Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг 2014 – 2017
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Опыт покупки
Недавно решил купить подержанный Toyota Camry XV50. Рассматривал несколько вариантов седанов, но в итоге остановился именно на этой модели, потому что она известна своей надёжностью, комфортом и относительно недорогим обслуживанием.Перед покупкой пересмотрел несколько объявлений, съездил на пару осмотров. Важно было найти автомобиль с прозрачной историей и без серьёзных ДТП. В итоге нашёл подходящий вариант: один владелец, регулярное обслуживание и аккуратная эксплуатация.Перед оформлением сделки решил перестраховаться и загнал машину на диагностику в сервис. Проверили подвеску, двигатель и электронику, серьёзных проблем не обнаружили. Были только мелкие моменты, характерные для пробега.После покупки сразу сделал базовое техническое обслуживание: заменил масло, фильтры и проверил тормозную систему. Сейчас машина используется каждый день — для поездок по городу и иногда на дальние расстояния. Пока автомобиль полностью оправдывает ожидания: комфортный, тихий и довольно экономичный для своего класса.
Toyota Camry v50 ., 2л. Стандарт+,150 л.с.,Пробег 100000 км.С момента покупки в 2017 г., (7 лет владения) брал новую с салона (смешно сказать за 1170000₽ ,в кредит в «тойота-банк» под 4,9% год.-сейчас можно только мечтать о таких условиях), как семейный авто.Внешний вид вполне сейчас еще современный,наверно еще благодаря размерам снаружи и внутри,которым позавидует и авто бизнес-класса ,(точно внутри больше места ,чем BMW 5 и Мерс Е),+ровный пол у задних пассажиров,конечно отделка внутри спартанская ,с кнопочками ,но все работает ,ничего не зависает. Электроники минимум,всё уже проверено временем и качеством.То что,это один из самых надежных автомобилей у меня:На ТО ездил только по регламенту (к дилеру),отметить ,что обслуживание и стоимость з/ч небольшое,а также огромный выбор и наличие б/у з/ч.,Аккумулятор -родной!,передние колодки поменял на 100.000 км!!!,задние до 150000 сказали проходят! Под капот можно не заглядывать для осмотра масляного щупа,ничего не меняется!Бензин 92 ! а свечи,которые по регламенту меняются в 100т.км. были идеальными,без нагаров!Мотор 2 литра конечно не для драйва,но со своими задачами для передвижения авто справляется без проблем.Комфортная подвеска,мягко и удобно и водителю и пассажирам.Дорожный просвет большой,без проблем съехать с тратуара.Машина со временем только дорожает:), ликвидность на рынке !В принципе даже за 20 летние экземпляры этой марки и модели в норм состоянии просят не меньше 1 млн.! (Позавидуют многие одноклассники и авто выше классом!)На такси в ОАЭ видел на одонометре отметку в 700000км пробега!, так что запас велик!Из минусов это лакокрасочное покрытие капота(сколы ,но без ржавых жучков), шумоизоляция ,особенно колесные арки ,и замок (привод замка)перчаточного ящика ,это вот детская болезнь,которую пока не излечили!В остальном это отличная надежная удобная ликвидная машина! Сравнить можно с АК-47:)Следующая только тойота!
Приобрел CAMRY 55 2,5 AT 2015
31.08.24 (фото 2)Приобрел данное авто на пробеге 130000 км, до этого был KIA CEED hb 2017 года.130200- поменял приводной ремень. (Единственный недостаток был выявлен при осмотре А/М при приобретении )11.01.25 Пробег 137270км - замена масла в ДВС и фильтров, недостатков и поломок нет, авто продолжает радовать ежедневно 🙂25.02.25 (фото 1)Пробег 140400км. Притерли заднюю дверь на парковке,,кто и как не понятно, виновник покинул место ДТП.24.04.25Пробег 142000кмОтремонтирована дверь, поменял передние стойки амортизатора ( поставил оригиналы), машинка заметнее стала мягчеНа пробеге ~ 146000 прилетела камень в лобовое.Пробег 146794 км Замена лобового стеклаПодтянул крышку багажника (приходилось сильно хлопать что бы закрыть) Замена масла в ДВС, фильтры топливный и воздушный.Машина продолжает радовать каждый день.
