Тягу выпрямил и обварил, может оно проехать в согнутом виде
400 км, правда правый поворот ограничен.
Ступицу заменил все крутится вертицца,
Но блин попутно стал проводить осмотр всего на будущее, а там Сталинград.
Рычаг правого кулака который к рулевой тяге, трещина на половину через гайки, млять приварил пруток чтобы вернуццо в Мск,
В районе кронштейнов амортизатора и пружины (домики) трещина справа на 3 см,
слева по несколько см в районе каждого вертикального элемента,
Причом в том году эти домики отрывались именно в такой пропорции справа меньше чем слева, и были притянуты и хорошо приварены на место. теперь начала рваться рама .
Вобщем тоже заточил проварил усилил накладками. млять целый день вместо употребления праздника слесарил.
Дальше замена рабочего цилиндра сцепления, казалось бы задача на 15-20 мин. ога 2 часа, со снятием перкардана, кто так извратил простую вещь и за што?. цилиндр с пружиной и одной рукой надо его прижимать другой наживлять болтики, но две моих руки туда не вмещаются, у Ребенка сил не хватило сжать, ну он хотябы мне его демонтировал, вобщем тоже привыкает))).
Все вроде косяки подобрал и поехал в МСК, но на подъезде к дому запах нагретой пластмассы и характерный звук приехавшего ролика ремня, 2000 назад менял. ну что занах, только руки отмыл.
И это как может подтекать масло и разбрызгиваться из шкива коленвала прям спереди из под болта? там что есть прямое попадание в канал?
Вобщем думаю что пока Полонус ремонтирует свой Патр вирус на меня перешол.
Нда, Унимог Рулит.