой платформе.и поэтому по мягкости они одинаковые,а вот то что ты купил хлам,это точно.Ну вот вроде и все...Можно подумать что идеальная машина,НО есть одна пакость ,но она скорее связана не с машиной ,а с нашими поставщиками запчастей.Хотел поменять антенну заднюю ,мне её с дури срезали,а уж потом я залез на сайт и посмотрел цену.....9870,Ты представляешь Карл,?????за палку,не электрическую,это даже не антенна а шток.гайка на 13 за 600..за что??позолоченная???хотел поменять заднюю форточку ,маленькая царапинка там,когда доллар был 32 она стоила 5700,сейчас 22000 как так...??в Америки она стоит 120 долларов...Так что ребята кто будет покупать Солары,имейте ввиду не ломайте всякие кнопочки и резиночки..а что касается ходовки это Камри v30 все есть,двигатель Лексус то же все есть..не проблемно.На данный момент выставил на продажу финансовые проблемы,враг у всей семьи..все против..Пусть повисит ,может пока висит на продаже я решу свои проблемы и не буду продавать ласточку..я понимаю ,что скорее всего больше такой не куплю в связи их минимальным количеством...Но лично мой вывод это самый душевный автомобиль который когда либо у меня был.
мои 5 лет с соларкой
всем доброго времени суток, решил поделится опытом владения тойота солара 2 в редкой комплектации trd! да да именно trd со всеми номерными табличками и порядковым номером! собственно попался этот редкий экземпляр моей сестре, но поездив год она поняла что большие габариты авто и я у нее купил машинку! сделаю небольшое отступление, для людей ищащих данный авто у машины есть слабые места, а именно
начинает цокать впускной коллектор как на дизеле
рулевой кардан люфтит
задние суппорта постоянно нуждаются в профилактике, а то клинят
после 100тыщ миль как правило накрывается рейка
натяжитель ремня генератора после 100 начинает тоже разбиваться и бренчать
вроде основные проблемы по авто назвал, с какими по мере поступления я сталкивался как и остальные владельцы!
теперь об авто, в моей комплектации были передние 2х поршневые суппорта и задние 2х поршневые суппорта( при размере заднего диска 300мм) что очень в плюс, так как в стоке тормоза вялые надо дорабатывать, также на моем авто стоял дифференциал преднатягового действия типа блокируюшийся( трдшная фишка, хотя щас на новы камри 50 такиеже ставят) очень радует зимой! лошадей побольше 170 с более производительными форсунками и насосом, и самое классное зеркала складываемые с затемнением и подогревом!
у авто большие габариты, такчто нужны помошники при парковке, камера в идеале, но у меня парктроники стояли, не всегда хватало,такчто к габаритам надо принаровится.Авто внешне смотрится обтекаемо и не морально устаревше,морда огресивная и хищная, но фары и родной свет совсем никуда, почти не светит, надо чтото думать. передний бампер красив но у кого есть обвесы то можно их разбить об бордюр. надо учитыватьразмеры дверей при открывании, они реально большие!
за мои годы владения авто остались положительные эмоции, да как и все авто машина имела поломки, но в пределах разумного и ничего дорогостоящего, на дорогах вызывает внимания, некоторые путают с лексусом, что тоько добавляет плюсов! для людей собирающихся купить авто, хочу посоветовать посидеть за рулем прикинуть габариты авто, отдельно внимание обратить на перед авто часто бывают сидьно битые, на люфт руля и переключение передач, если проблем нет и авто вам нравится вам удобно в нем, то поверте долгие годы оно будет вас радовать и дарить положительные эмоции! желаю все удачи как в выборе авто так и в продаже своего нынешнего коня!