Легендарная Camry в 50-ом кузове 🤩
Toyota Camry VII (XV50) - это рестайлинговая версия седана, которая была представлена в 2014 году. Этот автомобиль является популярным среди потребителей благодаря своей надежности, комфорту и хорошей динамике.Рестайлинг Toyota Camry VII (XV50) принес некоторые изменения в дизайне седана, сделав его более стильным и современным. Обновленный экстерьер включает в себя новые передние и задние фары, измененную решетку радиатора, а также улучшенные дизайн колес.💫В интерьере Toyota Camry VII (XV50) также были внесены изменения, чтобы сделать салон более комфортным и удобным для пассажиров. Улучшенные материалы отделки и новые опции, такие как мультимедийная система с сенсорным дисплеем и возможностью подключения смартфона, делают время проведенное за рулем еще более приятным.Что касается технических параметров, рестайлинговая версия Toyota Camry VII (XV50) обладает надежным и экономичным двигателем, который обеспечивает отличную мощность и отзывчивость. Благодаря своей комфортной подвеске и точной управляемости, этот седан уверенно держится на дороге и обеспечивает плавную езду. 🌿
Ещё 2 фото
Моя первая машина
Всем привет, это моя первая и возможно последняя запись в этом журнале(редко меня вдохновляет что-то подобное писать)) Сразу хочу сказать, что тут будет написана полная субъективщина, которая возможно к другим машинам не будет ничего иметьКамрюшка первая личная машина, до этого иногда передвигался на батином опеле. Покупалась бушной, так как цены уже вскочили до какого-то поднебесного уровня. Первое ощущение как сел — диван, за которым можно долго, вальяжно и с удобством доехать куда надо.При покупке на машине уже был пробег за 100к км, но за машиной следили, пробег можно сказать не заметен.Читал очень много отзывов о ней и вот что лично я могу сказать про плюсы и минусы, за год владения и 20к километров проделанных за него)Плюсы + + Лехендарная надежность японцев(первая машина, ничего не могу сказать про другие, но за это время абсолютно ничего не на*бнулось. При покупке был поменян рычаг и все, больше абсолютно ничего. Лей масло да бензин. Машина легко запускалась в —25 с одного нажатия кнопки как говорится) )+ Много оригинальных запчастей и аналогов (не знаю как дела обстоят с другими авто, но именно на 55 камри просто до одури запчастей. Все легко найти, стоит вменяемых денег и не нужно ждать)+ Подвеска и управляемость (много слышал про то, что камри как говно в проруби, наверно отчасти соглашусь. Машина достаточно мягкая, проглатывает неровности на дороге. Мне честно говоря безумно это нравится, не особо люблю гонять, по городу и на трассе в самый раз. Про управляемость я даже не знаю что сказать. Понятное дело ни о какой картинговой управляемости как на миниках не идет и речи. Она просто рулится.Ни хорошо, ни плохо. Разгонялся до ограничителя, было страшно, возможно опыта не хватает, но она держалась достойно)+ Уверенность (наверно стоили отнести это к надежности, но я подумал, что стоит выделить отдельное место этому пункту.Не знаю как объяснить это, но выходя из дома и заводя машину я абсолютно не задумываюсь о том, что что-то может пойти не так. Нет никакого чувства тревоги, когда едешь на ней в другой город)+ Комфорт в салоне(в салоне удобно сидеть и вчетвером и впятером. Много мест чтоб убрать бутылку(по одному в дверной карте у пассажира и водителя и два подстаканника между водителем и пассажиром) Очень приятное водительское сидение со всеми необходимыми регулировками и просто огромный подлокотник и этот второй багажник под ним(не знаю как еще назвать то пространство, которое там есть).Сзади посидел разок, но там просто нереально удобный мягкий диван. Хочется развалиться, достать газетку, заварить чашечку кофе и отдыхать)Клиренс(на родных дисках достаточно неплохой просвет, зимой особо ничего не цепляю(стоит учесть что живу в мск и тут достаточно хорошо чистят дороги) Теперь по минусам, но я наверно не хочу видеть в ней минусы, поэтому буду добавлять сюда плюсы минусов. Очень необъективный обзор получается, но что поделать) хозяин барин)Минусы —- ЛКП (тут даже нечего говорить, все про это знают, очень тонкий слой краски, после поездки по трассе всегда обнаружишь один или пару сколов)- Мультимедиа (У меня камри в комплектации эксклюзив с огромной магнитолой посредине. У меня с ней что-то не так, наверно нужно накинуть новое обновление.-Микрополомки ( не вяжется слово поломки с надежностью, но что есть, то есть. У меня лично пока единственная, которая никак не влияет на эксплуатацию (стекло иногда не хочет закрываться и открывается на закрытие, происходит редко, но если закрываю не на авто моде, а сам, то все ок.Слышал что там в самом механизме нужно что-то поменять) Честно говоря плевое дело, все очень быстро и просто разбирается и собирается. Даже такой рукожоп как я может все это сделать.)Честно даже не знаю что написать еще. Для меня как для человека, который первый раз сел за руль пару лет назад — просто огненный аппарат.У меня основная претензия только к лкп, больно смотреть как этот шикарный белый перламутр отваливается от машины( Если кто-то планирует брать такую же, то пишите в комментах, возможно чем-то подскажу, если вам это надо.Какой-то очень скомканный получился обзор, но да ладно, всем спасибо кто прочитал, удачи на дорогах и в жизни :)
Как определить пробег у Камри
Хочу написать как я покупал свою Камри 2016 года, многие говорят что пробег скрутят и не узнаешь, но хочу поделиться своим опытом, что бы узнать пробег авто нужно присмотреться к порогу машины он будет запискаструен, по тормозным дискам, на 150 тыс. Выступ стертого диска 3-5мм, крепление верхнего зеркала будет подтерто
Камри 55 3.5
Доброго времени суток 🤝Ранее перегонял авто из Приморья и Германии. Много какие авто эксплуатировал по несколько месяцев. Делаю выводы на основе сравнений и ремонтов. Последние 4 авто за 10 лет это камри 40, 45, 55 (прадо 150 3.0d 2015г) и опять 55.Много писать не буду. Пробеги намотал на 40 970т.км. на 45 220т.км. на 55 120т.км. на последней 55 езжу сейчас. Одно скажу лучше для меня по надежности и комфорту авто нет.Только бензин, масло и расходники. Прадо реально трактор, поездили 6 месяцев и продали не жалея. Купил опять 55. Наслаждаюсь каждый день. Что и всем желаю.